A Vectra Turbo "Yellow Devil"

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 25 Syys 2007, 22:30

Nyt ois neliveto vekkuli joutilaana, vahvistettu ja lukittu jakolaatikko, omegan lukollinen pikkuperä, koppa hiottu pohjille, annelit edessä, ruosteettomat luukut, pohja hitsattu kesällä, 3" putkisto, siisti sisusta runsailla mittareilla, mukaan saa 5-pult navat, toisen jakolootan, leimattu kesällä.
Vm. 89 eli muutos leima onnistuu puhaltimelle max. 110kW. pult-navat+isot jarrut+absit niin 150kW.

Tarjoa. Tuolla pari kuvaa-> http://opel.desteem.org/index.php?cat=10229

Saisit tuosta tekniikasta hieman enemmän iloa

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 25 Syys 2007, 22:40

Onko penkkiaikaa tiedossa? Kai nyt ennen talvea sentään?

Viesti Kirjoittaja AM » 26 Syys 2007, 01:28

|Niksu| kirjoitti:Ensi kesäksi uudet vetarit, uudet etujouset korkeammat ja sisusta originaali kuntoon lukuun ottamatta lasikuidusta tehtyä lisämittaripaneelia.

Jos 4x4 Turbo Calibran vetareille (ne paksut ja oikealla puolella kaksiosainen vetari) tarvetta, niin sellaset saattas olla yhdet joutilaana.

F28:n sekä etu- että takakiinnikkeitä tullee teetettyä kohtapuoliin isompi satsi myöskin.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 26 Syys 2007, 17:32

AM ota yhteyttä vetareista, Nääh tuolle korille tehdään riittävät muutokset että saa voiman jonnekkin muuhunkin kuin palamalla tiehen. Penkki aika heti kun tulee vaihdesiirtäjään tarvittavat osat

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 28 Syys 2007, 14:34

Nyt tuli osat ei muuta kuin paikalleen

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 28 Syys 2007, 21:23

Millon meinaat sazata laatuaikaan

:n parissa? Voin tulla potkimaan renkaita.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Loka 2007, 19:08

Eipä ole näkynyt renkaan potkijoita ? http://www.kotinet.com/niko.sakko/Konehuone/ Tulipas siivottua tuota konehuonetta vähäsen, ja tilattiin lisää osia hollannista ja opelilta eipä ole kohta enää yhtään väljää tuossa vaihteensiirtäjissä, ku alkaa olemaan kaikki osat jo uutta siellä

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 02 Loka 2007, 19:34

Mulla olis n. 60 cm pätkä kunnon turboputkea tuohon vaparin perään jos tarvit. Luulis ettei tuo puruimurin letku tuu kestämään.

Viesti Kirjoittaja JJ » 02 Loka 2007, 19:47

missa se ei kesta? kovettuu vai miten?

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 02 Loka 2007, 19:47

Kestää kestää sulla on niin pientä letkua

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 09 Loka 2007, 15:33

Nyt palo käpy ja tilattu f28 :n siirtäjävivusto, kaikki muoviosatkin on uutta vivustossa mut ei toimi. Ja lopetti yhtäkkiä käymästäkin... Ei kannata näköjään vaihtaa öljyjä, mut eiköhän se tästä torstaina penkki aika.

Viesti Kirjoittaja **__Joppe__** » 09 Loka 2007, 18:18

tsemppiä vaan

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 09 Loka 2007, 18:21

JJ kirjoitti:missa se ei kesta? kovettuu vai miten?

Jep. Ei kärsi öljyjä eikä liuottimia, jos se on sitä samaa mitä ex työpaikalla käytettiin.

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 09 Loka 2007, 18:55

sulla ei oo etupuskuria tossa lotjassas.

hommaisit.

Viesti Kirjoittaja **|Niksu|** » 10 Loka 2007, 16:25

On etupuskuri ja nyt toimii taasen vittu, kerkesin perua penkkiajan ja uuden sai vasta maanantaiksi...