Opel Club Finland (OCF)

lll

Osaisko joku sanoa passaako asconaan vectran tai jonkun muun vaihdekeppi? On toi orkkis nii saakelin pitkä ja ruma.

kaheksankytä lukulaisissa autoissa pitää ollakki sellanen vaihdekeppi, että parillisten vaihteiden silmään laittamiseen pitää kysyä apua takapenkkiläisiltä. Jokos tossa on samanlainen pakkilukko kun näissä tän päivän opeleissa on?

:J:J kirjoitti:kaheksankytä lukulaisissa autoissa pitää ollakki sellanen vaihdekeppi, että parillisten vaihteiden silmään laittamiseen pitää kysyä apua takapenkkiläisiltä. Jokos tossa on samanlainen pakkilukko kun näissä tän päivän opeleissa on?

Juu ihan tommonen kepissä oleva nostettava pakkilukko on.

A Vecussa ja F Astrassa menee siirtotanko tunnelin päällä, Conassa alla. Eli ne ei taida käydä.

No olisko kellää hajua sopisko mistää muusta lyhempi keppi?

Dodii tuli tänää vähän ronkittua asconan alustaa ja vaihtoon menee vähän etupään osia niin saa tuohon vähän siedettävämmät ajo-ominaisuudet. Vaihtoon menee siis oikea alatukivarsi(vasen onkin jo uusi), molemmat raidetangonpäät ja tukivarren helat.
Mikäs vaihdelaatikko olis järkevä kun nyt on pitkät nuo välitykset?

No F16 cr laatikkohan se helpoin vaihtoehto olisi...sellainen löytyy,pistä privaa jos kiinnostaa.

telwin kirjoitti:No F16 cr laatikkohan se helpoin vaihtoehto olisi...sellainen löytyy,pistä privaa jos kiinnostaa.

Voin noutaa tuon sitten vaikka kalajoella jos on vielä tallella niin näkee mihin suuntaan tuon auton tekniikka on menossa.

Pinohiiri kirjoitti:

telwin kirjoitti:No F16 cr laatikkohan se helpoin vaihtoehto olisi...sellainen löytyy,pistä privaa jos kiinnostaa.

Voin noutaa tuon sitten vaikka kalajoella jos on vielä tallella niin näkee mihin suuntaan tuon auton tekniikka on menossa.

Ok.

lll

Hienoja kuvia vielä hienommasta astrasta! Nätisti näyttää istuvan nuo vanteet astraasi!