Mitä öljyä käytät Opelissasi?

[Agiperi]

Maxlife 5W-40 lurahti sisälle, katsotaan vaikuttaako öljynkulutukseen ja ilmeneekö nakutteluja. Kallistahan se oli, mutta vain parasta opelille

[Obelixii]

elikkäs opel suosittelee mobilin 5w-40 synt s ja uudempiin n.2000 luvun autoihin käyttäisin mobil 0w-40 elikkä mobil 1

Synt S:ää ei ole enää olemassa, vaan se on nykyään Super3000. Ja on käytännössä samanlaista rasvaa muidenkin valmistajien 5W-40 öljyjen kanssa. Ja tosiaan Mobil 1 0W-40 New Life sisältää GM:n Longlife luokitukset, kun taas muistaakseni 3000 ei. Voin olla väärässäkin.. Ja myös Mobil ESP Formula 5W-30 taisi sisältää GM-LL-025-A ja B luokat..

ite laitoin omaan vecculiin -99 x20xev mobil super 3000 5W-40 ja alkoi nakutteleen!!!
ens kerralla kyl kokeilen jotain muuta litkua....

Täälläkin on pohdittu tuota mobilia: http://www.dynamiitti.com/forum/viewtopic.php?t=52227

[Hartsa__90]

Olisi nyt käsillä öljyn vaihto. Kannattaako vaihtaa tuo käyttämäni Mobil-1 5w-50 mäkeen ja alkaa käyttämään castrol magnatec 5w-40? Koneena C20XE..

[Simo]

Olisi nyt käsillä öljyn vaihto. Kannattaako vaihtaa tuo käyttämäni Mobil-1 5w-50 mäkeen ja alkaa käyttämään castrol magnatec 5w-40? Koneena C20XE..

Kyllä.

[Taikl]

ite käytän vectrassa Liqui Moly 5w-40 öljyä ja kyllä pelittää hyvin. öljyt vaihan n.12 000 - 14 000km välein ja suodattimen samalla. Nii ja öljyä tarvii lisätä tuolla ajalla n.5dl. Ei voi muuta ku suositella

[am5]

A mallin Vectrassa Valtra Engine CR 10W-40. Riittoisassa 20l astiassa.

[tommp]

A-vectra c18nz, 310tkm, GM 5w-40, kaikki pysyy koneessa

[gish]

Mitä öljyä suosittelette 2,5 v6 omenan automaattivaihteistoon, sekä lukkoperään? (mieluiten vielä tuote löydyttävä motonetin kartalta) Moottoriin laitan Castrol Magnatec 5W-40, kun sitä jokaisessa autossa käyttänyt.

Autossahan on myös lukkoperä (joten vaatii erilaisen peräöljyn)

perämurikkaan ajattelin tollasta:
"RedLine 75W90 GL5+
75W90 Hypoidiöljy sopii sekä lukollisiin (LS) että lukottomiin katuperiin (GL-5+). Ei suositella synkronoituihin vaihteistoihin äärimmäisen liukkauden takia. API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E ja SAE J2360."

Mutta mikä on ooppelin perän tuo luokitus, ja mitä tuo (LS) tarkoittaa joten lieneeköhän mulle soveltuvaa litkua?

Ja mitä tuonne automaattilootaan sit.

Ja voiteluainetilavuudetkin joka reikään ois kiva tietää jos joku viitsii vaan laittaa.

[Simo]

Mitä öljyä suosittelette 2,5 v6 omenan automaattivaihteistoon, sekä lukkoperään? (mieluiten vielä tuote löydyttävä motonetin kartalta) Moottoriin laitan Castrol Magnatec 5W-40, kun sitä jokaisessa autossa käyttänyt.

Autossahan on myös lukkoperä (joten vaatii erilaisen peräöljyn)

perämurikkaan ajattelin tollasta:
"RedLine 75W90 GL5+
75W90 Hypoidiöljy sopii sekä lukollisiin (LS) että lukottomiin katuperiin (GL-5+). Ei suositella synkronoituihin vaihteistoihin äärimmäisen liukkauden takia. API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E ja SAE J2360."

Mutta mikä on ooppelin perän tuo luokitus, ja mitä tuo (LS) tarkoittaa joten lieneeköhän mulle soveltuvaa litkua?

Ja mitä tuonne automaattilootaan sit.

Ja voiteluainetilavuudetkin joka reikään ois kiva tietää jos joku viitsii vaan laittaa.

Tuo RedLine 75W90 on perään just hyvä ellei paras. LS tarkoittaa "limited slip" eli juurikin siihen lukkoperään sopivaa. Ja luokitukset riittää.

Tomaattiin Dexron III öljy, esim RedLine D4 ATF, D6 ATF tai joku muun merkkinen.

