Niin siis en nyt ihan sitä tarkoittanut, että takahuoneessa kaverit testaa meneekö virrat päälle vai ei, vaan sitä että aivan varmasti on jokin VAT:n tms valtuuttama paja joko Suomessa tai vähintään Euroopassa, jolla voi toteuttaa sertifikaatiin vaadittavat testit, näin käsittääkseni meillä duunissa ainakin homma hoidetaan. Vai voisiko olla mahdollista ettei yli vuoteen olisi _millekään_ uudelle laitteelle annettu VAT leimaa? Sinällään kaikista eniten hämmästyttää se, ettei tämän tyyppisissä laitteissa itse valmistaja hae jotain yleiseurooppalaista hyväksyntää. Normaalit CE ja RF puolen leimathan on kuitenkin haettu ja luulisi alan ehdoton markkinaetu/vaatimus olisi tuollaisen leiman saaminen. Tosin enpä tiiä noista muiden maiden auto&liikennevakuutuksista mittään...Halytin.com kirjoitti: Kas, kun niitä testejä saa tehdä vain ja ainoastaan akkreditoidut testauslaboratoriot. Näin on ollut aina, mutta VAT ryhtyi noudattamaan tätä EU-asetusta vasta 1.4.2004, jonka jälkeen saadut VAT-hyväksynnät ovat EU:n asetuksen mukaisia ts. laillisia. VAT ei tee laitetarkastuksia enää, eivätkä maahantuojat ole tehneet niitä koskaan. Johan nyt olis kumma, että maahantuoja testaisi omat laitteensa vakuutusyhtiöitä varten. huh huh...
Varashälytintä hankkimassa
Niinpä niin...samulis kirjoitti:Niin siis en nyt ihan sitä tarkoittanut, että takahuoneessa kaverit testaa meneekö virrat päälle vai ei, vaan sitä että aivan varmasti on jokin VAT:n tms valtuuttama paja joko Suomessa tai vähintään Euroopassa, jolla voi toteuttaa sertifikaatiin vaadittavat testit, näin käsittääkseni meillä duunissa ainakin homma hoidetaan. Vai voisiko olla mahdollista ettei yli vuoteen olisi _millekään_ uudelle laitteelle annettu VAT leimaa? Sinällään kaikista eniten hämmästyttää se, ettei tämän tyyppisissä laitteissa itse valmistaja hae jotain yleiseurooppalaista hyväksyntää. Normaalit CE ja RF puolen leimathan on kuitenkin haettu ja luulisi alan ehdoton markkinaetu/vaatimus olisi tuollaisen leiman saaminen. Tosin enpä tiiä noista muiden maiden auto&liikennevakuutuksista mittään...Halytin.com kirjoitti: Kas, kun niitä testejä saa tehdä vain ja ainoastaan akkreditoidut testauslaboratoriot. Näin on ollut aina, mutta VAT ryhtyi noudattamaan tätä EU-asetusta vasta 1.4.2004, jonka jälkeen saadut VAT-hyväksynnät ovat EU:n asetuksen mukaisia ts. laillisia. VAT ei tee laitetarkastuksia enää, eivätkä maahantuojat ole tehneet niitä koskaan. Johan nyt olis kumma, että maahantuoja testaisi omat laitteensa vakuutusyhtiöitä varten. huh huh...
Pitihän sitä surffata.... Heti kun kuiskasi Kuukkelin suuntaan maagiset sanat VAT hyväksyntä sai aika hyvän listan tarpeellista tietoa, jonka perusteella uskoisin jopa itsekkin pystyvän lähtemään hakemaan tuollaista... Tässä esim lainaus suoraan VAT:n sivulta http://www.autokorjaus.fi/Halyttimet/Hy ... ettely.htm
-------------------
EU:n komission uusi ryhmäpoikkeusasetus (EY) No 358/2003, jota sovelletaan siirtymäajan jälkeen 1.4.2004 alkaen, mahdollistaa toiminnan jatkumisen. Uusi ryhmäpoikkeusasetus edellyttää kuitenkin toisin kuin aiemmin, että vaatimustenmukaisuuden arvioinnin tekee vakuutusyhtiöistä riippumattoman ns. kolmas osapuoli. Tähän asti vaatimustenmukaisuus on arvioitu vakuutusalan asiantuntijaryhmissä.
------------
Varsin järkeenkäypää...
