E10 yhteensopivuus.

[TJT]

Minulla on z22se, alkanut kayttää 95E10 heti kuin se tuli markinoille. Jaaaa, just vaihdetty öljyt, kondensaatti siellä oli! Ja paljon. Vaahto Jäähdytys neste se ei voi olla 100%. Ajettu 12 000 km, Teboil Diamant 5w40.

Oliko öljyn pinta noussut paljonkin tuon 12tkm aikana?
Kyllä moottoriin kuin moottoriin kertyy talvikelillä kondenssivettä, ihan riippumatta polttoaineesta.
Varsinkin jos ajaa lyhyttä pätkää, niin vesi ei ehdi haihtua.
Jollain 20-30 pakkasilla ei taida parikymmentäkään kilsaa ajoa riittää.

Ei sitä öljyn sekaan mitään tolkuttomia määriä pitäisi muutenkaan päästä, ellei männänrenkaat sitten ihan holot.
Jos polttoaineesta maksimissaan 10% on etanolia, niin siihen sitoutunut veden määrä on kuitenkin aika helvetin pieni.

Jos kaikki kondenssivesi öljyn seassa olisi polttoaineeseen sitoutuneesta kosteudesta, niin pitäisi kyllä öljyn seassa olla aika perkeleen paljon bensaakin sitten...

Kyllä porukka keksii syyttää polttoainetta mitä ihmeellisimmistä vioista

Mulla on calibrassa alkanut kuulumaan takaa laahaavaa ääntä, jonka luulin tulevan jarruista jostain, mutta nythän muistin kahteen otteeseen tankaanneeni taannoin E10:ä, joten äänen on pakko johtua siitä

Takakaaretkin on ruostuneet ja vesihän tunnetusti edistää korroosiota. E10 syytä tämäkin perkele...

[Juho M-P]

Koko etanolisoopahan on pelkkä rahastus.
Jatketaan bensaa 10% ja samalla valmistuskustannukset pompsahtaa. ->hintaa lisää ja samalla jalostamon säiliöihin jää 10% enemmän puhdasta bensaa.
Sitten vielä eko-leima kylkeen ja oho! lisää hintaa kun kaikki eko/luomu/lähi soopa on muotia ja kalliimpaa.
Etanoli taas tulee etelä-Amerikan käytännössä orjatyöllä ja sorrolla tuotetusta sokeriruokosta, jonka alta poltetaan sademetsää...

[peksinen]

Nuukuuspäissäni lorotin tankillisen 95E10, mitään eroa ei oikeastaan ollut missään vaiheessa. Kunnes motarilla 120km/h painoin kaasun pohjaan
ja mitään muuta ei tapahtunut kuin pörinä koveni....
Normaalisti tämä ilmiö tulee vastaan vasta 140km/h:ssa.
Jotain tehon laskua näköjään tapahtuu, tosin nyt lähtee paremmin käymään 98:lla, lähti vissiin paskat liikkeelle.
Auto on siis -99 astra X16SZR koneella.

Emännän tuupoVolvoa saa sahata pakkasella enempi kuin perinteisellä 95 oktaanisella joutui....
Mututuntumaa, katsellaan ja kuunnellaan.

[(F)ast_tra]

Etanoli taas tulee etelä-Amerikan käytännössä orjatyöllä ja sorrolla tuotetusta sokeriruokosta, jonka alta poltetaan sademetsää...

Uusi bensa käytännössä pitäisi käydä omaan autooni, mutta tämän takia en sitä käytä. Ei ole mitään järkeä kaataa "maailman keuhkoja" ja tuoda se tankkerilla tänne ja sitten väittää sitä maailman pelastamiseksi.

[Tuomas]

Ainoa positiiviselle puolelle jäävä asia E10:n suhteen taitaa olla vähentyvä riippuvuus öljyntuottajista. Melkoista valkopesua markkinoida tuota jotenkin ympäristöystävällisenä.

No, Alfaan se ei edes sovi ja ooppeliin tankkasin ysikasia jo ennen eekymppiä...

