Insignia A

[makke100]

https://www.youtube.com/watch?v=G_FtDUxNQSQ Kiitokset Robertx !!!!

[Masi]

Moi, missä sijaitsee 2,0 -09 118kw diisselin polttoaine suodatin ja onko mimmonen operaatio vaihtaa???

RobertX tuossa jo vastasikin - kommentoisin vielä sen verran lisää, että mikäli suodattimen vaihdettuasi auto vaatii aina seistyään hieman pitempää starttausta, niin se suodattimen tyhjennysproppu on jäänyt silloin hieman liian löysälle tai sitten sen propun kumitiiviste on huonossa kunnossa. Ulospäin se ei vuoda, mutta linjalta laskee paine.

Propun kirimisessä tietysti kohtuus on valttia - kolikko on hyvä työväline kirimiseen.

[ddude]

17

Onko tarkempaa tietoa missä toi on?
Otin kuskin paikalta vasemman a-pilarin sulaketaulun esille niin siellä tuo paikka 17 on tyhjillään???

Sulake "tauluja" ohjekirjan mukaan vielä hanskalokeron takana ja takakontissa.
Hanskalokeron taakse yrittelin kurkistella mutta ilmeisesti joutunee irroittamaan koko lokeron jotta pääsee siihen käsiksi?

Pimeässä hötkyillessä katsoin väärää paikkaa, kyllä 17 kohdassa on sulake kuten pitääkin.

Nyt itseä ihmetyttää noi 1 ja 16 kohdat:
1 = Infotainment system, Info display
16 = Central locking system, tailgate

Noissa siis ei sulaketta ja toimii kuitenkin kuten pitääkin.

[Masi]

Sulakkeiden puuttuminen tietyiltä paikoilta riippuu autosi mallista ja varustelutasosta - esimerkiksi noita infotainment sulakkeita on tuossa taulussa peräti kolme kappaletta joista sinulla näyttää olevan kaksi muuta paikallaan eli nelonen ja vitonen.

Ja tuo 16 löytyy vaikkapa sedanista, jossa on kauko-ohjaimesta avattava tavaratilan kansi.

[ddude]

Sulakkeiden puuttuminen tietyiltä paikoilta riippuu autosi mallista ja varustelutasosta - esimerkiksi noita infotainment sulakkeita on tuossa taulussa peräti kolme kappaletta joista sinulla näyttää olevan kaksi muuta paikallaan eli nelonen ja vitonen.

Ja tuo 16 löytyy vaikkapa sedanista, jossa on kauko-ohjaimesta avattava tavaratilan kansi.

Joo näin se tosiaan on kun kysyin samaa kaverilta joka oli opel huollossa aikanaan Laakkosella ja nyt on BMW huollossa.
Varustelutasot vaikuttavat niin paljon että esim. jossain BMW malleissa on viisi (!) eri sulakkeen paikkaa penkinlämmitykselle.

[Masi]

Ei taida kovin montaa sedania olla suomen maalla.

GM:n kaveri sanoi minulle, että omalla konfiguraatiollani (DTH/LBS, 2010, business sedan xenonit yms.) on 20 kappaletta .

Mutta kaikki bensa ja diesel mallit yhteenlaskien niitä lienee kuitenkin useampia satoja. Eli varsinaisesta keräilyharvinaisuudesta nyt ei kuitenkaa voine puhua .

[Masi]

2009-2010 tuotiin Insignioita kaikilla kolmella korimallilla myös tänne peräpohjolaan. Sitten sedanit oli 2-3 vuotta pois tuontiohjelmasta ja sitten taas tuotiin Suomeenkin sedaneita. Ja tietysti 2016 sedanit poistettiin taas tuontiohjelmasta - mikä onkin ymmärrettävää aiempi valittu ja "vakaa" linja huomioiden...

PS. Saa korjata vuosilukuja jos haluaa, mutta vaiheita on kuitenkin ollut noin monta kuin kirjoitin.

[makke100]

No mulla toi -09 118kw diesel on sedan, en oo muita vielä sattunut näkemään

[Ahnuld]

Marmoritiskillä se pelkkä öljyjen vaihto (Haldex+eLSD) oli n. 470€. Tiedän, sillä nelikon korjausta kokeiltiin aluksi sillä.

Onko tuolle eLSD ja Haldexin rasvojen vaihdolle jotain suositusta esim. Saabin puolella? Opelillahan nuo ovat tietysti varmaan "ikuiset" öljyt... Itselläkin automaatin toiminta pehmeni öljyjen vaihdolla jo 50tkm mittarissa, joten en ihan noihin "ikuisiin" öljyihin luota muissakaan komponenteissa

[makke100]

Miten onnistuu automaatti laatikon resetointi vai onnistuuko kotikonstein. Vaihdot on ruvennu hiukan tökkimään pakkasten tultua??

[buuubo]

Marmoritiskillä se pelkkä öljyjen vaihto (Haldex+eLSD) oli n. 470€. Tiedän, sillä nelikon korjausta kokeiltiin aluksi sillä.

Onko tuolle eLSD ja Haldexin rasvojen vaihdolle jotain suositusta esim. Saabin puolella? Opelillahan nuo ovat tietysti varmaan "ikuiset" öljyt... Itselläkin automaatin toiminta pehmeni öljyjen vaihdolla jo 50tkm mittarissa, joten en ihan noihin "ikuisiin" öljyihin luota muissakaan komponenteissa

Joissain volkkareissa ainakin Haldexin rasvojenvaihtoväli on 60tkm. Tuskin tekee pahaa vaihdella 50-60tkm välein.

[Robertx]

Miten onnistuu automaatti laatikon resetointi vai onnistuuko kotikonstein. Vaihdot on ruvennu hiukan tökkimään pakkasten tultua??

Nollaus ja mukauttaminen vaatii testerin.

[ddude]

Eipä mulla laatikon nollaus vaikuttanut mitään noihin "töksäytyksiin" vasta öljynvaihto korjasi ongelman.

[ddude]

Hmm...
Sähköinen takaluukku on nyt pakkasilla alkanut temppuilemaan:
Kiinnilaitossa kuuluu vaan pieni naksahdus ihan kuin moottori yrittäisi sulkea luukkua mutta luukku vain nytkähtää kerran...

Mikrokytkin vikahan on ettei luukku aukea, mistähän lähtis etsimään tässä vikaa?

EDIT: Niin ja se luukun fyysinen nappi vaihdettu viime talvena.

[makke100]

Vaihdoin polttoaine suodattimen ja sen jälkeen tuli näyttöön HUOLLA AUTO. Pystyykö tuon nollaamaan jostain vai onko tullu oikeessti joku häikkä, auto toimii kaikin puolin hyvin???