Opel Club Finland (OCF)

Kiitos itsellenne loistavista messuista, laittakaa palautetta eteenpäin kun en ehtinyt käydä kaikkia asianosaisia kiittämässä.

Messut toimivat järjestelyiden puolesta todella hyvin, lukuunottamatta paria inhimillistä erehdystä jotka saatiin nopeasti selvitettyä.

Parasta messuissa oli mielestäni rento ilmapiiri harrastajien kesken (ilman turhaa kettuilua mitä on ACS:ssä totuttu kuulemaan) ja positiivinen ilmiö oli myös känniläisten vähäisyys yleisön joukossa.
Messuista jäi todella hyvä maku suuhun ja voisin kuvitella, että Opel Club Finland ei ollut viimeistä kertaa Pirkkahallissa.

T: Max
Opel Club Finland

<font size=-1>[ This Message was edited by: MAX on 2004-04-19 20:01 ]</font>

Palaute toimitettu eteenpäin

Hieno reissu kaikinpuolin! Vähän vielä heikottaa (Veeksi huom!:). Maxin Omega oli kyllä pirun siisti ja konehuoneeseenkin oli mukavasti panostettu. Tosiaan ensikerralla varattava ehdottomasti pari päivää reissulle.

Totta tosiaan eli todella loistavat messut kaikinpuolin ja sinne on tulevaisuudessakin mukava mennä uudelleen, mikäli olemme jatkossakin tervetulleita!

Kiitos kaikille tapahtuman läpiviennin mahdollistaneille henkilöille ja osastomme pystytyksessä sekä purkamisessa mukana olleille!!!

Jos pitää etsimällä etsiä risuja niin pienenä toiveena olisi, että ensivuonna olisi saatu korjattua pienimuotoinen ongelma, nimeltä alijännite, sillä valitettavasti osastollamme ei riittänyt virtaska pienjännitehalogeeneille, eikä valoa saatu riittävästi autojen sun muun valaisemiseen... Pirkkahallissa oli noin 5-10V:n alijännite, joka näkyi kummasti muuntajien toisiopuolella lievänä lamppujen himmeytenä...

Mutta kuitenkin loistava viikonloppu!

ei muuta kuin täysillä kohti kesää...

Eipä muuten täällä yleisellä puolella ollutkaan mainittu vielä OCF:n näyttelyautoja niille jotka eivät olleet paikalla.

Nehän olivat:
Opel Ascona B "400" 2.4i 16V (24V-kannesta tehty)
Opel Corsa A 1.8i (levitetty ym.)
Opel Omega B 4.0i 24V (suora)

Ja lisäksi 4.0i 24V kompressor (remmiahtimella) moottori pukissa esillä ja Opel-pienoismallinäyttely, jossa oli n. 150 Opel-pienoismallia (seassa pari "Australian Opelia" eli Holdenia), pääasiassa siviilimalleja ja vanhempaa kalustoa.

Ja avoimessa pienoismallinäyttelyssä oli myös muutama Opel, Calibra (Keke Rosberg 1994) ja Astra (Manuel Reuter 2001) DTM-mallit sekä Vauxhall Cavalier BTCC (John Cleland 1995).

Kerho-osasto todellakin voitti kerho-osastojen III-palkinnon ja Astra DTM-pienoismalli voitti pienoismallien racing-luokan I-palkinnon.