Opel Club Finland (OCF)

No Nyt sit meni kunnolla överiksi tämä virityskeskustelu täällä...

-WW- kirjoitti:Ot. Alastarollakin oli vklp aika isomman virityksen kokenut MV8 omega, ei tosin tainnut paljoa olla alkuperäistä muutakun koppa Keltainen ja taksi kyltti katolla, komia oli

Eikös tuo ole Jämijärven taxitolpallakin nähty viikonloppuisin, kun ei ole kisoja

Johan tässä olette 4 sivua ja muutaman viikon tarinoinu, joko kohta on siitä virittämisestä jotakin asiaakin? Kuvia? Speksejä? Edes kunnon suunnitelmia?

harza kirjoitti:Johan tässä olette 4 sivua ja muutaman viikon tarinoinu, joko kohta on siitä virittämisestä jotakin asiaakin? Kuvia? Speksejä? Edes kunnon suunnitelmia?

Ai meinasiko täällä joku jotain virittääkin, eikö tämä ollut se Offtopic!?!

bii kirjoitti: Mistä näitä vääntäjiä riittää. Oletkos ajanut muulla kuin diesel röntällä. On pikkunen ero liikkua piristetyllä bensa autolla kuin savuavalla ja haisevalla dieselillä. Ja nuihin dieselin virityksiin ei tarvi opelia virittää viellä ollenkaan ja röntät jää savuamaan taakkse. Ja on muuten 700nm 274 hp 1,9 diesel kovilla vakio c20xe kanssa, tais olla välityksistä kiinni .

joo, joo, ja vielä kerran joo
*oliko autojen korit f-astra ja Fiat Ducato?*

jazari75 kirjoitti: *oliko autojen korit f-astra ja Fiat Ducato?*

todennäköisesti oli...joista astra oli diiseli.

Kohta tulee kyllä sanomista...

No, on kerrankin virityspalstalla vilskettä

No mitä? Onko rojekti jo haudattu?

^ eikös se pitäis prjektin ensin alkaa, että sen voi haudata?

Ai onko Omega16t laittanu ny xe:n jo ducatonkin keulalle? Kyllä voi mies yhtä konetta rakastaa

glo kirjoitti: Kyllä voi mies yhtä konetta rakastaa

kyse ei ole siitä että pitäisin xe:tä ylivertaisena koneena vaan siitä että jos jotain tiedät moottoreista niin silläkin on merkitystä millainen käyttöalue ja luonne moottoreissa on.kuinkas selität sen että esim.
vw polo 1.4 bensa 59kw/132nm =0-100 12,2 huippunopeus 175
vw polo 1.4 tdi 59kw/195nm =0-100 12,8 huippunopeus 174
eli sama teho molemmissa mutta vääntöä tdi:ssä 63nm:ä enemmän ja silti se on hitaampi
en tosin kiistä ettenkö pitäisi xe:tä hyvänä moottorina...tuskin olen ihan ainut joka on samaa mieltä.sekin on totta että en arvosta pätkääkään diesel moottoreita.

omega16T kirjoitti:...sekin on totta että en arvosta pätkääkään diesel moottoreita.

Kyllä ne tänäpäivänä tuntuvat vetävän sen verran kovia arvoja Dieseleistä että pakkohan niitä on alkaa arvostamaan.

Juu, testasivat Fifth Gearissa 240 hv Astra H VXR:ää (=OPC) ja 200 hv Astra H 888 CDTi dieseliä (ei myynnissä Opelina) ja paikaltaan lähtiessä oli bensa-VXR nopeampi, mutta kun kiihdyttivät jo vauhdissa ollessaan, niin diesel-888 jätti VXR:n taakseen. Eli voima on erilaista dieselissä.

Ioni kirjoitti:

omega16T kirjoitti:...sekin on totta että en arvosta pätkääkään diesel moottoreita.

Kyllä ne tänäpäivänä tuntuvat vetävän sen verran kovia arvoja Dieseleistä että pakkohan niitä on alkaa arvostamaan.

sille ei vaan voi mitään että olen allerginen niille,enkä vaan yksinkertaisesti pidä niistä.minusta vaan on niiiiiin kivaa kun moottori huutaa korkealta ja kovaa .ohituskiihtyvyyshän noissa nakuissa on kyllä erittäin hyvä mutta esim. 0-100:n ja varttimailin aika ovat todella huonoja verrattuna olemassa oleviin tehoihin ja vääntöihin.todella paljon ajavalle varmasti hyviä vehkeitä ja työkaluiksi ainut vaihtoehto.