Opel Club Finland (OCF)

puskurit on vähän erisävyset kun ovat muovia. Noi uudet osat on kyl aikalail saman sävyset kuin muu auto, et onnistu ihan hyvin. Emt oikee et mitä sit seuraavaks. Kaikkee pientä kyl pitää tehä mut eipä oo mitää isompaa suunniteltu.

Iso turbo, tako-osat koneeseen ja sitä rataa?

Toi isompi turbo ois kyl kiva. Jos viel jonku maltillisen laittas, vaik gt28rs tai 2871r. Ei tarvis ees kalui vaihtaa viel jos sais sinne 360-380 tietämille. Enmä kyl tee tollasel mitään kun on ihan käyttisauto (jepjep). Jos nyt sais ton nokan vaihettua ja uuden softan et pääsis eka sinne +300hv.

Saabbimiehet sanois että turha välivaihe...


Mutta itsekkin tuota GT2871R isommalla pesällä meinannu tohon japsiin... Taikka sit GT3071R joka riittäs 20-30hp pidemmälle...

Ihan hyviä ahtimia. Mut unohda se GT28RS samoin tein, itsellä tuota vastaava GT2860R ja ei kyllä riitä minnekkään

Kannattaakos turboa lähteä vaihtamaan jos nytkään ei autolla voi kovaa ajaa

Muuten todella hyvän näköinen ja toi maski istuu paljon paremmin kuin se irmelin maski Ja takapää just oikeen värinen. Harmaan ois ollut melko pliisu.

Toimii nuo korimuutokset. Juu, jos ahdinta vaihtaa niin vähintään se seitenykkönen.

Jani_88 kirjoitti:näyttääkö vaan kuvissa, vai onko maski eri sävyä ku muu auto? tai jotenkin "sinisempi"? vai onko vaan uututtaan?

Todetaan nyt vielä uudestaan tähän, että on maski ainaki vähän "sinisempi" kuin muu keula. Toi kontin lista on aikalail ihan sama kuin muu takapää. Muutenki näyttää toi auto vähän eriväriseltä jokapaikasta. Etenki puskurit on eri sävyset.
Ei mikään kuitenkaan niin paljoa ole eri sävyä, että mua häiritsis.
Uspartsiltaki tuli vähän letkua lisää ja Biltemasta piti hakea taas lisää rst klemmareita.

Siinä on kuvat tän hetken tilanteesta. Hirveestihän sieltä löytyy siistimistä vielä.
Se Forgen paisuntasäiliö on sit varmaan se seuraava hankinta. Toi rumilus saa lentää pois tuolta.
Piti viel Ooppelilt tilata vähän lisää osia tota nokan vaihtoa varten.

hirveesti löytyy vielä siistimistä?

no joo, tohon kuvaan tuo paisari ei sovi. sitä lukuunottamatta ehkä siisteimpiä konehuoneita

Jani_88 kirjoitti:hirveesti löytyy vielä siistimistä?

no joo, tohon kuvaan tuo paisari ei sovi. sitä lukuunottamatta ehkä siisteimpiä konehuoneita

Nojoo siis pikkujuttuja hirveesti. Jotain klemmareita pitää vaihtaa, nippusiteitä huonosti johtoja mutkalla ja tollasia pieniä juttuja. Ei siel kauheesti mitään isoa enää ole.

Todella hyvää työtä, on erittäin siisti konehuone Täytyy varmaan itekin jatkaa konehuoneen siistimistä, jos siitä joskus sais edes vahän ton tyylisen

On se mukava nähdä että joku jaksaa pitää konehuoneen yhtä puhtaana kun ulkokuoren! viellä kun saat koneen toimimaan ja sen 300hv+ mitä omistajakin taitaa himoita miten tuo lämpöpelti onko se pysyny kiiltävänä?

Eihän se mikää peilipintanen oo ollu missää vaihees, mut ihan hyvin on pysyny samois kiillois koko ajan.
Noi kuvat kyl vähän vääristää. Enmä ainakaa ruokiani rupeis tuolta pannuhuoneesta vielä syömään.
Koht toi on sellanen kun haluan nii sit voi tehä taas jotain muuta..

Aah, taas vaihteeks vähän ongelmia.
Ilmastointilaite tais vuotaa aineet pihalle. Ei jäähdy ollenkaa.
Auto taas nylkyttää alipainetta tyhjäkäynnillä. Kuulostaa ihan siltä et joku aina aukee vähän ja vuotaa paineet johonki, en vaan tajuu mikä.
Auto tuntus muutenki aivan tukkoselta kun pihalla 33 lämmintä. Se nyt ei varmaan ole mitään ihmeellistä.

Jos jotain kiinnostaa ihan käyttämätön eds/regalin imunokka +kaikki pikkusälä mitä tarvis vaihtaa samalla.
Eli venakopan tiiviste, 10kpl rengastiivisteitä pulteille, nokan tiiviste, öljyropun tiiviste, nokkapyörän kiinnityspultti ja öljynsuodatin. Tarjota saa privaan.
Saattaa tulla muutakin kilkettä myyntiin..
Meni suunnitelmat vähän uusiks..