B-Omega lämppärinkennon vaihto?

[mandula]

Vika löytyi.

Puhallinmoottorin siivekkeet osui muovihuullokseen puhaltimen poterossa. Alla kuvat, sisempi pyöreä reunus jättänyt siivekkeisiin jäljet.


Puhallinmoottorin potero


Siivekkeet hinkanneet poteron sisempään huullokseen


Koitin moottori paikoillaan käsin heiluttaa peräpäästä kun annoin sille virtaa ja joissain asennoissa kuului hinkkaava ääni ja joissain se loppui, vaikka kiinnitysruuvit oli tiukalla. Eli ajossa pääsi heilumaan/tärisemään niin välillä ulina kuului ja välillä ei kun pääsi kosketuksiin.

Hinkkasin tuon huulen reilu millin matalammaksi siitä poterosta niin eipä ulise enää vaikka käsin kääntelee moottoria.

[mandula]

Taitaa jo mennä ohi alkuperäsen ketjun aiheen, mutta liippaavat toisiaan niin laitetaan nyt vielä tähän jatkoksi:

Kannattaa tosiaan tuota moottoria asennellessa painaa kuvassa näkyvistä ruuvinkannoista peukalolla samalla kun moottori on paikoillaan autossa ja pyörii. Saa ihan reilusti painaa ja jos vinkasee niin sitten siivekkeet ottaa kiinni. Eli sitten vaan vaikka hiomapaperilla poteron pohjalta tavaraa pois. Jättää kyllä jäljetkin mukavasti niihin kohtiin mihin siivekkeet hinkkaa.

Ihan vaan vinkkinä, saattaa säästyä ylimääräseltä purkamiselta..

[Robertx]

Oli näköjään sitten hyvä purkaa pois ja tarkastaa.
Hyviä vinkkejä muille