Sivu 4/7

Lähetetty: 25 Heinä 2008, 18:03
Kirjoittaja X20XER
taitaa toi he221w holset olla helvetin hyvä ahdin bensakoneessakin..

itellä tilauksessa tollainen tohon diisseliin, hinta on vaan vähän kova kun siinä on titaaninen kompurasiipikin..
ja vakiona 2bar painekello, ei tarvii säädellä kun pulttaa tohon diisselin perään.. :D

Lähetetty: 25 Heinä 2008, 20:12
Kirjoittaja astramaani
näin ot..ajaako en nyt nimeä muista,niin sillä takavetoosella e karahkalla viä?ennen ajo cityllä..

Lähetetty: 27 Heinä 2008, 15:58
Kirjoittaja kumimuumi
astramaani kirjoitti:näin ot..ajaako en nyt nimeä muista,niin sillä takavetoosella e karahkalla viä?ennen ajo cityllä..
Vähämäkikö? Cityn jälkeen rakensi takavetoisen D-karahkan. On se jossain ajanut vielä lähiaikoinakin muistaakseni..

Lähetetty: 27 Heinä 2008, 18:41
Kirjoittaja vectraTBO
Eikös se nyt ollutkaan niin että holsetti oli ihan roskiskamaa ja garretit oli hyviä? Vai miten se oli... :o :lol:

Lähetetty: 28 Heinä 2008, 20:30
Kirjoittaja rallisprint
OUTCARIA, incaria ja kuvia lisätty >> www.rallisprint.fi

Lisää kamerasta >> www.racingmedia.fi

Lähetetty: 29 Heinä 2008, 06:16
Kirjoittaja omega16T
Voi olla että olen todella väärässä mutta noita incareja katsellessa sekä moottoria kuunnellessa ensimmäinen ajatus mulla oli että tuo vois olla paljon helpompi ajettava kun vaihtais reilusti pitemmän perävälityksen. Voimaa kuitenkin tuntuis olevan sen verran hyvällä alueella että luulen ettei nopeus kärsisi yhtään.

Lähetetty: 29 Heinä 2008, 11:59
Kirjoittaja rallisprint
Oikeassa olet.. Niinkuin uusimmassa tiedotteessa lukee, niin pidempää perää on odoteltu. (yli 2kk)
Itseasiassa osat saapuivat eilen, joten Savon tourneella toiv jo kiinni...

Lähetetty: 11 Elo 2008, 20:33
Kirjoittaja rallisprint
Noniin... kauan odotettu pidempi perävälitys on vihdoin saatu autoon.

..niin ja taas uudet tehokäppyrät esillä viimeisimmän säädön jälkeen =)

>> www.rallisprint.fi

Lähetetty: 12 Elo 2008, 23:21
Kirjoittaja TobyR
Alkaa tuo alavääntö olemaan aikas kohdallaan. :D
Jutustelin Orbinskin kanssa tänään. Kone kulema tuntuu pirun vääntävältä vaparikoneelta ja viiveitä ei kuulema oo yhtään.

Lähetetty: 15 Elo 2008, 09:29
Kirjoittaja JukeN
Kävin viime viikolla Orbinskilla ja bemaristakin tuli haasteltua. Alkaa liikkumaan. :D Olihan siihen ampujantielle piirtyny piiiiiiitkää mustaa viivaa. :D

Lähetetty: 15 Elo 2008, 14:09
Kirjoittaja rallisprint
Tässä mielenkiintoinen laji siviiliautolle... http://faststreetslalom.kotisivukone.com/

Lähetetty: 15 Elo 2008, 18:47
Kirjoittaja Jarno
rallisprint kirjoitti:Tässä mielenkiintoinen laji siviiliautolle... http://faststreetslalom.kotisivukone.com/
Ollaan tossa vähän pohdittu että jos herätettäisiin vanha idea henkiin kerhon omasta autoslalom kisasta jos järjestäväksi tahoksi löytyisi joku jolla olisi kokemusta ja kiinnostusta hommaan. :wink:

Lähetetty: 16 Elo 2008, 21:23
Kirjoittaja Sämä
Tänään tuli tämäkin bongattua Tuusniemellä. Kyllähän tuossa tuntui hummia olevan mutta näytti kieltämättä siltä että kuski varmisteli ehkä liikaakin.

Lähetetty: 19 Elo 2008, 11:03
Kirjoittaja rallisprint
Kyllä se aika varmistelua on.. molemmat ajettu etuvedoilla kilpaa pitkään. (Tullu pyttyjäkin tänä vuonna..) Takaveto ja kaikki uutta. Huomioitavaa että Mikan ajalla oltaisiin Kuopiossa oltu korkealla Junnuissa. -eli kyllä auto alkaa paremmin ja paremmin toimimaan.. Harmi että kausi loppuu ensi la.

Tosin opetteluksi tämä kausi laskettiinkin...

ps. Ollaan Mikan kanssa ajettu myös autoslalomeja molemmat n. 60 kilpailua. Laji on oikeasti ihan vauhdikas.. eikä auto ole ikinä kärsinyt.
Esim vaihteita tarvitsee vaihtaa vain kerran(!) ja muistaa jarrujen jäähdytykset lähdön jälkeen. Kokeilemaan vaan. Merkkikerhojen väliset kisat pystyyn!

Lähetetty: 19 Elo 2008, 11:12
Kirjoittaja kumimuumi
rallisprint kirjoitti:Merkkikerhojen väliset kisat pystyyn!
Jos saataisiin edes kerhon omat jäsentenväliset :D