[Kingis_]

Laitoinpa nyt testimielessä Motox öljyt vectraan, Gm öljyä yleensä käyttänyt.

[Eryo]

Laitoin Valvoline vr1 10w-60 jota jo oli ennen kun kokeilin Castrol Magnatec 5W-40 joka on kyllä yhtähyvää ku lehmänkusi eli ei ikinä enään mihinkään koneeseen.

[Simo]

Castrol Magnatec 5W-40 joka on kyllä yhtähyvää ku lehmänkusi eli ei ikinä enään mihinkään koneeseen.

Vähän perusteluja kiitos.
Ei sillä että olisi mitään henk.koht väliä miten hyvää magnatekki on, mutta kun yleisesti sitä pidetään yhtenä parhaimmista täyssynteettisistä (normaali liikenteessä käytettäviin ajoneuvoihin, kisapelit on erikseen).

[Hartsa__90]

Vaihdoin Mobil 1 5w-50, Castrol Magnatec 5w-40 ja täytyy sanoa, että Castrolli on ainakin minun mielestä paljon parempaa öljyä ku mobili. Ei kylmälläkää koneella kuulu alussa hetken aikaa nakutus ääntä, mitä mobilin öljyllä kuului.

[Eryo]

Castrol Magnatec 5W-40 joka on kyllä yhtähyvää ku lehmänkusi eli ei ikinä enään mihinkään koneeseen.

Vähän perusteluja kiitos.
Ei sillä että olisi mitään henk.koht väliä miten hyvää magnatekki on, mutta kun yleisesti sitä pidetään yhtenä parhaimmista täyssynteettisistä (normaali liikenteessä käytettäviin ajoneuvoihin, kisapelit on erikseen).

Perusteluna omakohtainen kokemus tuosta Magnatec öljystä perustuu 2 eri omassa autossa käyttöön, Vaihoin MB 200D ja Corsa A 1.3s Magnatec:it noiden Valvolinen tilalle kun oli paikallisessa liikkeessä hyvä tarjous(MB-osa). MB:ssä tippu talvikäytössä tuolla Castrollilla öljynpainen tyhjäkäynnillä 2bar --> 1Bar kuumana eikä edes noussu siitä vaikka kone kävi tyhjäkäyntiä pitempään kun taas VR1 pysy kuumanakin 2bar kesällä, kylmänä Castrolin öljyllä nostajat naputti paljon pitempään kuin vr1, kuumana ei kuulunut eroa. Corsassa taas naputti kylmänä kanssa pitempään ja varsinkin kun kone oli kuuma aivan kauheesti. Vaihoin takas vr1 loppu nostajien naputus kylmänä ja kuumana. MB:stä vaihoin Castrollit pois 10tkm jälkeen ja oli ihan ku likaista vettä tulisi koneesta ulos ei edes näyttänyt öljylle. vr1 kun otin pois 16tkm jälkeen öljyn vielä oikeasti mustasta olemuksesta huolimatta tunnisti öljyksi. Corsassa oli paikalla 5tkm castrollit ja sama juttu. Muista Castrollin öljyistä en tiädä en ole kokeillut enkä varmaan edes kokeile.

[Simo]

Perusteluna omakohtainen kokemus tuosta Magnatec öljystä perustuu 2 eri omassa autossa käyttöön, Vaihoin MB 200D ja Corsa A 1.3s Magnatec:it noiden Valvolinen tilalle kun oli paikallisessa liikkeessä hyvä tarjous(MB-osa). MB:ssä tippu talvikäytössä tuolla Castrollilla öljynpainen tyhjäkäynnillä 2bar --> 1Bar kuumana eikä edes noussu siitä vaikka kone kävi tyhjäkäyntiä pitempään kun taas VR1 pysy kuumanakin 2bar kesällä, kylmänä Castrolin öljyllä nostajat naputti paljon pitempään kuin vr1, kuumana ei kuulunut eroa. Corsassa taas naputti kylmänä kanssa pitempään ja varsinkin kun kone oli kuuma aivan kauheesti. Vaihoin takas vr1 loppu nostajien naputus kylmänä ja kuumana. MB:stä vaihoin Castrollit pois 10tkm jälkeen ja oli ihan ku likaista vettä tulisi koneesta ulos ei edes näyttänyt öljylle. vr1 kun otin pois 16tkm jälkeen öljyn vielä oikeasti mustasta olemuksesta huolimatta tunnisti öljyksi. Corsassa oli paikalla 5tkm castrollit ja sama juttu. Muista Castrollin öljyistä en tiädä en ole kokeillut enkä varmaan edes kokeile.

Jep jep. Ei taaskaan mulle väliä, mutta ei ole normaalia että ns "tavallisessa henkilöautossa" tarvii käyttää 10W-60 kisaöljyä.