----------------------
Uudessa menettelyssä laitteen valmistaja, maahantuoja tai jälleenmyyjä (taho, joka haluaa laitteelle VAT:n hyväksynnän) toimittaa VAT:iin hakemuksen ja sen liitteenä sertifiointilaitoksen todistuksen, jolla tuotehyväksyntänormien mukainen vaatimustenmukaisuus osoitetaan. Tämän jälkeen asiakas saa laitteesta VAT:n hyväksymistodistuksen ja laite viedään VAT:n nettisivuille.
-------------------------
Jaa-ha prosessi ja sen käynnistäjä selvisi....
------------
Suomessa hyväksymme FINASin (Mittatekniikan keskus) akkreditoimien sertifiointilaitosten myöntämät todistukset. Hyväksymme mekaanisille varkaudenestolaitteille myös sellaisten sertifiointilaitosten kirjoittamat todistukset, jotka on akkreditoinut Eurooppalaisten akkreditointilaitosten monenkeskisen tunnustamissopimuksen allekirjoittaneet akkreditointilaitokset. Näistä akkreditointilaitoksista löytyy luettelo Mittatekniikan keskuksen sivuilta http://www.mikes.fi.
-------------
No niin... Siinähän on jo paikka mikä suorittaa varsinaisen testin. Oliko vaikeaa, aikaa meni 10min... Niin ja tietty oman aikansa, vaivansa ja rahan ottaa, jotta hyväksyntä tulee, mutta sen jälkeen pääsee tietty THE listalle... eli http://www.autokorjaus.fi/Halyttimet/ha ... ettelo.htm
-
Halytin.com
- 'Kadett'
- Viestit: 23
- Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Suomi
- Viesti:
No nyt olet sikäli oikeilla jäljillä, että juurikin tällainen yleiseurooppalainen sertifikaatti olisi se ainoa oikea ratkaisu autohälytinmarkkinoilla. Koska ajoneuvojen varkaudenestolaitedirektiivi 95/56 on lähes identtinen VAT-hyväksymisvaatimusten kanssa, niin koko VAT-hyväksyntä tulisi lakkauttaa aikansa eläneenä. Jos itse direktiivissä on jotain, mistä ei VAT tai SCM (Hollanti) tai Thatcham (UK) ole samaa mieltä, tulisi direktiiviä muokata em. organisaatioiden haluamalla tavalla, jotta koko EU-markkinoita säätelisi samat säännöt.samulis kirjoitti:Niin siis en nyt ihan sitä tarkoittanut, että takahuoneessa kaverit testaa meneekö virrat päälle vai ei, vaan sitä että aivan varmasti on jokin VAT:n tms valtuuttama paja joko Suomessa tai vähintään Euroopassa, jolla voi toteuttaa sertifikaatiin vaadittavat testit, näin käsittääkseni meillä duunissa ainakin homma hoidetaan. Vai voisiko olla mahdollista ettei yli vuoteen olisi _millekään_ uudelle laitteelle annettu VAT leimaa? Sinällään kaikista eniten hämmästyttää se, ettei tämän tyyppisissä laitteissa itse valmistaja hae jotain yleiseurooppalaista hyväksyntää. Normaalit CE ja RF puolen leimathan on kuitenkin haettu ja luulisi alan ehdoton markkinaetu/vaatimus olisi tuollaisen leiman saaminen. Tosin enpä tiiä noista muiden maiden auto&liikennevakuutuksista mittään...Halytin.com kirjoitti: Kas, kun niitä testejä saa tehdä vain ja ainoastaan akkreditoidut testauslaboratoriot. Näin on ollut aina, mutta VAT ryhtyi noudattamaan tätä EU-asetusta vasta 1.4.2004, jonka jälkeen saadut VAT-hyväksynnät ovat EU:n asetuksen mukaisia ts. laillisia. VAT ei tee laitetarkastuksia enää, eivätkä maahantuojat ole tehneet niitä koskaan. Johan nyt olis kumma, että maahantuoja testaisi omat laitteensa vakuutusyhtiöitä varten. huh huh...
Eikä ole olemassa mitään RF- ja CE-puolen leimoja tai hyväksyntöjä vaan ainoastan direktiivin vaatimukset, jotka on osoitettava tietyillä standardeilla, esim. standardein EN_300440-01, EN_300440-02, EN_300440-03 ja EN_301489-01 ja EN_301489-03.
