Omegan tarina 01.02.08 - 13.01.10

[Tenox]

Pitäiskö tämä topic kohta siirtää tuonne projektit ja esittelyt osioon?

Minun puolestani saa siirtää.

Täytyy katsoa mitä katsastuksessa alkuvuonna sanovat noista alustan komponenteista. Suuntauksessa ei ainakaan väljää löytynyt.

[Tenox]

Vuosi tulee kohta täyteen, mittarissa nyt reilut 188tkm. Lisäongelmia ei ole tullut. Kohta siis 17tkm takana ja edessä on 190tkm iso huolto, sekä katsastus vuodelle 2009. Nyt ei ole mennytkään rahaa kuin pissapojan nesteisiin ja bensaan. Ällistyttävintä ennenkin Opeleita omistaneena on se, etten ole tämän koko vuoden aikana joutunut lisäämään öljyä kertaakaan.

[Tenox]

Pahoittelut siitä, että jouduin poistamaan nuo Omegan kuvat kotisivuiltani. Ei riitä tila pitää niitä siellä tällä hetkellä.

[Tenox]

Maanantaina varaamaan aikaa 190tkm huoltoon. Saa nähdä mitä kustantaa. Huollon lisäksi pari pikkufiksausta ja katsastuspalvelua ajattelin käyttää. Jos jää alle 1000,00e kaikkineen niin olen täysin tyytyväinen. Sitten saa tosiaan ajaa taas nelisen vuotta ilman suurempia huoltoja.

Jaa niin, vuosi takana ja päätellen siitä, että 2000 luvulla vuosi samalla autolla on mulle pitkä aika, on Omega ollut kyllä kaikinpuolin hintansa väärti. Hinta/laatu/varuste/mukavuus suhde on enemmän kuin kohdallaan.

EDIT: Huolto varattu 20.02.2009 toivottavasti koko lysti pysyy alle tonnissa. Noista stefoista sanoin, mistä kehotettiin ja vesipumppu menee varoiksi vaihtoon. Palaan asiaan kun saan auton - toivottavasti katsastettuna ja kunnossa takaisin tuolloin.

[Tenox]

Pysyi alle tonnin...

984,00e halpaa kuin saippua. Osat 606,30e johon sisältyy jakopään osat, vesipumppu, öljyt, suodatin, ilmansuodatin, polttoaineensuodatin, tulpat, moniurahihna ja polttimoita. Stefat tsekattiin ja olivat OK. Työ siis 377,70e johon tosin sisältyy päästömittaus ja katsastuspalvelu. Palvelu oli hyvää ja paikka vaikutti osaavan homman. Aikaa meni yksi työpäivä kokonaisuudessaan. Vuoden päästä uudestaan samaan paikkaan, mutta toivottavasti hieman pienemmällä loppulaskulla...

Huoltoliike siis Porissa Pikahuolto J. Peltonen Oy.

[Tenox]

Hmm, mikäs tuossa voisi olla, kun tänään 1. huollon jälkeinen kylmäkäynnistys (-4) - tosin tunnin ehti olemaan lohkolämmitin päällä - eikä meinannut käynnistyä. Normaalistihan tuo lähtee aina ekalla startilla, kylmänä ja kuumana. Nyt kuumana kuten ennenkin, ei mitään ongelmia, mutta kylmänä ei lähtenyt muuten kuin kaasun kanssa kikkailemalla. Eikä sitten ensin käynyt tyhjäkäyntiä muutamaan sekuntiin.

Toki voi olla, että tuo oli yksittäistapaus, se selviää tässä viikonlopun aikana kun noita kylmästartteja tulee joka päivä. Jos ei ollut, niin menen ens viikolla huoltoliikkeeseen asiaa ihmettelemään, mutta heittäkäähän jotain arvailua mikä voisi olla kyseessä. Sen verran tänään ajoin, että kulutus näyttäisi olevan normaalia ja tehot on tallessa täysin, myöskään mikään vikavalo ei pala. Lohkolämmitin toimii.

Edit: 3,5h viilenemisen, josta 0,5h lämppärissä, jälkeen lähti taas normaalisti käymään. Tuskin se jos esim. jako olisi pielessä vaikuttaisi vain kylmäkäynnistykseen? Noh, huomenna aamulla tietää vähän enemmän taas.

Tein aiheelle oman ketjun, kun tähän ei moni välttämättä eksy.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=167412

Edit: Kävin aamulla huoltoliikkeessä. Toiminta siellä erittäin asiallista ja ilmeisesti vikakin löytyi ja korjattiin. Tarkemmin ylläolevassa ketjussa.

Tosin töihin ajaessa päästöjen (exhaust emission, Suomenkielinen ohjekirja on kotona) vikavalo syttyi, paloi n. 2-3s. ja sammui sitten... Mitään oiretta ei ilmaantunut. Mahtoikohan ongelmaton taival Opelin kanssa loppua tähän?

[Tenox]

Näyttää siltä, että itsediagnostiikka siellä vain tsekkasi jotain. Tai jotain. Opeli toimii taas kuin kello. 19tkm meni rikki ja näyttää siltä, että pidän auton itse nyt sitten ainakin tuon nelisen vuotta.

