Opel Club Finland (OCF)

Eagle| kirjoitti:

repa kirjoitti:Hyvältähän nuo näyttäis.

BTW. Tos on ihan törkeen hienot vanteet mun mielestä.

ja törkee on hintakin! riegerin esitteessä renkaitten kanssa 4919,65euroa! ja siis huom. tuo on "saksan hinta"..

esitteessä ylläolevan kuvan calikan vanteitten & renkaitten tiedot:
edessä vanteet 9" x 18" ET 12, renkaat 225/35-18
takana vanteet 10" x 18" ET 12 (-2), renkaat 255/30-18 (265/30-18 )

takavanteissa on ilmeisesti 20mm spacerit, kun on ilmoitettu tuo -2 suluissa. mut mitenhän noi renkaat?

rasmus kirjoitti: tossa pikanen photoshoppi rh zw1 vanteilla tosin nyt tuli leveemmät eteen mut ei se oo niin tarkkaa kun muutenkin vituillaan koko paska mut noi vanteet sopii mun mielestä melkeen mihin vaan

hyvin sopis! kiitoksia muokkauksesta.. käyn huomenna selvittämässä eräitten vanteitten saatavuutta/hintaa.

vaihtoehtoina olis 18" tai 19". takavanteiks sais leveydeltään aina 11" asti.

aika blingit noi photo$hopatut

Calibra_46 kirjoitti:

rasmus kirjoitti: tossa pikanen photoshoppi rh zw1 vanteilla tosin nyt tuli leveemmät eteen mut ei se oo niin tarkkaa kun muutenkin vituillaan koko paska mut noi vanteet sopii mun mielestä melkeen mihin vaan

hyvin sopis! kiitoksia muokkauksesta.. käyn huomenna selvittämässä eräitten vanteitten saatavuutta/hintaa.

vaihtoehtoina olis 18" tai 19". takavanteiks sais leveydeltään aina 11" asti.

Ite laitoin tällaiset

Eteen 9,5*18 ja taka 11*18 245/35 ja 285/30 Pemari miehet kahtoo pitkän että miten ooppeliin tuommoset mahtuu!

Laittaa vaan sopimaan..

Calibra turbo 4*4 Mattig extreme dtm + EDS 3 ja cuuleri on kans 350*560mm

miseline millä olet muuten laittanut noi levikkeet kiinni ja miten??? ja calibra_ 46 joko olet miettinyt miten laitat kiinni??ite sain tänään osat ja näyttää olevan aika haasteellinen homma nuitten kiinnittäminen ja vielä siistin näköisesti.

turbo calsu kirjoitti:miseline millä olet muuten laittanut noi levikkeet kiinni ja miten??? ja calibra_ 46 joko olet miettinyt miten laitat kiinni??ite sain tänään osat ja näyttää olevan aika haasteellinen homma nuitten kiinnittäminen ja vielä siistin näköisesti.

eiks oo fiksuinta kuiduttaa kiinni koriin? Saa siisteimmän sauman jne? Ja musta melkeen ainut oikee tapa.

ite ajattelin et kuiduttas sieltä sisäpuolelta ja ei laittas ulko puolelle mitään niin ei ainakaan halkeile! sillä ulko puolen sauma on tosi siisti ja jos saa nätisti sisäpuolelta niin tulee ulospäin tosi siisti kun saumassa ei ole mitään!tai jäähän siihen kyllä kaikki paska jos ei mitään siihen laita!!!!mutta pysyykö lasikuitu miten hyvin pellissä kiinni??

Lasikuidun pysyvyydestä pellissä en tiedä,mutta ajattelin että hartsihan sisältää styreeniä joka ei kuuleman mukaan tee gutaa pellille en tiedä sitten...näin olen vaan kuullut. Viisaammat korjatkoot jos olen väärässä

no oisko koriliima sit parempaa???

taitaapi olla ton lasikuitu-pelti liitoksen kanssa niin, että ensimmäisen talven aikana ne liitokset tipahtaa sieltä ns. vittuhun, jonka jälkeen ne sit pistetään koriliimalla kiinni.

Sialla kiinni ei pysy lasikuitu pellissä kiinni ku jonku aikaa ja sit ruoste pukkaa läpi ja lasikuitu irti siks on rosteria vemeissäki T:veneenrakentaja

oliko se niiin et tossa possuliimassa oli etikkaa joka ei tee hyvää pellille...

Jari79 kirjoitti:oliko se niiin et tossa possuliimassa oli etikkaa joka ei tee hyvää pellille...

ei kaikissa. silikooneissa ainakin joten joten ei sitä.

Miten olisi RIAL DAYTONA RACE on komee vanne

B-Na kirjoitti:taitaapi olla ton lasikuitu-pelti liitoksen kanssa niin, että ensimmäisen talven aikana ne liitokset tipahtaa sieltä ns. vittuhun, jonka jälkeen ne sit pistetään koriliimalla kiinni.

ei piä paikkaa. mulla on vectrassa ollu vuoden eikä ongelmia ja c kadetissa ollu noin 3 vuotta eikä siinäkään mitään halkeamia tai muuta. mutta kyllä se koriliima kannattaa jos on varaa.