Toki 1.4.2004 jälkeen on myönnetty VAT-hyväksyntöjä, mutta ei VAT:n eikä tosiaankaan maahantuojien testeillä vaan akkreditoitujen testauslaboratorioiden suorittamilla testeillä, joita mm. DEI:n laitteille on tehty Englannissa VAT-hyväksymisvaatimusten mukaisesti. Yhden laitteen testit direktiiveineen ja vakuutusyhtiöiden vaatimuksineen maksaa luokkaa 10-50 kiloeuroa, eikä niitä lähdetä yhden jäsenvaltion vakuutusyhtiöiden takia tekemään erikseen, kun valtaosa testeistä on jo muutenkin tehty valmistajan toimesta. Pelkkä direktiivin vaatimustenmukaisuus ei kelpaa VAT:lle vielä tänä päivänä, mutta kummasti sillä saa yhdeltä jos toiselta vakuutusyhtiöltä tämän tästä samat alennukset ja omavastuiden poistot kuin VAT-hyväksytyllä laitteella. Toistan vielä näkemykseni, että EU:n ajoneuvojen varkaudenestolaitedirektiivin 95/56 tulisi olla ainoa ajoneuvojen varkaudenestolaitteiden laatua ja suorituskykyä säätelevä kriteeristö -myös vakuutusyhtiöillä. Ja näin tulee ennen pitkää käymäänkin, elle koko EU hajoa.
Suomen autohälytinmarkkinat ovat olleet käytännössä parin suuren yrityksen käsissä n. vuoteen 2003 asti. Erinäisiä maahantuojia on tullut ja mennyt ja yleensä homma on kaatunut VAT-vaatimuksiin ja testeihin, jotka on väsätty pienellä porukalla jossain vaatekomerossa. EU on mahdollistanut myös muiden valmistajien nöyrän
markkinoille tulon ja tukena on EU:n direktiivejä ja asetusten noudattamista valvova EU:n komissio.Parin vuoden markkinoilla olon jälkeen ei voi isotella liiketiloilla ja asennusliikkeiden määrällä ja suuruudella, mutta ammattitaidosta voi kuitenkin olla suhteellisen ylpeä. Halytin.com on erikoistunut autohälyttimiin, eikä tee esim. vannekauppaa, joka vaatisi suuret liiketilat ja varastot, kuten joillakin hälytinmaahantuojilla, että sikälikin vertailu liiketilojen suhteen ei ihan suoraan päde.
Näin se homma etenee. Tuotteet kelpaa markkinoille ja kauppa käy.
kyllähän se niin on että suomesta parhaat hälyttimet ja siihenliittyvän asiakaspalvelun saa: www.halytin.com
se on tosiasia oikeasti josta voi kiistellä mutta tulos ei muutu miksikään, itse asentelin aikoinaan rattleria enkä saanut keskuslukkoa toimimaan joten soitin viikonloppuna!! hälytin.comin numeroon ja 10minuutin päästä siitä lukko pelasi:)
se on tosiasia oikeasti josta voi kiistellä mutta tulos ei muutu miksikään, itse asentelin aikoinaan rattleria enkä saanut keskuslukkoa toimimaan joten soitin viikonloppuna!! hälytin.comin numeroon ja 10minuutin päästä siitä lukko pelasi:)
Saitko hyvätkin alennukset näistä kehuista..Tume22 kirjoitti:kyllähän se niin on että suomesta parhaat hälyttimet ja siihenliittyvän asiakaspalvelun saa: www.halytin.com
se on tosiasia oikeasti josta voi kiistellä mutta tulos ei muutu miksikään, itse asentelin aikoinaan rattleria enkä saanut keskuslukkoa toimimaan joten soitin viikonloppuna!! hälytin.comin numeroon ja 10minuutin päästä siitä lukko pelasi:)
en ole missään kytköksissä kyseiseen firmaan.. ainoastaan olen ostanut sieltä pari hälytintä joihin olen ollut todella tyytyväinen.pki kirjoitti:Saitko hyvätkin alennukset näistä kehuista..Tume22 kirjoitti:kyllähän se niin on että suomesta parhaat hälyttimet ja siihenliittyvän asiakaspalvelun saa: www.halytin.com
se on tosiasia oikeasti josta voi kiistellä mutta tulos ei muutu miksikään, itse asentelin aikoinaan rattleria enkä saanut keskuslukkoa toimimaan joten soitin viikonloppuna!! hälytin.comin numeroon ja 10minuutin päästä siitä lukko pelasi:)
mutta noi dei:n hälyttimet on oikeasti hyviä ostas ne sitten vaikka kiinasta.. jenkeissäkin yksi arvostetuimmista merkeistä.