vapaasti virtaavaa...

[ekto]

täytyykö käyttä säädätykses jos asentaa kartion vai säätääkö itestään arvot kohilleen että saako liikaa ilmaa bensan suhteen itellä 16V vectra b

Ei täydy säätää. Tietty jos oot laittanu muitakin "viri"-osia, niin lastu kait olisi paikoillaan...

[NoNi]

Minkäslaisia settejä oottee laittaneet Gsi Mantaan? (22E kone)
Mielummin koteloitu malli kiinnosta,mutta muutkin käy.

[TJT]

jaa... mistähän sitten on tulltu 1.5s parannukset sitkeys ja kiihytys aikoihin... ja vain sillon kun on sattunut olemaan twister paikollaan... hmm.. merkillistä

Tuo twisterkö sitten on orggiskoteloon asennettu suodatin?

Tuon twisterin vaikutus johtuu enemmän siitä alkuperäisen imuputkiston ja kotelon korvaamisesta,eikä niinkään materiaalista.

Lähinnä kyseenalaistinkin orggiskoteloon asennettavat vapaavirtaussuodattimet verrattuna puhtaaseen paperifiltteriin.

[Deltree]

Ostin juuri Pipercrossin vapaavirtaussuodattimen vakiokoteloon ja alko sen verran ketuttamaan kun kukaan ei tiedä noista tehonlisäyksistä mitään niin taidan mennä tuhlaamaan muutaman kympin ja käydä oikein dynolla tossa naantalin sporttiautossa ja käydä testaamassa pipercrossilla ja vakiosuodattimella. koska itseäkin kiinnostaa hyödyttävätkö nuo yhtään mitään.
Kovin kyllä tuolla esim K&N sivulla niitä tehokäyriä väittävät ja esittelevät. mutta tiedä siitä sitten.

kai se pitää itse testata.

Auto siis Opel Astra G 1.8l 16v vm99 X18XE1




Tossa btw ihan hyvä video asennuksesta ja äänistä tuohon Subaru WRX Sti

Ja tuossa Opel Vectra B

[Tebi]

Asiaan liittyen: Meneekö A Vectran orkkis imuletku vielä paikalleen ilmamassa-anturin jälkeen kun on asentanut vaparin? Kun on edellinen omistaja tehnyt ruman virityksen, kumiletkua ja metalliputkea sekasin..

[Laaban]

Ittellä kartiofiltteri ja sitä on jatkettu alumiiniputkella joka on filtterin ja imuletkun välillä, muuten on ihan vakio. Putken pituus about 10-15cm ja vähän käyrä.

[terokimmo]

Kadettiini.2,0 ne(lastulla n130-140hp 200 nm.kevyt viritteinen. ostin vaparin JOM merkkinen.metallinen ja vaikuttaa hyvältä.kyllä kai se ilma siltä kotelostakin kulkee levysuodattimen kautta riittävästi. mut korvalle kivemmat äänet ja kai se vähä kivemman näkönen on tuo kartio.tossa eilen ku muutaki tein(taas yks muovipäätysyyläri meni),ni aattelin asentaa suodattimen.kumisovittimia oli kasa mut ei jaksanu innostaa ruveta sitä mittariin väsäämään kun se nelio reikä siinä mittarissa.saiskohan jostain adapterin mikä kävis mittariin(neliö)ruuveilla ja toiseen päähän pyöreä suodinputki.isoin reikä suodattimessa 90mm ja pienin58mm.Eipä tuop vaikee ois tehä mut ei oikeen mulla kärsivällisyyttä tehä siistiä ja toimivaa ettei tipaha heti.Biltemassa kai jotain sovittimia.mitä mieltä tosta merkistä porukka.

[terokimmo]

täytyykö käyttä säädätykses jos asentaa kartion vai säätääkö itestään arvot kohilleen että saako liikaa ilmaa bensan suhteen itellä 16V vectra b

Eikös tuossa Vectrassas oo ilmamassamittari, joka säätää seokset kohilleen... ?

Lambdahan on seos mittarina,ja sieltä tieto boxille.

[Pasi87]

Kadettiini.2,0 ne(lastulla n130-140hp 200 nm.kevyt viritteinen. ostin vaparin JOM merkkinen.metallinen ja vaikuttaa hyvältä.kyllä kai se ilma siltä kotelostakin kulkee levysuodattimen kautta riittävästi. mut korvalle kivemmat äänet ja kai se vähä kivemman näkönen on tuo kartio.tossa eilen ku muutaki tein(taas yks muovipäätysyyläri meni),ni aattelin asentaa suodattimen.kumisovittimia oli kasa mut ei jaksanu innostaa ruveta sitä mittariin väsäämään kun se nelio reikä siinä mittarissa.saiskohan jostain adapterin mikä kävis mittariin(neliö)ruuveilla ja toiseen päähän pyöreä suodinputki.isoin reikä suodattimessa 90mm ja pienin58mm.Eipä tuop vaikee ois tehä mut ei oikeen mulla kärsivällisyyttä tehä siistiä ja toimivaa ettei tipaha heti.Biltemassa kai jotain sovittimia.mitä mieltä tosta merkistä porukka.

et ois voinu yhtää enemmän pötköön kirjoittaa tällee krapulassa joutuu tihrustamaan!

