mutta ottakaa huomioon että toi nokan ajoitus ei muutu niin radikaalisesti ellei kantta ole laskettu... itsellä on SR mantassa samanlaisia ongelmia... koneessa mahlen takomännät "joku" virinokka jäykät venttiilin jouset ja nostajat vaihdettu koviin. rötää ihan vitusti eikä vastaa kaasuun juuri yhtää :S hermot menee... ei toiminu tuplilla eikä 2 kurkkusella weberillä sen paremmin :@ eli varmaan kohta myydän 2.2 cihhi kone ja tuplat misabin lyhyillä imusarjoilla ilmotelkaa jos tiedätte missä vois vika olla.
Kannattaa varmaan myös tarkastaa tulppien kunto ja yleensäkkin virta/sytytysvehkeet. Harvemmin nokka aiheuttaa perseellään ollessaankin tuollaisia vaivoja.
Enemmän voin ottaa kantaa puhelimessa päiväsaikaan.
T: Kosunen