Vakionopeudensäädin vain viiksi uusimalla???

[oozeri]

Kysyppä Automuovikemistä tai sitten Ebaystä löytyy myös

Automuovi KEM kiitti vinkistä

[Jalkkis]

ota vaa se alempiki muovi irti, mulla ainakin omegassa näky heti ku ala muovin otti pois. voi olla teipattuna siihen johto nippuun se liitin. jos sitä ny yli päätään on siel.

Taitaa se vaan nyt olla niin, että tässä Astrassa ei ole johtoja valmiina. Irroittelin myös alapuolisen muovin mutta mitään ylimääräistä liitintä ei näkynyt missään. Ohjausakselin alta tulevista johdoista yksi musta nippu (jossa 6 johtoa) menee vilkulle ja samasta nipusta toinen setti, joka menee ratin alle vasemmalle puolelle (johtojen paksuudesta päätellen niissä taitaa kulkea pikkuisen enemmän virtaa). Sitten toinen nippu, jossa pyyhkimien piuhat, airbagin johdot sekä virtalukon (+ ajoneston?) johdot. Mutta ei siis mitään ylimääräistä.

Tarviisko tässä tapauksessa vetää vaan joku vakkarin johtosarja jostian jonnekin plug&play menetelmällä vai pitääkö kolvailla jotain?

Eli tais jäädä laittamatta vakkari systerille...

[jjruutiainen]

Ostin nyt tuollaisen Omegan 2.5td -98 onkohan siinä millainen homma laittaa tuo vakkari , ei toiminut suoraa kokeilin...

[Robertx]

Mitä kokeilit ?? Vain viikseä ??
Vaatii sen vakkariviiksen, kytkinpolkimeen katkaisijan ja jarruvalokytkimen, jossa 2 kontaktia.
Johtosarja on oletettavasti valmiina.
Jos noilla ei toimi, niin sitten softamuutos lisäksi.

[jjruutiainen]

Juu laitin vain viiksen ja kokeilin kuin edellisessä Omegassa 2.2dti mutta tässä ei näköjään taaskaan sitte toimi , no kävin tuossa testerillä ja herjas jotain oiko sulkua järjestelmässä ja käskettiin käydä Opel liikkeessä koodaamassa ohjelmaa mutta siitä kytkimestä ei puhunut mitään . No tarkastan taas ne kytkimet ja käyn sielä liikkeessä.

[Robertx]

Kytkentäkaavion mukaan tuossa X25DT - koneisen vakkariviiksessä on vastuksia. Siitä voi tulla oikosulkuherja , jos kokeilit Y22DTR - koneisen vakkariviiksellä. Joissakin Omegoissa on ne polkimien katkaisijat valmiina , mutta nekin kannattaa tarkistaa.

[makejer]

Moroo!

Auto on Astra GTC 07 1.8 125hv koneella. Vakionopeussäädin kiinnostaisi ainakin vaikuttaisi yksinkertaiselta hommalta. Eli hommaan viiksen esim.Ebay,automuovi ja laitan kiinni ja meen korjaamolle ohjelmointiin niinkö?? Ai niin pitääkö hommata katkaisija kytkinpolkimeen?? Onko tietoa löytyykö piuhat valmiina??
Katsoisin autosta mut auto on duunissa.

[Robertx]

Parempi on tarkistaa, että sieltä löytyy liitin. Todennäköisesti löytyy.
Tästä samasta topicista sivu 11 :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

[Vsq]

Moroo!

Auto on Astra GTC 07 1.8 125hv koneella. Vakionopeussäädin kiinnostaisi ainakin vaikuttaisi yksinkertaiselta hommalta. Eli hommaan viiksen esim.Ebay,automuovi ja laitan kiinni ja meen korjaamolle ohjelmointiin niinkö?? Ai niin pitääkö hommata katkaisija kytkinpolkimeen?? Onko tietoa löytyykö piuhat valmiina??
Katsoisin autosta mut auto on duunissa.

