jjvirtan kirjoitti:Vielä tuosta laiskasta 2.2 dti omegasta.Autossa tosiaan näkyis tuo GT 18v ahdin olevan.Katsoin sen verran turboa että sormin tuntui aika hyvin pyörivän enkä tuntenut akselissa välyksiä.Alipainetta tulee 75 KPA tyhjäkäynnillä ohjauskellolle.
Voisko nuo muuttuvatsiivet sitten jumittaa,tanko on vetäessä ihan piukassa?Onko noille itse tehtävissä mitään?Täytyi oikein etsiä kuva tuosta toimintaperiaatteesta.Savutus ja tehottomuus sopis hyvin kuvaa,,
Diesel koneiden viritys
Re: Diesel koneiden viritys
Kokeilin nyt parantuisko auto ilmamassamittarin vaiholla,ilmamassamittari aivan ui öljyssä!.Mittari asennettu tavallaan väärin tikku alassuin,huohotusöjyt jää tonne tikun koloon ,tuskin tuo öljykylvyssä ainakaan hyvin toimii...varmaan täytyy tyhjätä välijäähykin .Puhtaalla massamittarilla auto kyllä tuntuis paljon paremmalta,voi olla että se oli vaan tässä vika.Kokeilin myös noita ahtoletkujen klemmareja varrmaan täytyis yrittää välijäähyn tiiviyttä yrittää koeponistamalla varmistaa.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Re: Diesel koneiden viritys
onkos kellään 1.5/1.7 isuzu dieselin omistajalla tietoa kuka hiois nokkaa?
Ja sitten pitäis löytää joku kohtuu halpa kannen porttaaja tai sitten ohjeet miten se kannattaa tehdä
Ja sitten pitäis löytää joku kohtuu halpa kannen porttaaja tai sitten ohjeet miten se kannattaa tehdä
Kadett C C16SE, Omega A C20LET,Kadett B C20XE, Omega C30SE, Omega B 99 Y22XE talviliukuri
Re: Diesel koneiden viritys
Ei taida olla noita tyypillisimpiä virityskohteita, joten hankala voi olla löytää specialistejakin... oli kyseessä nokka tai kansi...OCF2945 kirjoitti:onkos kellään 1.5/1.7 isuzu dieselin omistajalla tietoa kuka hiois nokkaa?
Ja sitten pitäis löytää joku kohtuu halpa kannen porttaaja tai sitten ohjeet miten se kannattaa tehdä
Lisää ruokaa ja ahtoja, niin kulkuparanee ja kustannuksetkin pysyy aisoissa....
j.h
Re: Diesel koneiden viritys
ruokaa ja ahtoja kyllä tarjoillaan runsaasti mutta tuntuu lämpeevän kohtuu nopeasti siksi ajattelin kantta ja nokkaa "motorsportata"jpisteh kirjoitti:Ei taida olla noita tyypillisimpiä virityskohteita, joten hankala voi olla löytää specialistejakin... oli kyseessä nokka tai kansi...OCF2945 kirjoitti:onkos kellään 1.5/1.7 isuzu dieselin omistajalla tietoa kuka hiois nokkaa?
Ja sitten pitäis löytää joku kohtuu halpa kannen porttaaja tai sitten ohjeet miten se kannattaa tehdä
Lisää ruokaa ja ahtoja, niin kulkuparanee ja kustannuksetkin pysyy aisoissa....
j.h
Välijäähdytin nyt tietysti vois tuoda apua lämpöihin JOS tuonne saa sellaisen mahtumaan jotenki.
onko kellää mitää hajua paljoko tälläsestä vakio alakerralla saa pihalle ettei hajoa?
Kadett C C16SE, Omega A C20LET,Kadett B C20XE, Omega C30SE, Omega B 99 Y22XE talviliukuri
Re: Diesel koneiden viritys
Okei, jos ruoka ja ahdot ovat jo ulos mitattu... ja välijäähdytin puuttuu...OCF2945 kirjoitti:ruokaa ja ahtoja kyllä tarjoillaan runsaasti mutta tuntuu lämpeevän kohtuu nopeasti siksi ajattelin kantta ja nokkaa "motorsportata"jpisteh kirjoitti:Ei taida olla noita tyypillisimpiä virityskohteita, joten hankala voi olla löytää specialistejakin... oli kyseessä nokka tai kansi...OCF2945 kirjoitti:onkos kellään 1.5/1.7 isuzu dieselin omistajalla tietoa kuka hiois nokkaa?
Ja sitten pitäis löytää joku kohtuu halpa kannen porttaaja tai sitten ohjeet miten se kannattaa tehdä
Lisää ruokaa ja ahtoja, niin kulkuparanee ja kustannuksetkin pysyy aisoissa....
j.h![]()
Välijäähdytin nyt tietysti vois tuoda apua lämpöihin JOS tuonne saa sellaisen mahtumaan jotenki.
onko kellää mitää hajua paljoko tälläsestä vakio alakerralla saa pihalle ettei hajoa?
Niin sieltä varmaan edullisimmat hevosvoimat ovat saatavilla, hankinnan voi perustella taloudellisuuden paranemisella
Onks vaparin nokka-akseli minkälainen, se vois olla ns. jyrkempi kuin turbon ja niitä saatavilla edullisesti?
(bensiini puolella vaparinnokka on aikas hyvä turbolliseen jos tehoja halutaan)
j.h
Re: Diesel koneiden viritys
Joo siis välijäähdytin on ollu hyllys jo kauan, mutta tuo keula on niin ahdas ettei oikein sovi, ja tuo keula niin letku jo valmiiksi ettei sitä tohdi rälläköidä...
Mutta pitääpä käydä jossain purkaamolla vertailemas mitä eroa nokissa on.
Tarttis vaan muutakin huoltoa kun alkanut vähä nykimään viritysten jälkeen varsinkin ku kiihdytyksestä jättää tasakaasulle ja moottori jarrutuksessa...
Mutta pitääpä käydä jossain purkaamolla vertailemas mitä eroa nokissa on.
Tarttis vaan muutakin huoltoa kun alkanut vähä nykimään viritysten jälkeen varsinkin ku kiihdytyksestä jättää tasakaasulle ja moottori jarrutuksessa...
Kadett C C16SE, Omega A C20LET,Kadett B C20XE, Omega C30SE, Omega B 99 Y22XE talviliukuri
-
nipponkippo
- 'Kadett'

