Opel Club Finland (OCF)

AriH kirjoitti:Ja suomen teillähän ei voimaa tarvita kuten eräs yllä jo mainitsi, mutta laitetaampa se asuntovaunu perään...

kulutus pysyi jokseenkin samana kuin ennen, mutta nyt voi päästellä vakionopeus säädin päällä eikä auto paljon valittele nousuissakaan!

OT hieman mutta paljonko on ollut kulutukset vaunuvedossa ja millä vaunulla? Oma vastaava caravan astra sai peräänsä keväämmällä lainakärryksi Kabe Briljant XL King Size:n ja helsinki-seinäjoki välillä kulutus oli vajaat 12l/100km. Tuo tuli vakionopeussäädin päällä 90km/h mittarinopeutta, toki varsinkin Tampereen jälkeen mäkiosuudella mentiin jalkakaasulla ennakoiden ja pari kertaa 3:lle pykältäen kun edessä olija hidasteli.

siinähän tuo kulutus on pyörinyt 10-12 litran tuntumassa... vaununa on hobby ´98 ja pituutta löytyy noin 5 metriä. muistaaksen 1350kg

entisellä bensa vectralla kulutus oli +15litraa

pitänee ennen ensi kesää vielä käydä ZEIn kanssa keskusteluja, josko sieltä sais vähän lisää vielä kutiteltua!

Mut ei kellään ole kokemusta ahtamattomasta bensakoneesta, siis kyseessä on 2.5 V6 24v ja kaivattaisiin paria kopukkaa koneeseen ja pikkuisen tuota kulutusta alemmas.

Immu_ kirjoitti:Elikkä onkos kellään kokemusta http://voimaa.com/lista.php?merkki=Opel ... to&kieli=1 kyseisen paikan lastuista? Ei ainakaan hinnalla oo raiskattu?

Mulla oli edellisessä autossa Peugeot 407 sw hdi 1,6 tuon firman softa ja kyllä se ihan hyvin pelitti. Ajoin softa päällä n. 8000-9000 km, ei ollut mitään. Asennuksen tehneellä kaverilla oli ollut itsellään Volvo V70 jolla oli ajanut softa päällä yli 100tkm ilman ongelmia.
Asennus oli kätevä ja tehoa tuli lisää 23hv alkuperäiseen vaikkei vääntö kasvanut kuin 28nm. Tämä johtui siitä että alkuperäisteho oli 107/262 (tässä periaatteessa + 22nm, yliahtopainetoiminto 240->260nm ilmeisesti tuli mukaan mittaukseen?) ja tehonlisäyksen jälkeen tuli 130/290. Jotenkin tuntuu että se alkuperäisessä moottorinohjausyksikössä ollut lisäahtopainetoiminto jäi softauksessa pois ja tuli vain raakaa hevosvoimaa lisää ja oli kiertävämpi kone. Kulutus nousi n. 0,2-0,4 litraa satasella. Oli melko edullinen.

Laitatin Zaffeen kans voimaa.com moottorinohjaussoftan, vaikuttaa tosi hyvältä! Ei tosin revi niin rajusti kuin tehoboksin tiukimmat asetukset. Toisaalta säästää moottoria paremmin?!? Boksissa ei ollut mitään isompaa valittamista, mutta alkoi jotenkin tuntua paremmalta tuo kokonaisvaltaisempi vaikutus. Zaffessa se cr-anturi sijaitsee tosi hankalassa paikassa eli aika työlästä irroitella ja liittää uudelleen, jos ei halua/viitsi pitää huoltoihin tai katsastukseen päällä koko aikaa. Automaattivaihteisto tuntuu vaihtavan nyt hieman pehmeämmin. Boksin kautta ei kulutus juuri laskenut muttei kyllä paljon noussutkaan eli seurataanpa sitten mahd. polttoainekulutuksen laskun suhteen tätä "projektia"... Ainakin tuntus, että on heti jonkin verran pudonnut, mutta tarkkaillaan