Robertx viittasi jo liittimen kuvaan Allekirjoittaneen eka kommentti sivulla 10.

[hirsman]

Itse ostin Motonetista viiksen ja anturin kytkinpolkimelle. Tosin se jäi ylimääräiseksi koska anturi olikin jo paikoillaan. Sitten piti vielä ohjelmoida, noin 15min vai kylässä Juha Oreniuksella. Olikohan 70 tai 80 euroa ja vakkari oli toiminnassa. Saksasta piti tilata runkonumerolla softapätkä ooppeliin.
Auto on siis Ooel Omega 2.2 bensa -00. Kiva peli muuten mutta näin liukkaalla saa olla varovainen koska jos lähtee sladiin, vakkari ei lähde pois päält kun ei ole luistonestoa... Mutta sekin on vaan hyvä tietää...

[Rizla^^]

En jaksanut alkaa laiskuuttani lukemaan kaikkia sivuja kun on hieman kiire. Niin onko tuossa 2003 comfort C vecussa valmiina jotain vakkarin tsydeemejä? pakollinen tuo ei ole, mutta voisi sen laittaa jos autossa vain on johdot valmiina. mistä ne löytää ja miten? Mistä tuon anturin löytää ja paljonko joutuu purkamaan.

Kiitos ja anteeksi.

[Robertx]

C-Vectrassa viiksen vaihto sellaiseen , jossa on vakkarin napit . Viiksi lähtee muistaakseni ihan vetämällä... jossain toisessa topicissa oli siitä juttu... käytä siis hakua.
Jarrupolkimessa pitää olla jarruvalokatkaisija , jossa on 2 kontaktia ... nelinapainen pistoke siis. Saattaa hyvinkin olla siellä. Pitäis näkyä siellä polkimen varren toisella puolella.
Lisäksi vakkarin ohjelmointi Op-Comilla tai jollain muulla testerillä... ei tarvitse mennä välttämättä merkkiliikkeeseen.

[Rizla^^]

C-Vectrassa viiksen vaihto sellaiseen , jossa on vakkarin napit . Viiksi lähtee muistaakseni ihan vetämällä... jossain toisessa topicissa oli siitä juttu... käytä siis hakua.
Jarrupolkimessa pitää olla jarruvalokatkaisija , jossa on 2 kontaktia ... nelinapainen pistoke siis. Saattaa hyvinkin olla siellä. Pitäis näkyä siellä polkimen varren toisella puolella.
Lisäksi vakkarin ohjelmointi Op-Comilla tai jollain muulla testerillä... ei tarvitse mennä välttämättä merkkiliikkeeseen.

Täytyy mennä katteleen josko tuolta polkimista jotain löytyis. koitin googlella kahtoo, mut en löytäny (tai en tiedä minkänäköinen) tuo anturi pitäisi tuolla polkimessa olla..?

Kannattaa varmaan suosiolla hommata semmonen viiksi jossa on tuo vakkarin napit ja eikös oo semmosiakin viiksiä joissa on vielä ajotietokone? Jos joskus laittais niin olis valmiina. Täytyy liikkeessä käydä kysymässä hintoja..

Olen ymmärtänyt että jos on ajotietokone niin sen napit löytyy ratista ja viiksestä? Riittääkö jos ne löytyisi vain viiksestä..?

[Robertx]

Siellä on ihan kytkin ... tuollainen :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Switch.jpg

Juu... viiksi pitää olla... sellainen , missä on vakkarin napit nimenomaan. Kaipa niitäkin on, missä napit liittyy ajotietokoneeseen.
Itsellä ajotietokoneen napit löytyy ratista ja viiksessä on vakkari... jos ei ole rattinappeja , niin sitten kai pitää olla viiksessä.

[tammari]

Ajotietokoneen napit on sitten pyyhkijän viiksessä.
Mutta jos rattikake, se riittää.
Omassa ratista ja soittimesta voi tuota ajotietokonetta ohjailla.