Opel Club Finland (OCF)

ebaystako luukku löytyi?

kolkoti kirjoitti:ebaystako luukku löytyi?

Hollannista löytyi, mutta lähetys osoittautui myyjälle sittenkin mahdottomaksi tehtäväksi, joten palautti rahat Samoin GTE keskikonsolin myyjä vastaili vain sanalla tai kahdella posteihin ja rahat ois pitäny lähettää tilisiirtona joten jätin senkin sitten tilaamatta.. Shit happens

Mutta jotakin uutta saatu hommattuakin, pelasin vähän uhkarohkeaa peliä ja myin foorumilaiselle tähän hommatun F28 laatikon mielessä hommata tilalle lukollinen versio, näkyy ehkä kerran tai pari vuodessa myynnissä ulkomailla, onneks sattu suht nopeesti tärppäämään;





Valu leimat näky olevan 6/95, joten lienee aivan viimeisiä F28 lootia. Sinällään vähän pettymys, koska piti olla vanhempi mittarin pyörittäjällä oleva versio. Paikallaan Quaifen lukko, jolla ei ole asennuksen jälkeen edes ajettu. Onkos tuohon mahdollista asentaa pyörittäjä, onko tuola uudemman kopan sisällä valussa paikka, muutakuin poraa reiän koppaan ja asentaa murikkaan pyöritin rinkulan? Entäs mistä näihin passais hydraulinen työsylinteri/painelaakeri, joissain B Omegoissa vissiin ainakin on, sopiiko tähän?

Pohjaanlyönti kumit ja tornit värkkäilin takapäähän, kumin korkeutta pystyy säätämään joten "lepo" stancen saa säädettyä kohdalleen, ja lain kirjaimen saa täytettyä että rengas ei vastaa säkit tyhjänäkään mihinkään;

jeffgordon kirjoitti: Entäs mistä näihin passais hydraulinen työsylinteri/painelaakeri, joissain B Omegoissa vissiin ainakin on, sopiiko tähän?

Passaa varmaan monesta muustakin, esim saabeista. Itellä on GM osanumero 90522729 -> http://i.imgur.com/lvjIfaj.jpg

mitäs tänne kuuluu?

blex84 kirjoitti:mitäs tänne kuuluu?

Jotain pientä edistystä mutta ei mitään suuria, tuli ostettua vanha talo loppuvuodesta ja sen parissa on kaikkea pientä puuhastelua ollut töiden ohella, joten ei tälle paljoa aikaa ole jäänyt. Jotain kuitenkin sitten viime päivityksen;

Säädettävät "katsastus" topparit eteen että lain kirjain täyttyy;


Kaikki kaaret ois tinaa ja pohjatöitä vaille valmiit;


Ovissa ois vielä töitä, kuskin ovea alotin ja vähän seppimään;


Noissa on kyllä hommansa, jos tuo ei ois ollu Luxus niin oisivat varmasti paremmassa kunnossa, kylkilistojen alta aika hyvin korroosio puraissut

Yleisilmettä tällähetkellä;

Täältä hatun nosto tehdylle työlle tästä tulee ihan saatanan siisti!

komiahan se on ja hitaasti hyvä tulee. paljonko muuten panit senteissä/ milleissä noihin kaariin lisää tavaraa itellä tämmönen mut 2 ovinen projektina ja ei oikeen saa nätisti leveitä valsseja alle ku törröttää kaarista yli

-tatu- kirjoitti:Täältä hatun nosto tehdylle työlle tästä tulee ihan saatanan siisti!

Thänks!

blex84 kirjoitti:komiahan se on ja hitaasti hyvä tulee. paljonko muuten panit senteissä/ milleissä noihin kaariin lisää tavaraa itellä tämmönen mut 2 ovinen projektina ja ei oikeen saa nätisti leveitä valsseja alle ku törröttää kaarista yli

1,5cm tosta kaaren yläreunasta, mutta sitten on vielä asentoa hiukan muutettu ja kanttia käännetty, että varmaan joku 2,5-3cm niissä on lisää leveyttä per puoli

Mites täälä jaksellaan,

Meinasitko muokata tukivarsien kiinnityksiä jotenki ku nehän tahtoo kopista joka paikkaan vaikkei ois ees matala? Mimmonen tuo tolpan yläpäänkiinnitys on (lähinnä mistä ilmalinja kulkee palkeeseen)? Aattelin alottaa vastaavan projektin ja tästähän on hyvä kopioida

Ite aattelin piirrellä ja leikata & liimata uudet koneenkannakkeet että saa nostettua moottoria ja lootaa ylöspäin.Sais vetareita parempaan asentoon myös. Raidetangon kiinnitystä tolpissa kannattanee laskea myös?

Onko kadetti edennyt