Sivu 3/4

Lähetetty: 13 Huhti 2004, 22:14
Kirjoittaja Enliz
Tälläsen projektin ottanut, onnee projektii.. :smile:

Lähetetty: 25 Kesä 2004, 03:14
Kirjoittaja Snowman
Mitenkäs tämä projekti etenee? Kun mitään ei ole kuulunut. Taitaa pian ittellekki tulla eteen koneen vaihto tohon rakettiin. Joko kutonen taikka turboa.

Lähetetty: 25 Kesä 2004, 22:45
Kirjoittaja gsi kade
tätä on ootettu... :grin:

Lähetetty: 26 Kesä 2004, 01:34
Kirjoittaja SunDime
Toivottavasti projekti etenee!! :smile:

Lähetetty: 27 Kesä 2004, 16:18
Kirjoittaja cockjerry
njooh, olenkin unohtanut tämän hässäkän kokonaan. :smile:

Aihio osottautui aika ruosteiseksi, olisi saanut hitsata melkein koko pohjan yms. Alatuet olivat mädäntyneet pohjasta irti jne. Päällepäin näytti hyvältä, joten kadetti jatko matkaansa romuttamolle :smile:

Nyt kun on intti parin viikon päästä edessä, niin on inspikset aika nolla, en viitsi alkaa etsiä ehjempää koppaa. Tarvitsisin jonkun auto joka ehkä toimiikin. :smile: Mutta ensi vuonna täytyy yrittää jatkaa!

<font size=-1>[ This Message was edited by: cockjerry on 2004-06-27 16:18 ]</font>

Lähetetty: 27 Maalis 2005, 21:46
Kirjoittaja pezq
joko projekti etenee!

Lähetetty: 27 Maalis 2005, 23:22
Kirjoittaja JJH
toiset suunittelee ja toiset ajelee..
v6 E kadetilla meinaa.. :)
tv.jouni

Lähetetty: 28 Maalis 2005, 14:46
Kirjoittaja gsi kade
No pistä JJH juttua omasta Kadetistasi tänne projektit ja esittelyt-palstalle.... :D

Lähetetty: 28 Maalis 2005, 18:35
Kirjoittaja JJH
kaverin puolesta vaan kuittailin...
se saapi laitella..
mutta sen verran voin kertoa
että on kuulema hauska peli ajella..
tv.jouni

Lähetetty: 28 Maalis 2005, 18:40
Kirjoittaja Tico
JJH kirjoitti:kaverin puolesta vaan kuittailin...
se saapi laitella..
mutta sen verran voin kertoa
että on kuulema hauska peli ajella..
tv.jouni
Pistäppäs kaveristi laittelemaan juttua tänne... :wink:

Lähetetty: 28 Maalis 2005, 20:36
Kirjoittaja -AM-
Tico kirjoitti:
JJH kirjoitti:kaverin puolesta vaan kuittailin...
se saapi laitella..
mutta sen verran voin kertoa
että on kuulema hauska peli ajella..
tv.jouni
Pistäppäs kaveristi laittelemaan juttua tänne... :wink:
Äkkiä juttua ja kuvia! En ole ainakaan muistaakseni koskaan nähnyt E kadettia kuutosmyllyllä.

Lähetetty: 28 Maalis 2005, 21:59
Kirjoittaja P. Lanttola
Kyllä minä ainakin uskoisin että tilavuuden puolesta menee läpi, tehtaan ilmoittama arvohan on pyöristetty eikä mikään tarkka luku ja se on kohtuu helppo todistaa tuo oikea kuutiotilavuus kummastakin koneesta.

Että aika vaikea sitä varmaan on kenenkään näyttää toteen että tilavuus on noussut yli 25%

Lähetetty: 29 Maalis 2005, 01:02
Kirjoittaja Jope
Juuh, siitä piti tulla emännän kauppakassi mutta kun siirrettiin kadetti paikasta A paikkaan B ja emäntä ajeli takana, niin perillä hän ilmoitti kylmän viileästi, että tuolla hän ei aja metriäkään. Siitä tuli sitten isin lelu.

Perussäädöillä ja nastarenkailla pitoa löytyi vasta nelosella, tosin siinä on nyt keula kohti taivasta, koska laitettiin f-astran vakiojouset eteen (ja takana oli valmiina madallussarja) syystä, että maavara riittää penkitykseen ja muutenkin entiset jouset & iskarit olivat aivan moro. Eli eiköhän sutiminen jonkun verran rauhoitu, kun kulmat saadaan kohdalleen.

Tuntuu persdynon mukaan olevan teho-painosuhde kohdallaan :) Voipi päästä yllättämään jokusen kulkineen...

Rahaa paloi reippaasti, joten nyt tehdään välillä töitä, että saa poikkeusluvan & muutoskatsastuksen ja penkityksen / säätämisen maksettua.

Ps. jos jollain on tietoa, miten kadetin digimittariston kierroslukumittarin saa ymmärtämään kuutoskoneelta tulevaa pulssia, niin olisin erittäin kiitollinen.

Lähetetty: 29 Maalis 2005, 09:03
Kirjoittaja rasmus
Jope kirjoitti:Juuh, siitä piti tulla emännän kauppakassi mutta kun siirrettiin kadetti paikasta A paikkaan B ja emäntä ajeli takana, niin perillä hän ilmoitti kylmän viileästi, että tuolla hän ei aja metriäkään. Siitä tuli sitten isin lelu.

Perussäädöillä ja nastarenkailla pitoa löytyi vasta nelosella, tosin siinä on nyt keula kohti taivasta, koska laitettiin f-astran vakiojouset eteen (ja takana oli valmiina madallussarja) syystä, että maavara riittää penkitykseen ja muutenkin entiset jouset & iskarit olivat aivan moro. Eli eiköhän sutiminen jonkun verran rauhoitu, kun kulmat saadaan kohdalleen.

Tuntuu persdynon mukaan olevan teho-painosuhde kohdallaan :) Voipi päästä yllättämään jokusen kulkineen...

Rahaa paloi reippaasti, joten nyt tehdään välillä töitä, että saa poikkeusluvan & muutoskatsastuksen ja penkityksen / säätämisen maksettua.

Ps. jos jollain on tietoa, miten kadetin digimittariston kierroslukumittarin saa ymmärtämään kuutoskoneelta tulevaa pulssia, niin olisin erittäin kiitollinen.
mitkä ihmeen poikkeusluvat?? ja millä perustein??

Lähetetty: 29 Maalis 2005, 22:27
Kirjoittaja i_kone
rasmus kirjoitti: mitkä ihmeen poikkeusluvat?? ja millä perustein??
Olisko voinut kuutiotilavuus nousta yli 25%?.