Opel Club Finland (OCF)

Jo selkenee. Kiitos.

Themazgu kirjoitti: vai pitääkö laittaa jotain lasia asentaessa tiivisteen alle?

Jos vuotaa jostain lasin asennuksen jälkeen niin hyvä konsti on käyttää kotelosuoja-ainetta. Ostat sitä spraypullossa olevaa missä on pilli mukana tai otat pillin jostain muusta pullosta ja kierrät koko tiivisteen läpi sumutellen ainetta väliin koko matkalle tiivistettä raotellen. Joskus vuotaa myös lasin ja tiivisteen välistä joten sinnekin sumuttaminen onnistuu tuolla pillillä.
Tuo kotelosuoja tiivistää tosi hyvin eikä syövytä pintoja kuten nuo tiivistemassat usein tekee. Joskus jos lasi tarvii sit vielä irroittaa jostain syystä niin lähtee helpommin irtikin kuin noita massoja käytettäessä vaikka ne oliskin liimaamatonta mallia.

joo taitaa olla kotona tectyl ML purkki. ja joka päivä noita saa pyöritellä hyllyyn niin lisäähän saa.
kas kun ei ole tullut ajatelleeksi. .

no juu, sinänsä merkittävää päivitystä ei ole.
laitoin 100A akun ja sehän lähti käyntiin. 55a akulla ei toivoakaan ole ollut vuoteen. kun sain auton käyntiin siistin johtoja konehuoneessa(ollut työn alla syksystä -09) ja vaihdoin paremman startin. entisestä hiilet kuluneet vinottain kiilamaisiksi ja bendix takkuillut kokoajan mitä on ollut tuo delco paikoillaan.
nyt lähtee nurkasta löytyneellä gm original akulla käyntiin melkein ennen kuin ehtii laittaa avaimen virtalukkoon.

anyway nyt vaan uudet öljyt ja pakoputken kannattimia+ yleistä hipistelyä ja pudikselle tarralapuilla.
jos tarvetta ilmenee niin pitää käydä leima hakemassa myöhemmin.
tarkotus oli vaihtaa f16cr laatikkokin mutta eipä tule kuitenkaan käytyä kiihdyttelemässä niin olkoon tuo wr.
nyt kun saadaan kaverin D nippuun niin on komia ajella partyille

on muuten törkykova aluta tässä kipossa. olis pitänyt ottaa fiilistelykuva lähes kahden vuoden varastopölyistä. no öljyjä vaihtaessa sitten

jaahas.. tänään piti jarruputkia vähän uusia. n.5cm
jarrut tarvii ilmata ja ottaa renkaat mukaan että voi gummit vaihtaa.
kyllä on todella pientä, mutta menee vaan ilta nii nopeaan nykyjään.
jos ei kerkeä kolmessa viikossa noita tehä niin sitten pitää lähteä omegalla.

jaahans. kaikki yllämainittu saatu tehtyä ja pientä muuta huoltoa.
tarrakilvet liimattu. kuvia en laita kun perillä sitten saa kattoa ketä kiinnostaa.

Meinaat Pudikselle tällä? Lähetäänkö viivalle

|vectraman| kirjoitti:Meinaat Pudikselle tällä? Lähetäänkö viivalle

kyllä tulen ja kaveri tulee samanvärisellä D Luxuksellaan.
en vedä viivoja kiitos vain
jos oisin saanu tuon laatikon vaihdettua tiheämpään niin sitten kyllä.

Vai ettet viivoja vedä, no voi harmi Tosin sadettahan se lupaileekin tuolle lauantaille, että saa nähä..

rööri ottaa kiihdyttäessä johonkin kiinni.
hienosti pelas koko matkan.
pakko vähän hehkuttaa.

Eilen joku teidän porukasta tuli mun vierelle ku seisoin |vectraman|:n kadetin vieressä ja konepelti oli auki, se siinä katteli kadetin konetta ja tokas mulle että " on se hyvä että jätettiin mustat kadetit sinne leirintäalueelle"

Miksuli kirjoitti:Eilen joku teidän porukasta tuli mun vierelle ku seisoin |vectraman|:n kadetin vieressä ja konepelti oli auki, se siinä katteli kadetin konetta ja tokas mulle että " on se hyvä että jätettiin mustat kadetit sinne leirintäalueelle"

ei näistä 20ne vapareista ole ku rajotinracingiin.
pitää koittaa saada ensvuodelle autot kulkemaan niin vois sitten kiihdytellä.

pari kuvaa vaan
löysin aitasta kattelineet. löysin sieltä myös talikon ja rautaharavan.

tänään se sitten tapahtui.
tuli vahingossa ostettua ecotek kansi.
nyt saa tarjota edullisia moottoripyörän kaasareita tai tuplia. 40mm varmaan passeli.
sytkä pitää suunnitella. jättisikö tuon motronicin ohjaamaan vai pitäisikö laittaa jakaja.
varmaan jakajan suntaan kallistuu.