Opel Club Finland (OCF)

Vähän hankala tuo lätkä oli saada istumaan. Piti puskuria painella jonkin verran, että istui kunnolla.

Mitenkäs sä olet kytkenyt nuo sumarit tuohon? Kun tuolla autossa on sellanen 2 napainen liitin noita sumareita varten, siihen käy hyvin vastakappaleeksi tämmmönen AMP superseal liitin: http://www.modificars.fi/Tuotekuvat/AMP ... eal2-2.jpg ainut ongelma tuossa on se, että auton alkup. liittimessä se lukitteen paikka on erilailla, eli sitä ei saa toimimaan. Toki noi nastat ottaa jo tiukkaan ja sitten se kumiviitivste vielä lisää kiinnittyvyyttä. Oletko katkaissut nuo auton johdot vai mitenkä olet kytkenyt?

Ratkaisin asian näppärästi. Jätin kytkemättä...

No on siellä abikoviritykset katsastusta varten. Sellaiset, oisko 3mm abikot.

OK, kyllä meitsin autossa sumarit pitää olla toimintakuntoiset, vaikka en kuulukkaan siihen sakkiin joka ajaa parkit+sumarit päällä kylillä.

Tätä kulkinetta on vaivannut pelkääjän puolelta edestä kuuluva kitinä/narina. Vika tuntuisi olevan sisemmässä vetarin nivelessä.

Tällähetkellä ei kuitenkaan aikaa/motivaatiota/paalua/auton tarvetta, joten menee seisontaan porukoitten pihalle. Katsoo sitten mitä tuolla tekee tulevaisuudessa. Kutosella kun on tottunut ajamaan niin ei vaan haluaisi luopuakaan.

Taas tullut Vectraa hieman purettua pitkästä aikaa. Koko imusarja on nyt irti ja menossa pesukoneeseen jossain vaiheessa. Venakopatkin himottaisi puhdistaa, mutta ei vaan jaksaisi ruveta irrottamaan ja uusia tiivisteitä kun vuotojakaan ei näy.

Tänään purin pelkääjän puolen vetarin kokonaan irti. Ensin tolppaa hiukan pois tietä: raidetangonpää ja alapallo irti. Napamutteri auki ja pois vetarin ympäriltä.

Vetari koostuu kahdesta nivelestä ja välilaakeroinnita ennen laatikkoa. Paketti lähtee kahdessa osassa, joista ulompaan kuuluvat molemmat nivelet: napakka rykäisy niin ulompi paketti irtoaa välilaakeroinnista.

Tämän jälkeen välilaakeroinnin 2 vastatorxia auki ja välilaakerointi + loppupätkä akselia irti laatikosta taas kunnon nykäisyllä. Laatikosta tuli öljyä todella vähän, desi-pari karkeasti arvioiden. Auto tosin tarkoituksella hieman kallellaan.

Seuraavaksi pitäisi tutkia noita osia ja selviittää mistä ärsyttävä 'narina' oikeen kuuluu. Koko paketti olisi helpoin vaihtaa, mutta turha sitä ehjää osaa vaihtaa.

Kuvia operaatiosta:
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... um/vetari/

Tänään jos vielä jaksaisi puhdistaa ja tutkia tuon vetarin läpikotaisin, jos äänen aiheuttaja löytyisi. Kaverin 3BG Pasuunaan pitäisi tosin ehtiä xenonit laittaa...

Irrallaan olevaa imusarjaa tuli tänään pilkottua pienempiin osiin putsausta varten. Imusarja pituussäätöläpät otin ulos, kaasuläppäkotelon irti imusarjasta ja irrotin tyhjäkäyntisäätimen sekä kaasuläpän asentotunnistimen. Kaikki pultit olen ruuvannut takaisin kierteisiinsä, eipähän tarvitse arpoa kasatessa niin paljon.

Suuttimet sisältävä osa jäi vielä yhteen nippuun kun en oikeen tiedä uskaltaako noita suuttimia irrottaa? Olisi tuokin osa mukava saada pesuun, mutten haluaisi ottaa mitään turhia riskejä kun ekaa kertaa noita purkaa. Vinkkejä?

Pikkasen taas edistynyt tämän liikennekuntoon saattaminen.

Wasu:ta tuli investoitua vetari oikealle puolelle, kiitokset vaan kaupoista taas. Jospa nyt lopettaisi voimansiirto prkl:n tuon narinan. Ei tosin ihan heti ole paikalleen menossa, mutta hiljaa hyvää tulee.

Imusarjan osat ovat olleet kaverin huostassa. Pitäisi jaksaa mennä livenä pällistelemään.
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... =teijo.jpg

Suuttimet menevät mahdollisesti UÄ-pesuun, jos kyseinen herran E36-remmiprojekti vaan edistyisi...

Imusarjan osat ovat kaikki nyt puhtaita. Kaiken paskan alta paljastui hyväkuntoinen maalikerros, joten ei pelkoa että olisin ruvennut noita osia maalaamaan uudestaan. Nyt jokainen klemmarikin kiiltää.

Kaasuläppäkotelon ja imusarjan pituussäätöläpät puunasin kiiltäviksi, muuten en ruvennut imusarjaa sisältä hinkkaamaan. Se mikä ei teollisuuspesukoneessa lähtenyt niin tuskin vaikuttaa käytännössä.

Puunaukseen tuli käytettyä seuraavia välineitä.
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270042.jpg

Imusarjan yläosa
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270044.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270049.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270050.jpg

Alaosa
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270052.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270054.jpg

Suutintukki
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270058.jpg

...

...

Klemmarit
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270060.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270061.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270062.jpg

Pituusläpät, toinen viimeistelemättä
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270066.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270067.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270071.jpg

...

...

Kaasuläppäkotelo
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270074.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270076.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270078.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270079.jpg

Sivuosat
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270081.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270082.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270083.jpg
http://s289.photobucket.com/albums/ll22 ... 270084.jpg

Eipä noissa kuvissa mitään sen ihmeellisempää ole, mutta mukava katsella muiden projektikuvia niin ajattelin omastakin vähän napsia fotoja ja pistää näkyville.

Oho! Siinä on tainnut hetken aikaa saada puunata.

Mitäs autolle oikein tapahtuu kun osia näyttäisi olevan myynnissä?

Seisonnassahan se on vanhempien pihamaalla. Tuli hommattua hieman bensapihimpi käyttis. On pitänyt leimalle viedä jos ties kuinka kauan, mutten ole saanut aikaiseksi. Välillä olen käynyt kyllä tuota ulkoiluttamassa (ei yleisellä tiellä), tuntuu Golffi melko rimpulalta sen jälkeen...

Mikäs tuo etupuskuri on? Tai siis mistä ja minkä hintanen?