Opel Club Finland (OCF)

wortex kirjoitti:alkuperästä koteloitua en oo laittamassa takas.

Sitten ei taida kyllä olla parempia ratkaisujakaan tarjolla.

Katkase siitä tuo 90ast mutka pois niin ettei taitu enää "taaksepäin". Ilmamäärämittari väliin ja viet rosteriputkilla sen ajovalon alta etupuskurin sisään. Tuollaisia on ainakin tehty ja luulisi hyvin toimivan ja saavan viileää ilmaa.

Näin mulla ois myöskin tarkotus tehdä, mutta en sen koommin ole tsekannut miten helposti tuo toteutuu.

K2Ri kirjoitti:Katkase siitä tuo 90ast mutka pois niin ettei taitu enää "taaksepäin". Ilmamäärämittari väliin ja viet rosteriputkilla sen ajovalon alta etupuskurin sisään. Tuollaisia on ainakin tehty ja luulisi hyvin toimivan ja saavan viileää ilmaa.

Näin mulla ois myöskin tarkotus tehdä, mutta en sen koommin ole tsekannut miten helposti tuo toteutuu.

helppo toteuttaa ja tilaa kyllä on.

Mites nämä z20let virittäjät onko uusia juonia nyt keväällä? Onko joku käyny "optimoimassa" autoa? Itse ajattelin laittaa ton voimaa.com lastun tässä kuukauden sisään.

Jonkunlainen oikea katti pitää myös laittaa, että saan vähän meteliä pois Esikatti ei vissiin niin paljon vaimenna kuin "oikea" katti? Esikatin tilalle on tulossa mathijssentechnicsiltä esikatin korvausputki. Siihen perään tuolta kattia http://www.a-alt-avgassystem.fi/index.htm , loppuputki menee 3" rännillä yhdella vapaavirtaus vaimentimella eli otan myös keski"vaimentimen" pois. Mutta eiköhän katti vaimenna enemmän kuin simonsin pikku pönttö. Kannattaakohan ottaa ns. high flow katti 223€ vai kelpaako tommonen halvempi versio 165€, alle 250hv jää tehot.

Hyviä katteja löytyy myös täältä: http://www.pparkko.fi/katalysaattori.html

J@gr kirjoitti:Mites nämä z20let virittäjät onko uusia juonia nyt keväällä? Onko joku käyny "optimoimassa" autoa? Itse ajattelin laittaa ton voimaa.com lastun tässä kuukauden sisään.

Mahtaako sopia Z-Lettiin? -> http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=125431

no ei maha ihan käydä

madi kirjoitti:no ei maha ihan käydä

Oli vaan pakko mainostaa kun joku oli lastua hankkimassa

Onko muutes Z20let ja C20let puhaltimissa isompia eroja vai täysin samat? Eli lähinnä toisiinsa sopivuutta laippojensa puolesta?

ihan erinlaiset ja laipatki

mistä "edullisia" letin ylikoko mäntiä löytyis?

saanko kysyy paljon koneella ajettu ? ja miks ylikokoset ?

Hydrauli kirjoitti:mistä "edullisia" letin ylikoko mäntiä löytyis?

Omani tilasin tuolta http://www.automuovikem.fi/index.htm

madi kirjoitti:saanko kysyy paljon koneella ajettu ? ja miks ylikokoset ?

Ei tarvi olla ajettu yhtään niin voi olla kolmos sylinteri kiero, taitaa vetäytyy ihan itekseen.

Tunari-82 kirjoitti:

Hydrauli kirjoitti:mistä "edullisia" letin ylikoko mäntiä löytyis?

Omani tilasin tuolta http://www.automuovikem.fi/index.htm

Mitä maksoi?

juu paremmin se mäntä uusilla renkankailla pitää painetta poratussa ja timmissä sylinterissä ku jonkin verran ajetussa. Taitaa olla lähes sääntö kuin poikkeus että kunnolla konetta tehtäessä se porataan seuraavaan ylikokoon.