Opel Club Finland (OCF)

Mennään mennään Onnittelut vaan Astran kilvistä!

Käsijarru on valmis ja toimii, täällä lopputoteutus tuli Astra G:n käsijarruvaijerilla. Myös bensapumput ja linjat olkaa olla valmiit, eli kohta pääsee kaataa bensatkin tankkiin

Korihommat on tosin aika vaiheessa, takakyljet vähän vittuilee... Oikea takakylki saa kyllä luvan kelvata, mutta vasenta jouduttiin maalaamaan uudelleen eilen. Vasen teki kivan yllärin myllytyksessä, ja vetäisi oikein ison lommon sisäänpäin...

Paljon on taas koetettu kasailla, mitä töiden/muiden autojen/perheen seurana olemisen oheella on ehtinyt. Ahtoputkia on muokattu paremiksi, kaasuläppä meni vaihtoon, ja tänään kun kävin tallilla vilkaisemassa, oli etulokaritkin ilmestyneet paikalleen

Nyt olis otettava perkeleen moinen loppukiri noiden sähköjen kanssa, jotta pääsee kojelautaa kasailemaan. Muuthan onkin "pikkujuttuja"

Sähköissä saattaa juu "pikkunen" tovi vierähtää Mutta eipähän sulla sitten onneksi olekkaan paljoa muuta Kyllä se on vaan uskottava että tänä kesänä se liikkuu omillaan, vaikka talvella pikkasen epäilin ku sanoit että kesällä ajoon

On se livenä aivan saatanan hieno ku tänään sen näin

It's alive

Eli kone käytetty eilen kuumaksi ja vähän perussäätöjä, tosin vasta paikallaan, mutta kumminkin. Seuraavaksi sitten kannen kiristys. Eilen tuli myös vähän aloiteltua sisustan kasailua, ja kattoverhoilu on melkein kokonaan paikallaan, kaikki 3 takalasia on paikallaan ja hattuhyllyn verhoilu on mallailtu paikalleen.

Enpä ole ennen hoksannutkaan minkälainen rakennelma orkkis hattuhylly on, joten ei ihme että monilla huurtuu autot takanta kun on vähän muuteltu hattuhyllyä

Ilta-ajelulla


Dynossa


Penkki ilmoitti odotetusti lain vaatimat alle 110Kw, eli 108Kw oli ja 218Nm.
Tosin mahdollisia ratapäivillä käyntiä varten kateltiin vähän toisenlaistakin karttaa, joka näytti harmittavasti (ilmeisesti asetusvika...) vain 5200Rpm 218Kw ja 406Nm @1bar

No, jostain on kuitenkin lähdettävä liikkeelle, ja parantamisen varaa jäi ainakin

Todella hieno!



Kävitkös muuten Maazen rullilla?

Summer partyille Show & Shineen retro-luokan pokaalia tavoittelemaan?

?! kirjoitti:Todella hieno!

Ei juuri muuta lisättävää kuin se että ei ainakaan noissa kuvissa näytä juuri miltään, verratuna siihen miltä se livenä näyttää .

Tuolta b mantan pitää näyttää ! (ite en vakiolookista perusta)

omega16T kirjoitti:

?! kirjoitti:Todella hieno!

Ei juuri muuta lisättävää kuin se että ei ainakaan noissa kuvissa näytä juuri miltään, verratuna siihen miltä se livenä näyttää .

On se kuvissakin hieno mut livenä vielä hienompi

Kyl o hiano Toi väri sopii kyl hyvin mantaa (joskus miettiny omaa asconaa ton värisenä mut eipä oo tullu tehtyä sitä). Mun silmään tost puuttuu enää 3 osainen takaspoikka. Hyvä et ei kaikista tuu sitä mikkeli look&like eli mattamustaa

J_J2 kirjoitti:

omega16T kirjoitti:

?! kirjoitti:Todella hieno!

Ei juuri muuta lisättävää kuin se että ei ainakaan noissa kuvissa näytä juuri miltään, verratuna siihen miltä se livenä näyttää .

On se kuvissakin hieno mut livenä vielä hienompi

Juuri näin .

Miltäs Manta nyt tuntuu ominaisuuksiltaan eli täyttääkö odotukset vai onko parempikin? Luulen ainakin että tässä vaiheessa ne Mantaan uhratut tunnit ja rahat ei tunnu enää missään .

Penkkipaperissa oli todella lupaavat käyrät! Eiköhän sieltä irtoa ne loputkin hevoset, kun saat sytkäongelmat kuntoon.