[Tero Äijälä]

Mun kirpussa ilmeni tosiaan ongelmia E10, oletin että näin ei tapahdu kun sille luvataan kelpaavan kyseinen polttis. Täytyy testata kun ilmat lämpenee uudestaan. Jos kulutus nousee taas sen 0.5L/100km(matka-ajossa), niin pysyn 98E5 bensiinissä. Nyt on itellä skanneri millä saa kuittailla moottorin häiriövaloa sen 200km välein, jos vielä ilmenee(ilmoitteli laihaa tai rikasta seosta jatkuvasti 95E10 aineella, ihmettelen edelleen miksi?) Siis toimihan auto sillä aineella, ei vaan meinannut lähteä välillä käyntiin, vaikka startti kuinka tikkasi, ja aika armotonta nykimistä ilmeni. Kyllä mä palaan takaisin heti, jos kulutus ei nouse kuin sen tutkijoiden sanoman 2%( eli n. desi/100km sekalaisessa ajossa), käyntiin lähtö normaalia ja nykiminen lakkaa.

[Arg!]

Neste:" Emme suosittele E10 bensaa laitteisiin joissa on polttoainesäiliö" ...tuli tuollainen tekstari kaverilta.

[CaLis]

Minulla on z22se, alkanut kayttää 95E10 heti kuin se tuli markinoille. Jaaaa, just vaihdetty öljyt, kondensaatti siellä oli! Ja paljon. Vaahto Jäähdytys neste se ei voi olla 100%. Ajettu 12 000 km, Teboil Diamant 5w40.

Oliko öljyn pinta noussut paljonkin tuon 12tkm aikana?
Kyllä moottoriin kuin moottoriin kertyy talvikelillä kondenssivettä, ihan riippumatta polttoaineesta.
Varsinkin jos ajaa lyhyttä pätkää, niin vesi ei ehdi haihtua.
Jollain 20-30 pakkasilla ei taida parikymmentäkään kilsaa ajoa riittää.

Ei sitä öljyn sekaan mitään tolkuttomia määriä pitäisi muutenkaan päästä, ellei männänrenkaat sitten ihan holot.
Jos polttoaineesta maksimissaan 10% on etanolia, niin siihen sitoutunut veden määrä on kuitenkin aika helvetin pieni.

Jos kaikki kondenssivesi öljyn seassa olisi polttoaineeseen sitoutuneesta kosteudesta, niin pitäisi kyllä öljyn seassa olla aika perkeleen paljon bensaakin sitten...

Kyllä porukka keksii syyttää polttoainetta mitä ihmeellisimmistä vioista

Mulla on calibrassa alkanut kuulumaan takaa laahaavaa ääntä, jonka luulin tulevan jarruista jostain, mutta nythän muistin kahteen otteeseen tankaanneeni taannoin E10:ä, joten äänen on pakko johtua siitä

Takakaaretkin on ruostuneet ja vesihän tunnetusti edistää korroosiota. E10 syytä tämäkin perkele...

Mullaki lakkas takaoven keskuslukko toimimasta ku muutaman kuukauden tässä ajellu eekympillä

Ja kuulin muuten tänään paikallisessa essonbaarissa kun eräs vanhempi lippispää selvitti kaverilleen että "ei se etanoli sitä autoa eteenpäin vie, vaan se on se bensa!" Meni kahvit väärään kurkkuun mut hauskaa oli silti

Ja tosiaan, selittäiskö joku mullekin että mite se polttoaineen etanoli osuuteen sitoutunut vesi ratkaisevasti lisäis öljyn joukkoon kertyvän kondensioveden määrää? Ihan jo palamisreaktiossa kun syntyy muunmuassa varsin huomattavia määriä VETTÄ. Jostain muistelen lukeneeni että jopa litran verran poltettua polttoaine litraa kohden, että eipä mahda siellä öljyn joukossa paljon tuntua tuo mahdollisesti polttoaineeseen sitoutunut osa...

[TJT]

Eiköhän moottorin palotapahtumassa paine ja lämpötila ole muutenkin niin korkea, että etanoliin mahdollisesti sitoutunut vesi höyrystyy melkolailla vitun nopeasti ja poistuu muiden palokaasujen mukana pakoputkesta pihalle
Ihan näin keittiöfysiikan perusteella

Pakoputken päästä voi tietty tulla aavistuksen valkoisempaa savua kuin vähemmällä etanolimäärällä, mutta epäilen suuresti, että havaittavissa määrin.

[DamageS]

Mullapa kävi jännästi..

Oon nyt tankannut vuoden alusta heti e10 bensaa, aika monta tankillista sillä jo ajanut. Hyvin on toiminut, kehrää vectran 8-venttiilinen 1.8 niinkuin ennenkin.

Mutta, kun e10 ja 98 hintaero oli melko pieni, kokeilunhaluani tankkasin 98:sia 30 litraa melko tyhjään tankkiin. Heti, kun kurvasin aseman pihalta pois, auto _nykäisi_, melko lujaa. Myöhemmin valoista lähtiessäni vaihdettuani kakkoselle, auto nykäisi 1-2 kertaa taas. Ei ollut pitkä ajomatka, ehkä kilometrin verran, niin ei tullut paremmin testattua.

