Urpåna muistin, että reksan jäähdytetyt levyt oli halkaisijaltaan 264mm, mutta ne ovatkin 246mm. Eli eihän nuo Aten 2-mäntäiset niiden sisään mahtunut. Notta, sovittamaan sitten Omegan 258mm levyille tarkoitettuja satuloita, mutta eivät nekään sopineet. Lähellä oli, mutta levyn ulkoreuna otti kiinni palojen putkisokkaan.
Nyt on kokeilussa sitten Volvon 4-mäntäiset satulat. Sopii kuin siihen alunperin tehdyt, eikä ota mihinkään kiinni. Volvossa alunperin 260mm levyt ja nämä Mantan AP-Racingit 264mm. Molempien oaksuus 22mm. Vielä pitää sovittaa palojen kanssa.
Ainoa mikä ihmetytti, on noiden satuloiden jarruputkien tulo. Näihin tulee kaksi putkea normaalin yhden sijaan. Y-haaralla tuo onnistuu kuulemma mainiosti. Joka tapauksessa tuo jarrupääsylinteri tulee vaihdettua isompaan poljintuntuman parantamiseksi, joko Omegan tai Mondeon.
Paketti 2.0 A-Omegan satuloilla, muuten jäi tilaa levylle pyöriä, mutta otti kiinni palojen putkisokkiin.
Ja paketti Volvon 4-mäntäisillä satuloilla
Taakse tuli myös hommattua G-Astran satulat sekä levyt. Täytyy purkaa ja putsata nuo satulat. Kaveri plasmaleikkaa sovitteet noille satuloille.
. Noita Delcoja ei ollut saatavilla tehdaskunnostettuina. Muistelinkin, että Omegassa on ollut toisenlaisiakin satuloita.
