Sivu 22/25

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 29 Heinä 2019, 07:59
Kirjoittaja ?!
Jos normirenkaassa ei pito riitä ajeluihin,niin seuraavaksi kallis sporttirengas tai katusliksi.Rupeaa tuommonen pikkukippo ohjautumaan sinne minne kuski haluaa.

Halpiskiinangumilla ja kalliilla "sportti" renkaalla on äärirajoilla ominaisuuksissa todella suuri ero.
Oikeastaan ainut normaali ajoon tarkoitettu halpisrengas jossa on ollut todella hyvä pito omissa kokemuksissa on linglong greenmax.Pitää kuin tauti kuivalla(ei meinaa n.400hv jaksaa sutia)ja erittäin hyvin märällä,miinuksena löysä runko jos jotain rata kurvailuja miettii.

Ja kyllä,halpis tarvike palat palaa piloille parilla perättäisellä voimakkaalla jarrutuksella.

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 29 Heinä 2019, 14:47
Kirjoittaja 1,2sorsa
Olisiko suositella kallista sporttirengasta?
Ja poikkituki eteen kanssa pitäisi tehdä

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 29 Heinä 2019, 21:44
Kirjoittaja DEAD
?! kirjoitti: 29 Heinä 2019, 07:59
Oikeastaan ainut normaali ajoon tarkoitettu halpisrengas jossa on ollut todella hyvä pito omissa kokemuksissa on linglong greenmax.Pitää kuin tauti kuivalla(ei meinaa n.400hv jaksaa sutia)ja erittäin hyvin märällä,miinuksena löysä runko jos jotain rata kurvailuja miettii.
eekö nuo vasta riipasseet olko nelikko katupeli audilla kalajoella greenmaxeilla koossa 195-65-15 varttimailin alle 10s ja loppuja joku reilu 230. Ihan näytti pitoja niillä saavan että ei ihan savu renkaista noussut.

Ite tuossa pohtinu josko ensi kesäksi hankkisi yokohaman ad08r renkaat vai onkohan se uusi malli merkinnältään ado8rs. Tuttavat noilla vähän enemmän kurvailevat radalla ja eivät pahemmin ole haukkuneet ja ottivat myös tälle kesälle. Aiemmin ajelivat nankangin ärrillä jotka ei niin hyvät olleet joita tosin enduracessa joutuu vielä käyttämään. Sitä en nyt muista mitä sanoivat kun vertas noihin toyon r888 hinta ainakin huokeempi

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 29 Heinä 2019, 22:02
Kirjoittaja 1,2sorsa
Tuo rengaskoko rajoittaa tarjontaa

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm laitelhan kuntoo

Lähetetty: 29 Heinä 2019, 22:20
Kirjoittaja DEAD
?! kirjoitti: 07 Heinä 2019, 21:45 Laskuriin ajoneuvonmassa ajohetkellä,eli auto +kuski.
Tuo ei valehtele,toisin kuin penkit kertoimineen ja mittaustapa eroineen.
https://www.ajdesigner.com/fl_horsepowe ... _speed.php

Toki pitää olla auton paino melko tarkkaan tiedossa.
itellä ol joku 5 heppaa eroa penkin ja laskurin välillä. oletettavasti puntari piti paikkansa missä kävin ja vänkäri ei painoaan painoaan väärin muistanu. yllättyin minkä verran tuo calibra viivalla painaa eli n1500kg kaks kyydissä täydellä tankilla.

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 06:57
Kirjoittaja 1,2sorsa
Ilmeisesti tohon laskuriin pitäisi olla pyörätehoa? 148hv on moottoritehoa mulla

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 07:10
Kirjoittaja DEAD
Eekö tuossa laskuriasa ihan moottoritehoista puhuta ja mihin itekkin tuloksia vertailin

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 13:44
Kirjoittaja 1,2sorsa
No ite en omasta mielestä saanut mitään järkevää.
148hv ja omamassaa 840kg autolla. Ja kuski varmaan 78kg

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 14:07
Kirjoittaja DEAD
Ei siihen otteen omamassaan paljoa kannata luottaa. Itellä se taitaa olla 1350kg

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 17:29
Kirjoittaja 1,2sorsa
Rookeri kirjoitti: 30 Heinä 2019, 13:53 Mistä sä tuon 148hv?
Penkitetty motorsetillä kannuksessa

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 17:32
Kirjoittaja 1,2sorsa
DEAD kirjoitti: 30 Heinä 2019, 14:07 Ei siihen otteen omamassaan paljoa kannata luottaa. Itellä se taitaa olla 1350kg
740kg oli otteessa ennen muutoksia ja muutoskatsastuksessa kikkaillen mm vajailla nesteitä pikkujarruilla, ilman lukkoa ja 1-osaisella vetarilla 800kg otteeseen

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 21:30
Kirjoittaja 1,2sorsa
175 55 15 (riittää 2kpl)
Bridgestone potenza RE 050
185 55 15 (pitäisi ostaa 4kpl)
Michelin crossclimate m+s noin 110e kpl
Nankang ns-2 ultrasport noin 50ekpl
Tojo proxes T1-R rengasonline 65e kpl

Tojon mainoksissa ei puhuta kulutuksista mitään ja energialuokka G joten olisiko siinä toivoa? Vai onko michelin ratakäytöstä kokemuksia\järkeä? Ainakin michelin olisi varmasti hiljainen

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 21:58
Kirjoittaja DEAD
Nuo nankangit on aika paskat. Aika monta sarjaa ajanu puhki. Vetopito se vähäinenkin loppu ekan kesän jälkeen ja aika kovia on meteliä pitämään. Ja sitten vielä eroa saako Taiwanissa vai kiinassa tehyt. Landsailin ls588 otin nyt vectan alle ja ero on kuin yöllä ja päivällä verrattuna aiempiin nankangeihin. Vähän tul rotallat mieleen kun nuo laitoin alle lähinnä se ajotuntuma ja mekkala

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 30 Heinä 2019, 23:11
Kirjoittaja 1,2sorsa
Tahtoo ainakin halvat talvirenkaat kovettua ihan piloille. Ja tällä kun vähän ajetaan niin saattaisi nankagit kovettua piankin.

Re: rakas puolisukeltaja, 166tkm ihmetellään.

Lähetetty: 31 Heinä 2019, 17:38
Kirjoittaja 1,2sorsa
Euromasterilla kävin mielipidettä kysymässä ja sain hyvän tarjouksen crossclimate 185/55/15 sarjasta.

Jarrupaloja eteen ei sitten saa kuin black diamondia race.fi kautta 42euroa +pk. Ferodon peruspalojen hintaa en ole vielä katsonut