Opel Club Finland (OCF)

asco13s kirjoitti:

mikkox9x kirjoitti:

asco13s kirjoitti:Tulipa tilattua DTUK:lta tehoboksi 2,0 DTI PSG16 2003 Astraan Sivut ainakin vaikuttavat lupaavilta,katsotaan nyt sitten millainen on tuote,näyttää ainakin pätevältä..? Lupaavat 130hp/300Nm , noh olisin tyytyväinen jos vaan saataisiin sitä alavääntöä edes lisää...Boksi säätää myös ahtoja ,toivottavasti pannu pysyy vielä kuosissa

Minkä boxin tilasit, hinta, joko asennettu(onnistuneesti)? Katoin vaan, että tuolla DTUK:n sivuilla oli boxia vain 2002 asti eli ilmeisesti PSG 2 ja PSG 5:selle, mutta sopiikohan PSG16 kanssa? Epäilyttää noiden powerboxien sopivuus noiden PSG16:llä varustettujen kanssa.

Miten sais helpolla ja halvalla lisätehoa 2003 vuoden PSG16 Astraan? Lastua kait tuohon ei saa, mutta miten nuo poweboxit? Evrymodin tyyppiset helpot vastuskikkailut ei liene mahdollisia?

Joo,DTUKin sivuilta tätä boksia ei jostain syystä löydy Opelin kohdalta ,mutta Vauxhallin kohdalta löytyy DTI PSG 16 2003 eteenpäin,johtuneeko siitä kun Ooppelithan on briteillä Vauxhalleja...Hintaa oli viitisensataa ekee.
Asennus oli suht simppeli , vähän voimistelua (ahdas paikka) vaati pumpulle tulevan johdon kytkentä (laitoin vaan rosvolla määränsäätimen piuhaan).Paineanturista alkuperäinen liitin irti ja boksin liittimet väliin ja akulle plus ja miinus.
Jo perusasetuksellakin tehonlisäys oli mielestäni selvä perstuntumalla ,varsinkin isommilla kierroksilla,itsellä nyt +20% asetus.Jopa se alavääntökin parani ja vastaa kaasuun paljon pirteämmin.Kulutus näyttäisi todellakin pienentyneen muutaman tankillisen kokemuksella n.puoli litraa sataselle.
Toimitus oli nopsa,tuli muutamassa päivässä kotiovelle.Ja kuten mainostavatkin sähköpostikyselyihin vastaavat tosi nopeasti jos on jotain kysyttävää.
On mielestäni ehdottomasti hintansa väärti.Toki boksiksi hinnakas,mutta taitaa olla tosiaan lähes ainoa viritystapa PSG 16 pumpulliseen.Ainakin kyselyjeni perusteella ei Suomessa taida tämän ohjelmointikaan onnistua..?
Niin ja ei päästele mannemersumaisia nokipilviä

Laamanni kirjoitti:Missäs tuossa -98 2.0di astrassa sijaitsee ecu? Pitäs päästä sen koodit näkemään päältä?

Laamanni kirjoitti:Oisko se sillä kuskinpuolen lokasuojassa, hytin puolella ehkä hieman ylhäällä/yläviistossa. Ainakin 01 vm. DTi Astrassa se oli tuolla. Tarttee otta se muovinen sisälokari pois niin löytyy. Jottet sekota niin, keulan puolella oleva boksi liittyy jäähdytys systeemeihin(coolant control module).

E: Tosiaa 82hp x20dtl versio taitaa olla sulla niin tiiä tuosta sitte.. ja miten eroaa.

juzze kirjoitti:oletko käyny kysymässä siinä marttiinintiellä olevasta puljusta, joka on niitten jenkkitallien kans nykyään samalla pihalla? just nyt ei tule mieleen sitä firman nimeä..

sämppy kirjoitti:Tilasin dtuk:lta 1.9 cdti 150 heppaseen vectraan red power -boksin. Vajaa 370 e kuluineen. Ensi viikolla tietää onko noista mihinkään, eikä tarvitse spekuloida enää. Kerranhan täällä eletään, vissiin.

Taikl kirjoitti:

juzze kirjoitti:oletko käyny kysymässä siinä marttiinintiellä olevasta puljusta, joka on niitten jenkkitallien kans nykyään samalla pihalla? just nyt ei tule mieleen sitä firman nimeä..

sercappiako meinasit? tuonne soittelin ja ei ollu varma onnistuuko sillä, ois tässä tarkotus kokeilla pääseekö se käsiksi tuohon autoon sen vehkeillä

captern kirjoitti:

sämppy kirjoitti:Tilasin dtuk:lta 1.9 cdti 150 heppaseen vectraan red power -boksin. Vajaa 370 e kuluineen. Ensi viikolla tietää onko noista mihinkään, eikä tarvitse spekuloida enää. Kerranhan täällä eletään, vissiin.

Joko on tullut/asennettu, elikkäs onkos käyttökokemuksia? Itellä samalla koneella vectra ja ainahan tuo halpa voima kiinnostais.