Opel Monza GSE -85

Viesti Kirjoittaja **joonak** » 09 Maalis 2008, 13:24

Ksthb kirjoitti:Vanteet tarttu Ebaystä, tosin 15*7 ET 36. Myyjän mukaan pitäs olla suorat ja kolhuttomat.
Voi olla että Borbetit väistyy näiden tieltä, http://galleria.busanistit.org/v/Busani ... e.jpg.html

Mitä jouduit moisista vanteista kärsimään. Minulla olisi ylimääräiset samanlaiset (ET luvusta en ole aivan varma, mutta luultavasti sama).

Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » 19 Maalis 2008, 22:40

Ebayn saalista kotiutuu, maski, läpät, kytkimiä ja kaasupoljin. Hmm.. ja mikä parasta osat ihan uusia

http://galleria.busanistit.org/v/Busani ... 5.jpg.html

Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » 18 Huhti 2008, 00:15

Väri ja pari reisuu lakkaa pinnassa

http://galleria.busanistit.org/v/Busani ... 3.jpg.html
Yks penkkikin valmiina http://galleria.busanistit.org/v/Busani ... 5.jpg.html
Työläs mutta palkitseva kasaus aloiteltu, tiedä vaikka vappu ajelulle ehdittäis

Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » 22 Huhti 2008, 02:36

Hmm.. hommat etenee, toki paljon hieromista jäljellä. Kohtuu siisti pelistä tulee ainaski omaan silmään, http://galleria.busanistit.org/v/Busani ... 5.jpg.html Kiitokset tässä vaiheessa Realsannalle merkeistä, saranoista yms.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 22 Huhti 2008, 04:35

Ksthb kirjoitti: Kohtuu siisti pelistä tulee ainaski omaan silmään,

Kyllä, hyvälle alkaa näyttämään.

Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » 23 Huhti 2008, 00:43

Ongelmiakin iski, nimittäin tuulilasin kiristyslistan asennuksessa, ohjeita kikkoja tarvitaan.
Tässä kohtaa täytynee tunnustaa olevansa aika käsi, jelppiä ?

Jos joku tuntee hallitsevansa tämän alueen ja haluaa piipahtaa Hesassa tallilla hoitamassa homman niin korvaus järjestyy.

Viesti Kirjoittaja **JTR** » 23 Huhti 2008, 16:43

Mulla oli joskus työkalu millä laitoin ne listat kadettiin, asconaan ja monzaan. Täytyy kattoo jos tallilta löytyis vielä. T. Jakke

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 23 Huhti 2008, 16:53

Ksthb kirjoitti:Vanteet tarttu Ebaystä, tosin 15*7 ET 36. Myyjän mukaan pitäs olla suorat ja kolhuttomat.
Voi olla että Borbetit väistyy näiden tieltä, http://galleria.busanistit.org/v/Busani ... e.jpg.html

mulle noi saa paappamalliin isommat pyörät saa kadotettua lopunkin kiihtyvyyden

Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » 02 Touko 2008, 00:36

Jepa , eka ulkoilutus kierroksella tänään. Pientä säätöö jäljellä, nimittäin ovien lukot hirtti kiinni ykskään kaffa ei toimi ovissa. No sisään pääs sivuikkunasta pujahtamalla.
Kumma juttu sillä ovet toimivat tallilla moitteetta

Muutama kuvatus melkein valmiista alkaen tosta http://galleria.busanistit.org/v/Busani ... 1.jpg.html

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 02 Touko 2008, 08:37

Hyvältä näyttää.

Oma on kyllä turhan vaiheessa,
mutta tuota kun katselee niin eiköhän
inspiraatiota ala löytyä.

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 02 Touko 2008, 08:48

Sehän näyttää ihan uudelta

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 02 Touko 2008, 16:41

TAHTOOO GSE:N ja heti

Viesti Kirjoittaja **Ksthb** » 04 Touko 2008, 04:04

Jepa, koko päivä pikku sovittelua ja viimmeistelyy takana.
Halvaantuneiden oven kaffojen mysteerikin ratkes, ulkopuolen kaffojen tangot liika tiukalla jäi kantamaan ja tästä johtuen ovet meni ns. takalukkoon.

Omasta mielestä maalaus onnistui yli odotusten. http://galleria.busanistit.org/v/Busani ... 3.jpg.html

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 04 Touko 2008, 10:36

^^ Ai yli odotusten? Tuohan alkaa olemaan tyyliin täydellisyyttä hipova

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 04 Touko 2008, 23:01

Mahtavan näköinen, kyllä kelpaa fiilistellä