Mitä tämä tarkoittaa? Eikö sen 98:n nyt ainakin pitäisi toimia Toimiikin varmaan, mutta olisiko siellä sitten jotkut vedet lähteneet liikkeelle tai muuta vastaavaa..? Pitääkö varautua huomenaamulla siihen, että koulumatkalla auto jää tienviereen

[ipa]

Mitä tämä tarkoittaa? Eikö sen 98:n nyt ainakin pitäisi toimia Toimiikin varmaan, mutta olisiko siellä sitten jotkut vedet lähteneet liikkeelle tai muuta vastaavaa..? Pitääkö varautua huomenaamulla siihen, että koulumatkalla auto jää tienviereen

eiku tankkasit mittarikentästä jossa oli lipsahtanu dieseliä bensasäiliöihin.

[DamageS]

Mitä tämä tarkoittaa? Eikö sen 98:n nyt ainakin pitäisi toimia Toimiikin varmaan, mutta olisiko siellä sitten jotkut vedet lähteneet liikkeelle tai muuta vastaavaa..? Pitääkö varautua huomenaamulla siihen, että koulumatkalla auto jää tienviereen

eiku tankkasit mittarikentästä jossa oli lipsahtanu dieseliä bensasäiliöihin.

Onkohan oikeen mahdollista että ison aseman 98-tankkiin on vahingossa lyöty dieseliä Vaikka varmasti haluaisivat lyödä sillekkin aineelle isomman hintalapun

[Makekoo]

Mitä tämä tarkoittaa? Eikö sen 98:n nyt ainakin pitäisi toimia Toimiikin varmaan, mutta olisiko siellä sitten jotkut vedet lähteneet liikkeelle tai muuta vastaavaa..? Pitääkö varautua huomenaamulla siihen, että koulumatkalla auto jää tienviereen

eiku tankkasit mittarikentästä jossa oli lipsahtanu dieseliä bensasäiliöihin.

Onkohan oikeen mahdollista että ison aseman 98-tankkiin on vahingossa lyöty dieseliä Vaikka varmasti haluaisivat lyödä sillekkin aineelle isomman hintalapun

Ihminen on inhimillinen olento ja virheitä voi sattua kaikille.....ja kaikkihan on mahdollista paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen

[DamageS]

Mitä tämä tarkoittaa? Eikö sen 98:n nyt ainakin pitäisi toimia Toimiikin varmaan, mutta olisiko siellä sitten jotkut vedet lähteneet liikkeelle tai muuta vastaavaa..? Pitääkö varautua huomenaamulla siihen, että koulumatkalla auto jää tienviereen

eiku tankkasit mittarikentästä jossa oli lipsahtanu dieseliä bensasäiliöihin.

Onkohan oikeen mahdollista että ison aseman 98-tankkiin on vahingossa lyöty dieseliä Vaikka varmasti haluaisivat lyödä sillekkin aineelle isomman hintalapun

Ihminen on inhimillinen olento ja virheitä voi sattua kaikille.....ja kaikkihan on mahdollista paitsi pyörö-ovesta hiihtäminen

Oottekos te nyt oikeen tosissanne, että mulla olis kiisseliä vekkulan tankissa! Sopii kyllä mun onnettaren pirulliselle luonteelle silloin tällöin, mutta kai tälläkin foorumilla joku muukin olisi jo kironnut kuinka Porin ABC:llä lantrataan ysikasia dieselillä Jotta ei menisi ihan offtopic-jutusteluksi, niin voisin sanoa että kohta alkaa jo vähän olemaan ikävä alkoholibensaa

[Makekoo]

[/quote]Oottekos te nyt oikeen tosissanne, että mulla olis kiisseliä vekkulan tankissa! Sopii kyllä mun onnettaren pirulliselle luonteelle silloin tällöin, mutta kai tälläkin foorumilla joku muukin olisi jo kironnut kuinka Porin ABC:llä lantrataan ysikasia dieselillä Jotta ei menisi ihan offtopic-jutusteluksi, niin voisin sanoa että kohta alkaa jo vähän olemaan ikävä alkoholibensaa [/quote]

No en minä ainakaan henk.koht usko että siellä dieseliä olisi, vika löytynee jostain muualta Lähinnä se pointti vaan oli että "kaikki on mahdollista"
Sorry OT