Opel Club Finland (OCF)

Eipä taida loppupeleissä kauheaa eroa olla 45 ja 50 profiililla. Itellä oli edellises astras 195/50 15 ja kyllä tuntu montut niilläkin ja sama homma nyt 205/45 16 pyörilläkin.

masa_ - Sula tiataa olla astran vakio renkaan koon mukaan toi 15" ja 16" rengas koot. tosin itellä kun on tos 15":sessa 195/60 niin mittari näyttää just jämptit, olishan se 175/65 R14 koon mukaan sit 195/50-55 R15 mut mut...


Mulla on tossa ollut 15" koossa 195/60 ja nyt sama koko olis halkasijaltaan 16" vanteessa 205/50 tai hiukan pienempi halkasija 195/50 koossa.
Tarkotus on pitää halkasija mahdollisimman samana mittarinkin takia.

Kyllähän jos perämettissä ajelee kauheesti niin nimismiehet tuntuu hiukan pahemmilta mutta on siihen muitakin seikkoja kun pelkkä profiili.
Olisinhan 17" hienot mutta en kyllä tosta 16" ala menemään suuremmaksi ihan ajomukavuusien takia..

Noniin, nyt on aluta alla.

Ihan perus nätit alla, tosin eteen kyllä tarvii saada madallusta.
Toi etupään jousitus nyt on hiukkasen ylempänä kun normaalisti kun auto on nestettu tunkilla, ajaa pienen matkan niin noi asettuu oikein.
Tosin tossa kuvassa jotenkin toi ei näytä yhtään niin hyvältä kun luonossa.

Nyt kun vielä tosiaan sais sen tint kalvon takavaloihin, lasit tummaksi, sivuvulkut kirkkaiksi ja puskurit valkoisiksi, alkas sit näkee jo pikkuhiljaa valoa tunnelin päässä...

Tänpäivän saldoa taas.

Vannesovitteet vihdoinviimein löyty, eka soitettu euromaster ja vianorit..ym läpi ja ei löytynyt 57.1 / 56.5 sovitteita paitti sit mansen autosta jossa oon aina kyllä pääsääntöisesti asioinutkin niin löyty hylly väärlällään vaikka ja mitä vovitteita, mukaan läks uudet pultitkin.

Noh tulihan sit samalla motonetissä haettua uudet alapään pallonivelet ja kotona vaihtaessa soviterenkaita ja pultteja huomasin että piru noi alapallonivelet on niitatut... argh

Mites nyt kandes alkaa noita niittejä katkomaan, rälläkällä toinen niitin pää vaan rälläkällä narsii pois?
Kertokaas ne jokka on nuo joutunut tuhoon että saa pultattua uudet, itellä kun oli edellisessä astrassa pultatut pallonivelet.

rälläkällä ajaa sen niitin kannan pois ja sit jonkun sortin tuurnalla lyö läpi. ei kait siinä sen kummempaa. paljos on kilometrei mittaris jos vielä alkuperäiset?

jo_le kirjoitti:rälläkällä ajaa sen niitin kannan pois ja sit jonkun sortin tuurnalla lyö läpi. ei kait siinä sen kummempaa. paljos on kilometrei mittaris jos vielä alkuperäiset?

No eilen tuli kun pihaan päästiin 333334 et ei hullummin

Öö, luulen että tähän on vaihdettu merkkiliikeessä aina toi koko alahoito, siinähän tulee niitattu pallonivel..ym
Tarkotus on nyt että olis vähän helpompi ite vaihtaa toi pallo jatkossakin kun alkaa koko alatukivartta vaihtaa.
Katsastuksessa oli se nivel vielä ehjä mutta kumi hajalla ja sentakia se ei merkannut sitä ollenkaan kun sanoin että vaihdan kesärenkaiden vaihdon yhteydessä ja se kyl venähti ja nyt se jo loksuu.

Kattelin että motossa toi koko hoito tais olla just vähän vajaa 60€ kpl ja pelkkä pallo toi tarvike pallo oli minkä otin niin vajaan 13€ ja parempi olis ollut jotain 19€

Entiseen astraan vahdoin motonetin alapallot ja kesti vajaan vuoden että itse en niitä suosittele.

Huono vaan jo että on ostettu, jos en sit käy vaihtamassa niitä niihin kestävempiin ja jos hajoo niin sit vaihdetaan uudet ja sit paremmat jos niitä on parempiakin kun moton..

En huomannut että tulikohan tuolla paketissa pultit mukana, ja jos ei oo niin en kyl yhtään muista minkä pituset ne oli edellisessä ja halkasija..ym

Edit: juu olihan siellä paketissa pultit kun pääsin tarkistamaan paketit.

Kyllä niissä ainakin yleensä pultit tulee mukana.

Tämän päivän touhuilun saldoa.

Tuli hankittua vanhemman ajovalon malliset luomet mutta pienellä muokkaamisella meni nätisti paikalleen, nämäkin sit väriin kun aika koittaa.
Otin luomet pois paikaltaan vielä kun piti tehdä pieni fiksaus niihin niin vilkun lasit läks irti molemminpuolin, senverran joutu kiskoo, tosin aika heiveröisesti oli kiinni.
Sisälle hakemaan mustaa tarraa ja teippasin tuon umpion mustaksi siihen välilasiin asti ja kuumaliimaa liima reunaa pitkin ja paikalleen, vähän lämmitti lasia pöhöttimellä että liima pehmeni uusiksi ja sit vaan paino ja anto viiletä.

Vähän kuvaa, uudet kummitkin saatu vanteille...

Tosi siistit tollee mustana

masa_ kirjoitti:Tosi siistit tollee mustana

Jos luomet meinasit niin ne just tossa hetki sit kerkesin vetämään tartuntaineen ja valkoseen pohjaväriin asti, pitänee hakee tota kasaplakka väriä et saapi kunnolla väriin.

niemma-2 kirjoitti:

masa_ kirjoitti:Tosi siistit tollee mustana

Jos luomet meinasit niin ne just tossa hetki sit kerkesin vetämään tartuntaineen ja valkoseen pohjaväriin asti, pitänee hakee tota kasaplakka väriä et saapi kunnolla väriin.

No en mä nyt meinannukkaa että ne mustaks jää

Jepjep.

Täytyyhän sitä vähän laittaa lisää kuvaa vielä ja ehkä jopa huomenna kun on kiinni, jos kehtaa laittaa kun tie miten mahtaa tuo väri sopia auton värin kanssa

http://markonieminen.kuvat.fi/kuvat/Aut ... maller.jpg