Sivu 30/45

Lähetetty: 29 Helmi 2008, 19:59
Kirjoittaja ok`
timok kirjoitti: pahoittelen huonoja kännykkä kuvia, kamerasta voihkittu taas patterit johonkin pojan nikkoautoon :lollis: :lollis:
Eikäku ne on siinä teidän yleismittarissa :lollis:

Lähetetty: 29 Helmi 2008, 20:10
Kirjoittaja EWO-500
Kuulemma tarvike lampaadat ei oikei toimi opeleissa.

Irmeli Omega 4.0 24V vie nyt koko ajan sekalaisella revittelyllä 11,8L/100km jo monta tankillista ja samapa tais olla edellisen 3000sen keskikulutuskin suurin piirtein.

Lähetetty: 29 Helmi 2008, 20:15
Kirjoittaja |Niksu|
EWO-500 kirjoitti:Kuulemma tarvike lampaadat ei oikei toimi opeleissa.

Irmeli Omega 4.0 24V vie nyt koko ajan sekalaisella revittelyllä 11,8L/100km jo monta tankillista ja samapa tais olla edellisen 3000sen keskikulutuskin suurin piirtein.
Kyll täällä on ainakin kaikki tarvikelambdat toimineet niin kuin pitääkin, nyt ei kyseessä mitkään bilteman pilipalit vaan varaosakeskuksen jotkut belgialaisetkohan ne olikaan

Lähetetty: 29 Helmi 2008, 21:27
Kirjoittaja @Heikkinen
EWO-500 kirjoitti:Kuulemma tarvike lampaadat ei oikei toimi opeleissa.

Irmeli Omega 4.0 24V vie nyt koko ajan sekalaisella revittelyllä 11,8L/100km jo monta tankillista ja samapa tais olla edellisen 3000sen keskikulutuskin suurin piirtein.
Ne on nuo keveemmät korimallit... :lol:
Kyllä mullakin a mallissa mutta b tarviikin sitten pari litraa enemmän liikkuakseen samallain... :lol:

Antti.

Lähetetty: 04 Maalis 2008, 18:50
Kirjoittaja ok`
Et satu muistamaan, mistä kaivoit esille ton koneen päästöluokituksen/pakokaasunormit? Vai tartteeko niitä edes katsastukseen?

Lähetetty: 04 Maalis 2008, 20:34
Kirjoittaja irmcher
Tietyn tyypin anturit saavat vertailu hapen johtoja pitkin ja väärin tehty liitos estää vertailu hapen pääsyn anturille.

Taitaa johtojen tinaaminen olla se kaikista varmin keino eliminoida anturin toiminta.

Lähetetty: 05 Maalis 2008, 06:43
Kirjoittaja Rocla
Irmscher kirjoitti:Tietyn tyypin anturit saavat vertailu hapen johtoja pitkin ja väärin tehty liitos estää vertailu hapen pääsyn anturille.

Taitaa johtojen tinaaminen olla se kaikista varmin keino eliminoida anturin toiminta.
Lambdojen johdot on sellaista evästä muutenkin, ettei tinaaminen oikein tule kyseeseen, ei tartu vaikka millä pohjustaisi.

Lähetetty: 03 Touko 2008, 10:13
Kirjoittaja timok
nyt saatu pikkasen päivitystä peräpäähän.....
Kuva
pahoittelen huonoa kuvanlaatua, digikamera myyty pois.... :whack: :whack:

edit, putosihan tuo polttoaineen kulutuskin vähän :lollis: :lollis: suuttimien vaihto auttoi, nyt menee matka ajossa reilulla nopeudella 10.7ltr/100km

Lähetetty: 04 Touko 2008, 21:31
Kirjoittaja Harri.P
on se vaan sairaan komeee...... :worship: :worship: :worship: -(z)- :worship: :worship: :worship:

Lähetetty: 04 Touko 2008, 22:53
Kirjoittaja Ville
Oho, sehän kelpaa jo ekoajoihin :lol:

Lähetetty: 14 Touko 2008, 12:08
Kirjoittaja Nismo087
On kyllä todella hieno omppu sulla! :peukku: Ja jos saan kysyä niin mistäs olet tuon takalasin "lipan" hankkinut?

Lähetetty: 14 Touko 2008, 18:31
Kirjoittaja timok
Nismo087 kirjoitti:On kyllä todella hieno omppu sulla! :peukku: Ja jos saan kysyä niin mistäs olet tuon takalasin "lipan" hankkinut?
ebaystahan tuo on tullut.... niin kun muitakin osia, erään kerholaisen avustamana.... :thumbsup: :thumbsup:

Lähetetty: 18 Touko 2008, 13:04
Kirjoittaja timok
no nyt on muutama parempi kuva..... (teemun kameeralla) ei ole vieläkää omaa.... :oops: :oops:
Kuva
Kuva
Kuva

Lähetetty: 18 Touko 2008, 13:18
Kirjoittaja squealer
Ei paljoa paremman näköinen vois omppu olla :o

Lähetetty: 18 Touko 2008, 15:07
Kirjoittaja apusähis
squealer kirjoitti:Ei paljoa paremman näköinen vois omppu olla :o
Voipas :D Jos se olisi oma 8)