Omega A -88 2.0 GL -> 3000 12v

Viesti Kirjoittaja **^baxxter^** » 08 Loka 2007, 22:56

mistä ostit noi lyhdyt?

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 09 Loka 2007, 07:52

^baxxter^ kirjoitti:mistä ostit noi lyhdyt?

Tutun bemarin raadosta.

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 09 Loka 2007, 15:52

Muotti valmiina. Ensimmäinen kuitu vedos meni ketuille kun ilmeisesti kovettaja oli päässyt jäätymään ja hartsi ei kuivunut ollenkaan.
Linkki
Linkki
Umpiot on e34 bemarista.

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 20 Loka 2007, 17:33

Paikkaisko vaan reijät vai vetäiskö koko montun umpeen?
Linkki

Viesti Kirjoittaja **one** » 21 Loka 2007, 23:57

mrraven kirjoitti:Paikkaisko vaan reijät vai vetäiskö koko montun umpeen?
Linkki

Paikkaa reijät.

Viesti Kirjoittaja **Pasi87** » 28 Loka 2007, 15:11

Mistä löysit tuollaiset etulamput? Kiinnostais

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 28 Loka 2007, 16:06

Pasi87 kirjoitti:Mistä löysit tuollaiset etulamput? Kiinnostais

No umpiothan on peräisin e34 bemarista ja loppu lasikuitua. Omavalmiste.

E. Esim Completos myy vastaavia umpioita.

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 17 Marras 2007, 18:58

Vähän purku kuvia.
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 18 Marras 2007, 10:43

mrraven kirjoitti:Paikkaisko vaan reijät vai vetäiskö koko montun umpeen?
Linkki

IMO kannattais vetää toi koko monttu umpeen, kun et ilmeisestikään ole kilpeä enää siihen laittamassa. Voi olla vähän hölmön näköinen tuo monttu kun sille ei ole enää tavallaan mitään virkaa. Mutta mielipiteitä on monia...

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 02 Joulu 2007, 21:12

Kyllä tuo monttu konttiin jää ja kilpi omalle paikalle. Toistaiseksi vetokoukku jää paikalleen. Eipä sille kilvelle oikein löyty muuta paikkaa. Pikkuhiljaa pitäisi päättää tuleva väri musta tai turkoosi. Toisaalta eipä se tumma vihreäkään olis pässimpi.

Lukkopellin kävin naputtelemassa romusta irti.
Linkki
Linkki

Viesti Kirjoittaja **one** » 03 Joulu 2007, 13:48

mrraven kirjoitti:Kyllä tuo monttu konttiin jää ja kilpi omalle paikalle. Toistaiseksi vetokoukku jää paikalleen. Eipä sille kilvelle oikein löyty muuta paikkaa. Pikkuhiljaa pitäisi päättää tuleva väri musta tai turkoosi. Toisaalta eipä se tumma vihreäkään olis pässimpi.

Lukkopellin kävin naputtelemassa romusta irti.
Linkki
Linkki

No sehän nyt on ihan sama mihinkä noista väreistä päädyt, kuhan se on musta!

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 16 Joulu 2007, 21:53

Jotain pientä edistystä.
Linkki
Linkki

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 06 Tammi 2008, 19:28

Viimeiset osat romusta irti.
Linkki
Linkki

Omega valmiina viimeiselle matkalle.
Linkki

Nyt kun hylsyn ja kasan ylimääräistä romua saan tallista pihalle pääsen vihdoinkin projektin kimppuun.

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 19 Tammi 2008, 17:56

Vihdoinkin pääsen asiaan. Oman auton purku jatkui tänään ovien ja sähköjen poistolla. Korista lähtee lähes kaikki minkä irti saa jotta korin saa vartaaseen. Sekin pitänee jossain välissä rakentaa. Koneella ja laatikolla ei tee enää mitään (kone nakuttaa ja vaihteistossa kakkonen rutisee) mutta jos joku tarttee esim moottorinohjauksen niin sen saapi hakea pois. Ja sanotaan nyt tässä että perä ei ole myytävänä.

Muutama kuva.
Linkki
Linkki
Linkki
Linkki

Asiasta hyppyhevoseen. Linkki Todella kätevä apuväline saranatappien poistamiseen. 10mm latan pätkä ja 9mm reikä päähän ja sahalla lovi päähän. Omegan tapit lähti pois kiroilematta tosi nopeesti.

Viesti Kirjoittaja **mrraven** » 04 Maalis 2008, 11:20

Vihdoinkin se perkinsiltä kuulostava SE motti irtaantui korista. Linkki Linkki
Kori ei ollut läheskään niin mätä mitä luulin. Linkki Linkki Linkki Linkki
Vanha ja "uusi" Linkki