Astra H "kauppakassi" Myydään pois...

[bahis!]

Ahtamattomuus tuskin kuitenkaan siitä on kiinni. Rikki se kylläkin on.

Itsellä oli melkeen 1cm (kyllä tosiaankin 1cm eikä 1mm) pitkittäisvälystä omassa garrettissa ja ahtoi vielä 1.45Bar
Pientä puutumista oli kylläkin havaittavissa yläkierroksilla...

[CTi]

Itsellä oli melkeen 1cm (kyllä tosiaankin 1cm eikä 1mm) pitkittäisvälystä omassa garrettissa ja ahtoi vielä 1.45Bar
Pientä puutumista oli kylläkin havaittavissa yläkierroksilla...

Tuota...
Sen mitä mä oon turboja pyöritelly käsissä, niin niistä ei vielä yksikään olis ahtanu, jos niissä olis noin paljon ollu akselilla päittäisvälystä. Ne mitkä vielä pyöri tollasella välyksellä, olivat jo hukanneet siipensä siihen malliin, ettei ahdoista olisi toivoa. Johtuko sitten siitä, että ovat olleet pääasiassa isompia Holsetteja, että on hieman tiukemmat kotelon sovitukset tai jotain...

[omega16T]

/\ samaa minäkin mietin että tuskin tuollainen rinkelin kokoinen ahdin ahtais siivet ehjänäkään jos välystä olis niin paljon että mahtuu päittäin liikkumaan sentin pesässään

[?!]

Onkos kokeiltu ottaa hukkiksen ohjausletkua irti?

Eipä ole paljoa mahdollisuuksia jos tuokin kokeiltu,vaatii todella suuren ahtovuodon(suhisee paljon) jos ei paineet nouse ollenkaan.

Ahtoputkistossa/imuputkistossa voi myös olla tietenkin tukos,rätti ym.

Jos nuo kaikki kunnossa,taitaa vian aiheuttajaksi jäädä vain ahdin/hukkaportti?

On aika kovilla nuo pikkuahtimet mitättömän kokoisine pakopesineen kun ajetaan noilla yli 1.5bar ahdoilla.

Luettuasi keskustelun tuosta viasta saat vastauksen kaikkiin ensimmäisiin kysymyksiisi. Ja tuosta ahtamisesta, missä vaiheessa tämä auto on ahtanut noinkin paljon? Ei mun tietääkseni koskaan.

Sitten jotain uutta tietoa. Eli auton ahtopuoli paineistettiin eilen. Painetta järjestelmään annettiin vakio ahtojen verran eli maks 1bar. Mistään ei vuotanut.

Eli nyt sitten taas lähtöpisteessä eli mikä vikana.

Juu-u,tarkoitus ei ollut v#ttuilla,turbosta se sun vika löytyy.

[bahis!]

/\ samaa minäkin mietin että tuskin tuollainen rinkelin kokoinen ahdin ahtais siivet ehjänäkään jos välystä olis niin paljon että mahtuu päittäin liikkumaan sentin pesässään

Joo ei sen pitäisi ahtaa ollenkaan, mutta niin sillä vaan penkitettiin 301HP/465Nm
Mikälie oikku... Tosiaan siivestä pitäisi olla jo kolmasosa poissa noilla välyksillä. Ehkä se sentti oli liioittelua kun ei tullut mitattua, mutta sitä oli PALJON

Mut ei tosiaan yhtään saisi olla pitkittäin välystä.

[G.T.S]

Viaksi selvisi tukkeutunut katalysaattori. Eli uudella nyt sitten tarvetta mutta ottaako samanlaisen kuin vanha vai...

[leutoranta]

Hyvä ettei mitään isompaa.

[G.T.S]

Hyvä ettei mitään isompaa.

Niin no täl hetkel vakioa putkiston alku osa kiinni, et pitäis nyt sit hakea uus katti ja laippa et sais tuon taas kuntoon.
Ja sit sitä säädätystä suunnitteleen.

[-Kime-]

Onkos siin katin jälkeen happitunnistinta? Jos ei oo niin suoraa putkee vaan tilalle ja teet sellasen laippaliitoksel olevan katin minkä vaan nykäsee leimalle paikalleen

Noi tommoset viherpiiperö kuristimet on ihan turhii autois

[G.T.S]

Onkos siin katin jälkeen happitunnistinta? Jos ei oo niin suoraa putkee vaan tilalle ja teet sellasen laippaliitoksel olevan katin minkä vaan nykäsee leimalle paikalleen

Noi tommoset viherpiiperö kuristimet on ihan turhii autois

Onhan siinä sellainenkin, no se ohjelmoidaan pois kunhan keretään mut kyl kait siihen jokin katin tynkä kuitenkin tilalle tulee.

[enne]

Loistavaa

[niklas89]

Mahtavaa, saat taas auton ajoon (pistetäänkö alusta tilaukseen? )

[jarkkis]

onneksi ei ollu mitään hirmu kallista rikki ja saa nopsaan kuntoonki

[G.T.S]

onneksi ei ollu mitään hirmu kallista rikki ja saa nopsaan kuntoonki

No kallista ja kallista, uus katti sit sen 250-340€ ei paha.
No halpaahan se on kun miettii mitä tuolta sumujen saarilta on jo tulossa jahka kerkiää.

Mahtavaa, saat taas auton ajoon (pistetäänkö alusta tilaukseen? )

Tekis mieli laittaa mut ei taida ihan tähän hätään olla rahaa vielä.

[Alpha]

hienoa että selvis!