Opel Club Finland (OCF)

Astvec kirjoitti:Ota luomet ja alahelma pois, niin tulee vielä kliinimmän näköinen ilme keulaan. Tämä taisi muuten pyöriä vajaat pari viikkoa sitten Oulussa?
Jos oli tämä, niin erottui kyllä ihan sopivasti massasta.

En minä jaksa alkaa vaivalla asennettuja osia irroittaan. Luomet lähtee vasta sitten, jos joskus on varaa nätimpiin etuvaloihin. Kyllä tämä Oulussakin on nyt lähiaikoina pyörinyt, joten aivan oikein varmaankin näit.

niklas89 kirjoitti:Vois tulla paremman näköne jos maalais korinväriin se maskin reunan

Tuon maskin yläreunan maalasin jo kerran punaiseksi, mutta siihen tuli tuosta mustasta maalista sumua pintaan, joten yritin päästä toisella yrittämällä vähän helpommalla. Voishan tuon vielä uudelleen maalata.

Onko se nyt niin, että sama renkaiden pulttijako 5x110 65,1mm:n keskireiällä löytyy kaikista uudemmista Opeleista (Astra H, Vectra C, jne), B Vectrasta/Omegasta, A-Omegasta ja sitten vielä kaikista turbo/4x4 -malleista?

Nilemma kirjoitti:Onko se nyt niin, että sama renkaiden pulttijako 5x110 65,1mm:n keskireiällä löytyy kaikista uudemmista Opeleista (Astra H, Vectra C, jne), B Vectrasta/Omegasta, A-Omegasta ja sitten vielä kaikista turbo/4x4 -malleista?

pikku moottorilliset astra H:t ovat 4X100 jaolla ja samoinkuin pikku moottorilliset B vectrat

Olipa kylmää kyytiä, kun sisätilanlämmitin ei suostu toimimaan (ei tule virtaa siihen pistokkeelle lainkaan, vaikka lohkolämmitin kyllä toimii) ja termostaatti on ilmeisesti jumittunut, kun sisälle ei tule kunnolla lämmintä ilmaa. Moottorin lämmöt lähtee laskemaan, kun laittaa puhallinta isommalle.

Sama mulla.

Pitäis saada se äkkiä vaihdettua. Tympeä ajaa tollasella iglulla. Voikohan se egr:n tulppaaminen vaikuttaa myöskin tuohon hitaaseen lämpenemiseen?

Tuli sovittua kaupat alustasarjasta. Miten tässä nyt näin kävi... Tänään vois kokeilla olla niin reipas, että käy sovitteleen takaspoilerin paikoilleen, maalaa maskin uudestaan ja vaihtaa sen termostaatin.

Nilemma kirjoitti:Tuli sovittua kaupat alustasarjasta. Miten tässä nyt näin kävi... Tänään vois kokeilla olla niin reipas, että käy sovitteleen takaspoilerin paikoilleen, maalaa maskin uudestaan ja vaihtaa sen termostaatin.

hyvältä kuulostaa

Ei löytynyt mistään sopivaa termostaattia tähän hätään. Jumittaa se jousi siinä vanhassa termostaatissa. Spoileriin sai tehtyä tarvittavat muutokset, että sen saa paikalleen. Boschin nätimmän näköiset lisävalot sain tähän ja Alpinen soittimen. Kyllä soi! Tein entisen soittimen kanssa varmaan jonkulaisen ennätyksen. Meni kaupaksi viidessä minuutissa.

Born to lose kirjoitti:

Nilemma kirjoitti:Tuli sovittua kaupat alustasarjasta. Miten tässä nyt näin kävi... Tänään vois kokeilla olla niin reipas, että käy sovitteleen takaspoilerin paikoilleen, maalaa maskin uudestaan ja vaihtaa sen termostaatin.

hyvältä kuulostaa

Juu, nyt on oikea suunta! Minkälainen alusta on tulossa? -60mm vai enemmän?

Astvec kirjoitti:

Born to lose kirjoitti:

Nilemma kirjoitti:Tuli sovittua kaupat alustasarjasta. Miten tässä nyt näin kävi... Tänään vois kokeilla olla niin reipas, että käy sovitteleen takaspoilerin paikoilleen, maalaa maskin uudestaan ja vaihtaa sen termostaatin.

hyvältä kuulostaa

Juu, nyt on oikea suunta!

+1

Joko laitetaan vanteet tulemaan?

makedeus kirjoitti:Joko laitetaan vanteet tulemaan?

Heti jos rahakeiju tipauttaa jostain sen verran ylimääräistä. Tuntuu jo, että on vähän mopo karkaamassa tämän auton kanssa käsistä. Vakiomaskin laitoin takaisin paikoilleen, kun maalaan tuosta merkittömästä sen yläreunan punaiseksi. Takaspoileri on nyt pohjamaalattu ja muokattu sopivaksi. Ei vaatinut kuin pienet metalliset korokepalat reunoille (alapuolelle piiloon), että saa kiinnitettyä järkevällä tavalla ja istuu hyvin paikoilleen.

Alustasarjalla ei kenenkään tajuntaa tulla räjäyttään. -30mm (-35mm?) Weitec sportin iskareilla.

laikalla heti kiekka ainaki pois

nääh heti vaan rohkeesti 2kiekkaa pois vietereistä ni tuloo hyvä