Opel Club Finland (OCF)

Pistäkääs joku yksärillä mulle tuo Carlsonin puhelin-numero.

Jcarlson pyytää ottamaan yhteyttä ensisijaisesti sähköpostin kautta osoitteeseen tmi.jcarlson@gmail.com .

Moni on täällä sanonut vievänsä kipponsa Carlsonille, mutta mitään jutuntynkää ei ole sen jälkeen tullut. Eli, hyvinkö käy ja kukkuu? Kyllähän tuo tohon hintaan todellakin houkuttelis, pikku kesä-ajelu Vaasaan...

Nyt ajettu kohta 3 tkm toukokuun puolesta välistä lähtien.

Hyvin toimii. Myös automaatin kera.
Kulutus noussut n. 2 ... 2,5 litraa 100 km kohti. Aikaisemmin jo oli Maptunin steg1, mutta nyt tehoa on vielä n. 10 hv lisää etanolilla. Vääntöä sitä vastoin vielä rutkammin lisää matalilla kierroksilla etanolilla (n. +30 ... 40 nm).

Tosin autona ei ole Opel, vaan se merkki kenen tämä ko. konekin on. Voisiko sanoa Vectra C:n sisarmalli.
Tällä seikalla tuskin on mitään poikkeavaa vaikutusta tämän etanolipäivityksen ja sen toimivuuden kanssa. Eli toimii ja voi suositella.

mielenkiinto ollut hiukan kateissa autonlaittoon jonkun aikaan mutta tänään tuli käytyä vaasassa roadtrippi ja tuloksena Biopower.

bensalla ajelin kotio asti,voimaa oli ihan erilailla kuin mennessä(ahdot piikkasi 1.1bar) ja sopivasti muutama kilsa ennen alavutta syttyi bensavalo,abc:ltä tankkitäyteen E85:sta ja ajelemaan,jämerästi pikkuhiljaa kilometrien lisääntyessä rupesi voimaa tulemaan lisää. Varsinkin sitä vääntöä

niin ja olihan matkassa toinenkin Vectra mistä päivittyi myös Biopower

On kyllä mukava laitos tällä hetkellä. menkää ny hyvät veljet käymää kans vaasas ku melkee ilmatteeks saa tuollasen muutoksen.

Laittakaahan Jartsa ja pasik77 vähän tietoa kulutuksesta kun ajo rauhoittuu takaisin lähelle normaalia

Itsellä muutos BioPoweriksi kutkuttaa kun kilsoja tulee vuodessa yli 30 000.

pasik77 kirjoitti:On kyllä mukava laitos tällä hetkellä. menkää ny hyvät veljet käymää kans vaasas ku melkee ilmatteeks saa tuollasen muutoksen.

Niin no kovasti kutkuttais tuo biopower myös, mutta mn tapauksessa ei "melkein ilmatteeks saa" tuota päivitettyä. Alla j.carlsonin vastaus, jonka Jartsakin jossakin topicissa jo aiemmin kertoi.

RE85 päivitys vaatii että hommaat 2007-> mallisen Z20NET ECU:n sekä
suuttimet (tai 9-3SS aeron vihreät suuttimet).
Lisäteho onnistuu sellaisenaan.

Eli Ecun ja suuttimien etsintä tuossa olis edessä, ja mullakun ei ole hajuakaan että mistä lähtis etsimään, ja kuinka ison tukun rahaa siihen tarvittais

2007-> ecu 200-300€ purkuosa
IDM(ionisaatiomoduli) 100€ purkuosa.2005-> ei tarvitse vaihtaa
2007-> suuttimet noin 100€ uudet
BKR7-ESC11 sytytystulpat 20-30€


purkuosia esim:http://www.bildelsbasen.se/

Jartsa kirjoitti:2007-> ecu 200-300€ purkuosa
IDM(ionisaatiomoduli) 100€ purkuosa.2005-> ei tarvitse vaihtaa
2007-> suuttimet noin 100€ uudet
BKR7-ESC11 sytytystulpat 20-30€


purkuosia esim:http://www.bildelsbasen.se/

Kiitos Jartsa avusta, vielä kun autat että miten löydän tuolta sen ecun kun tuo ruotsi ei pahemmin suju

Kuke kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:2007-> ecu 200-300€ purkuosa
IDM(ionisaatiomoduli) 100€ purkuosa.2005-> ei tarvitse vaihtaa
2007-> suuttimet noin 100€ uudet
BKR7-ESC11 sytytystulpat 20-30€


purkuosia esim:http://www.bildelsbasen.se/

Kiitos Jartsa avusta, vielä kun autat että miten löydän tuolta sen ecun kun tuo ruotsi ei pahemmin suju

ei suju ruotsi itselläkään,google kääntäjää käytin itse ja englanniksi laitoin maili kyselyt.näköjään moni ollut ostelemassa kun ei yhtään boksia ole tällä hetkellä myynnissä.

http://www.bildelsbasen.se/?link=list&g ... =109106110

Jartsa kirjoitti:

Kuke kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:2007-> ecu 200-300€ purkuosa
IDM(ionisaatiomoduli) 100€ purkuosa.2005-> ei tarvitse vaihtaa
2007-> suuttimet noin 100€ uudet
BKR7-ESC11 sytytystulpat 20-30€


purkuosia esim:http://www.bildelsbasen.se/

Kiitos Jartsa avusta, vielä kun autat että miten löydän tuolta sen ecun kun tuo ruotsi ei pahemmin suju

ei suju ruotsi itselläkään,google kääntäjää käytin itse ja englanniksi laitoin maili kyselyt.näköjään moni ollut ostelemassa kun ei yhtään boksia ole tällä hetkellä myynnissä.

http://www.bildelsbasen.se/?link=list&g ... =109106110

Ok, pitänee kyttäillä kun sopiva löytyy ja lyödä kaupat lukkoon

Saabklubin puolella oli maininta, että kytkimiä on "pikkubensoista" mennyt.
Onkohan Opelissa sama kytkin kuin noissa saabeissa?
Ja jos on, niin olisiko esim. Saabin aeron kytkin mahdollista vaihtaa tuonne tilalle ?

mprono kirjoitti:Saabklubin puolella oli maininta, että kytkimiä on "pikkubensoista" mennyt.
Onkohan Opelissa sama kytkin kuin noissa saabeissa?
Ja jos on, niin olisiko esim. Saabin aeron kytkin mahdollista vaihtaa tuonne tilalle ?

kytkimiä on mennyt 5 vaihteisista saabeista.

vectrassa on 6 vaihteinen getrag F40 ja järeämpi kytkin,taitaa olla samat kuin Aero saabissa.

Jartsa kirjoitti:

mprono kirjoitti:Saabklubin puolella oli maininta, että kytkimiä on "pikkubensoista" mennyt.
Onkohan Opelissa sama kytkin kuin noissa saabeissa?
Ja jos on, niin olisiko esim. Saabin aeron kytkin mahdollista vaihtaa tuonne tilalle ?

kytkimiä on mennyt 5 vaihteisista saabeista.

vectrassa on 6 vaihteinen getrag F40 ja järeämpi kytkin,taitaa olla samat kuin Aero saabissa.

Tämähän on varsin hyvä tieto.
Samaa infoa tuli meilillä carlsoniltakin.

Jartsa: miltäs tuo softattu versio tuntuu ? (Jos oikein ketjua tulkitsin, niin sulla sellainen jo on)