- Viestit: 27
- Liittynyt: 09 Syys 2009, 20:19
Re: Diesel koneiden viritys
Onko kellään kokemusta partikkeli-suodattimen poistosta?
-
nipponkippo
- 'Kadett'

- Viestit: 27
- Liittynyt: 09 Syys 2009, 20:19
Re: Diesel koneiden viritys
Keskiviikkona lähtee dpf autosta ja tulee uus ohjemisto
Lupaili jotain 185hp... Sais tulla enemmänkin.
-
nipponkippo
- 'Kadett'

- Viestit: 27
- Liittynyt: 09 Syys 2009, 20:19
Re: Diesel koneiden viritys
Nyt ooppeli lykkää sen verran mustaa savua ettei jää epäselväksi onko auto diisseli
Voimaa tuli mukavasti lisää.
Re: Diesel koneiden viritys
Meinaatko saada leimattua ilman suodatinta? Paljonko penkitettiin?nipponkippo kirjoitti:Nyt ooppeli lykkää sen verran mustaa savua ettei jää epäselväksi onko auto diisseliVoimaa tuli mukavasti lisää.
näillä mennään...
- Insignia B Sports Tourer 1,6T 2020 -
- Kadett C Coupé 1200S 1976 -
- Astra G Cabriolet 2,2 Bertone 90 years 2004 -
- Vivaro 1,6 Biturbo Sportive 2016 -
- Insignia B Sports Tourer 1,6T 2020 -
- Kadett C Coupé 1200S 1976 -
- Astra G Cabriolet 2,2 Bertone 90 years 2004 -
- Vivaro 1,6 Biturbo Sportive 2016 -
-
nipponkippo
- 'Kadett'

- Viestit: 27
- Liittynyt: 09 Syys 2009, 20:19
Re: Diesel koneiden viritys
Tottahan se menee läpi, ku vaan on säädöt kunnossa... Onhan noita tehty moneen autoon, ja saatu vielä katsastettuaki... Ei oo penkitetty vielä.
Re: Diesel koneiden viritys
Minkä sä panit sinne autoosi?
Opel Astra 1.7 dti 2000, Opel Vectra 2.0 dti 1998
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
Opel Vectra 2.2 DTi 2001 Caravan Sport OPC
Skoda Fabia 1.9 tdi vRS, Seat Leon 2.0 tdi FR
-
mega b 25td-98
- 'Agila'
- Viestit: 7
- Liittynyt: 12 Helmi 2011, 19:36
Re: Diesel koneiden viritys
miten sait savua tulemaan? mulla on dpf tyhjennyt/ainakin hitsailtu, välijäähytin laitettu keulaan, egr tukittu, ohjelma joskus aikoinaan laitettu, turbo ruuvi hukkaportille, pakoputkistossa ei oo pönttöjä kuin tyhjä dpf, lähes kaikki HALPA laitettu, enään 2.4 mekaaninen pumppu ja pakosarja sitten isonmpi hööni kylkeen.nipponkippo kirjoitti:Nyt ooppeli lykkää sen verran mustaa savua ettei jää epäselväksi onko auto diisseliVoimaa tuli mukavasti lisää.
-
nipponkippo
- 'Kadett'

- Viestit: 27
- Liittynyt: 09 Syys 2009, 20:19
Re: Diesel koneiden viritys
Nurmon Autopisteen ukkeli pisti sinne uuden ohjelman samalla kun dpf poistettiin. Savua tulee kyllä niinku tehokkaammastaki autosta
Käy siellä niin alkaa sunki auto savuamaan 
Re: Diesel koneiden viritys
saakos vähä päästöisessä korvata edes alkuperäistä ilmanottoa alumiini putkella ja vaparilla? ja onko se 1.7isuzun vapari imusarja parempi kuin turbon oma kulkupuolta ajatellen?
Kadett C C16SE, Omega A C20LET,Kadett B C20XE, Omega C30SE, Omega B 99 Y22XE talviliukuri