Mut asiaan,

Paljon tuollaisista koteloiduista suodattimista joutuu maksamaan? Esim. Twister?

[Juhi]

Kadettiini.2,0 ne(lastulla n130-140hp 200 nm.kevyt viritteinen. ostin vaparin JOM merkkinen.metallinen ja vaikuttaa hyvältä.kyllä kai se ilma siltä kotelostakin kulkee levysuodattimen kautta riittävästi. mut korvalle kivemmat äänet ja kai se vähä kivemman näkönen on tuo kartio.tossa eilen ku muutaki tein(taas yks muovipäätysyyläri meni),ni aattelin asentaa suodattimen.kumisovittimia oli kasa mut ei jaksanu innostaa ruveta sitä mittariin väsäämään kun se nelio reikä siinä mittarissa.saiskohan jostain adapterin mikä kävis mittariin(neliö)ruuveilla ja toiseen päähän pyöreä suodinputki.isoin reikä suodattimessa 90mm ja pienin58mm.Eipä tuop vaikee ois tehä mut ei oikeen mulla kärsivällisyyttä tehä siistiä ja toimivaa ettei tipaha heti.Biltemassa kai jotain sovittimia.mitä mieltä tosta merkistä porukka.

et ois voinu yhtää enemmän pötköön kirjoittaa tällee krapulassa joutuu tihrustamaan!

Mut asiaan,

Paljon tuollaisista koteloiduista suodattimista joutuu maksamaan? Esim. Twister?

kyllä google tietää: http://www.google.com/search?hl=fi&rls= ... eloitu&lr=

[Tebi]

Asiaan liittyen: Meneekö A Vectran orkkis imuletku vielä paikalleen ilmamassa-anturin jälkeen kun on asentanut vaparin? Kun on edellinen omistaja tehnyt ruman virityksen, kumiletkua ja metalliputkea sekasin..

Tietääkö joku tähän vastausta? Olis vähän kiire.

[Obelixii]

Tehtaan kiihdytys aikoihin ei ole katottu eikä myöskään testattu 0-100 kiihtyvyyttä..
Vaan lähinne sellaisia kiihytys kokeita jolla ei tarvi vaihtaa vaihteita.. ettei satu kämmejä vaihdossa..
Isoilla ja pienillä kierroksilla.. Eikä paperi suodatin ollut tukkonen

Niin, oliko paperisuodatin UUSI?
Ei ole mitään järkeä vertailla likaisia ja puhtaita suodattimia keskenään..

[terokimmo]

Kadettiini.2,0 ne(lastulla n130-140hp 200 nm.kevyt viritteinen. ostin vaparin JOM merkkinen.metallinen ja vaikuttaa hyvältä.kyllä kai se ilma siltä kotelostakin kulkee levysuodattimen kautta riittävästi. mut korvalle kivemmat äänet ja kai se vähä kivemman näkönen on tuo kartio.tossa eilen ku muutaki tein(taas yks muovipäätysyyläri meni),ni aattelin asentaa suodattimen.kumisovittimia oli kasa mut ei jaksanu innostaa ruveta sitä mittariin väsäämään kun se nelio reikä siinä mittarissa.saiskohan jostain adapterin mikä kävis mittariin(neliö)ruuveilla ja toiseen päähän pyöreä suodinputki.isoin reikä suodattimessa 90mm ja pienin58mm.Eipä tuop vaikee ois tehä mut ei oikeen mulla kärsivällisyyttä tehä siistiä ja toimivaa ettei tipaha heti.Biltemassa kai jotain sovittimia.mitä mieltä tosta merkistä porukka.

et ois voinu yhtää enemmän pötköön kirjoittaa tällee krapulassa joutuu tihrustamaan!
Oon kirjottanu et en voi sairaudelleni mitään.kun en pysty kunnolla kirjottaan.pitääkö siitä jokaisen sanoa,vituttaa se itteekin.mut onko tää opel moottorikeskustelu vai tekstin kirjotuskoe.hä


Mut asiaan,

Paljon tuollaisista koteloiduista suodattimista joutuu maksamaan? Esim. Twister?

[18E]

Edellisessä kaarassa oli ilmamäärämittari jolloin uskalsin huoletta käyttää tehokartiofiltteriä kadetissa, mutta uusi biili on ilmamassaa mittaava eli jonkinlainen kuumalanka.

Muistelen, että vapaavirtaussuodattimet päästävät enemmän pienhiukkasia läpi, jotka saattavat lyhentää em.mainitun anturin elinikää. Mahtaakohan kenelläkään olla käytännön tietoa?

btw,
onko kukaan miettinyt kannattaako mielummin käyttää esim.alumiinista putkea ilmaröörinä moottoriin vai kumista, tuota ilmanjäähtymistä ajatellen...

[TJT]

uusi biili on ilmamassaa mittaava eli jonkinlainen kuumalanka.

Muistelen, että vapaavirtaussuodattimet päästävät enemmän pienhiukkasia läpi, jotka saattavat lyhentää em.mainitun anturin elinikää. Mahtaakohan kenelläkään olla käytännön tietoa?

Ongelma taitaa olla ennemminkin putsarista irtoavassa öljyssä, joka tarttuu kuumalankaan kiinni ja pahimmassa tapauksessa aiheuttaa koko narun katkeamisen.