[Tenox]

Jepulis, ongelmitta edetään taas. 20tkm rikki jne. Paras auto toistaiseksi minkä olen omistanut. Kesärenkaat laitoin tänään alle ja ulkonäkö muuttui kyllä muutaman asteen paremmaksi. Toisin kuin jossain ketjussa väitin, lukee jousissa (ei iskareissa) Eibach. Onko tietoa onko tuossa ko. merkkiä ensiasennuksena, vai onko jälkeen laitettu setti? Talven jäljiltä on sen verran uria teissä, että selvästi vetelee kyllä.

[Tenox]

1 vuosi ja 4kk kohta takana, 22 500km ja tarkoitus on pitää Omega ainakin 2011 kesään asti. Näissähän on arvo laskenut aivan tolkuttomasti ja tuon ison huollon jälkeen alkaa olemaan käyttöarvoa kohta niin paljon enemmän kuin todellista, ettei kannata lähteä myymään. Eikä kyllä oikein ole syytäkään, autokuume on pysynyt Opelin kanssa poissa yllättävän pitkään. Taitaa olla ensimmäinen auto vuoden 2002 jälkeen, joka on ollut näin pitkään itsellä. Mitään uusia ongelmia ei ole eteen tullut, normaalia kulumaa sentään hiukan. Mitään nestettä ei edelleenkään kuluta bensaa lukuun ottamatta ja maalipinta on pysynyt loistavana, tosin vahaukset auttavat tietty sen suhteen.

Rahaa on palanut: 1643,70e (sis. rengaskulut, lisävarusteet, huollot, katsastukset yms.) josta iso huolto vei sen n. 1te. Seuraava huolto on 2010 alkutalvella ja kesärenkaisiin menee rahaa ensi kesänä. Saattaa myös olla, että talvirenkaat menevät uusiksi ensi talven jälkeen.

Vikalista:
Viat:
- Ajovalojen automaattinen korkeussäätö ei toimi. (Korjataan 2010 kats. mennessä)
- Toisen etuparkkipolttimon pohja rikki. (Korjataan 2010 kats. mennessä)
- Moniurahihnan kiristimen laakeri huono. (Korjataan 2010 vuosihuollossa)
- Bensiinimittarissa välillä pientä kosketushäiriötä (Ei toimenpiteitä)
- Kaukosäädössä välillä pientä toimintahäiriötä (Ei toimenpiteitä, toiminut nyt useamman kk moitteetta)
- Apukuskin penkin verhoilussa pieni reikä. (Ei toimenpiteitä)
- Kuskin oven ovistoppari rikki. (Ei toimenpiteitä)
- Vuotaa vähän öljyä. (Ei toimenpiteitä, tästä sanoivat huollossa, itse en ole huomannut, eikä maahan asti tiputa)

Onhan noita tuossa, mutta ajoa noista ei mikään haittaa.

[Tenox]

Kesärenkailla tullut alle 4tkm tähän mennessä ajettua tänä kesänä. Mittarissa siis jotain 195tkm nyt. Ei uusia vikoja, eikä mitään pahaa sanottavaa muutenkaan. Ilmastointikin toimii kuten kuuluu. 1½-vuotta jo takana, paras auto tähän mennessä. Kilsoja tulee siksi niin vähän, että olen pääasiassa ajanut moottoripyörillä. (yli 10tkm tällä kaudella jo..)

[Tenox]

http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajon ... _taulukko/

Massaa siis 2180kg. Nousee ensi vuonna käyttömaksu lähes 100%. Noh, ei se sen jälkeenkään mahdoton ole. Aika tarkkaan 200e / vuosi tuon taulukon mukaan. Onni onnettomuudessa, että oma auto on käyttöönotettu 3/2000 - päästöjen (263) mukaan käyttömaksu olisi n. 267e...

http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajon ... _taulukko/

[Tenox]

Tää olisi siis nyt myynnissä aktiivisemmin taas:

Vikalista löytyy tästä ketjusta. Auto on hyvä ja se on mulla nyt ollut sen aikaa, että tiedän sen kunnon aika tarkkaan.

[Tenox]

196 752km ja vaihdettiin tuo takapönttö. Vanha meinasi tippua, kiinnikkeet takaa ruostuneet irti. Tosin toi pitikin vaihtaa tässä syksyllä, joten aikaistui vain hiukan. Muuten on jatkettu vanhan rouvan kanssa ongelmitta. Motonetin pönttö + pari väliputkenpalaa ja klemmareita vajaa 90e.

[Tenox]

17" kesäalut vaihtuivat 16" kokoon ja rengastus 225/55 nyt. Ei yhtä jämäkkä ajaa, mutta hiljaisempi ja selvästi mukavampi. Minusta parempi näin, kun alusta on joka tapauksessa kaukana ratamallista.. Ulkonäkö toki kärsi kolauksen, kun alla on nyt Opelin omat aluvanteet. Marangonit tuntuvat pikatestin jälkeen varsin hyviltä renkailta.

Vahasin auton samalla ensin 19.09 perusvahalla ja 21.09 uudella Turtlen ICE vahalla. Täytyy sanoa, että on kyllä 10 vuotiaaksi loistavassa maalissa.

[Tenox]

200tkm lähestyy, olisi uusi auto kiikarissa, joten tämä myynnissä ja hintaa tarkastettu.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=160938