Manta B

Viesti Kirjoittaja **Conaa.B.** » 29 Maalis 2004, 13:25

Nyt vaan kuvia ottamaan ku on todella hyviä ilmoja päivisin ollu.

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 29 Maalis 2004, 14:05

Mä vähän veikkaan että teitä poijjaat ei paljoa enää kohta kiinnosta ulkoa otetut kuvat

Viesti Kirjoittaja **FrOZ** » 31 Maalis 2004, 22:42

No niin, nyt oon saanut aikaiseksi laittaa kuvat tänne.
Tällaista jälkeä sitten talven aikana tuli.
Ulkokuvassa on vielä mantan talvirenkaat, mutta tallissa odottaa Artecin RB:t alle laittoa.

http://froz.daug.net/Manta

_________________
Opel Manta B
http://www.daydreamdrivers.tk

<font size=-1>[ This Message was edited by: FrOZ on 2004-03-31 22:43 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 31 Maalis 2004, 22:58

Mielenkiintoisen näköinen konehuone!

Miten toimii käytössä?

Viesti Kirjoittaja **FrOZ** » 31 Maalis 2004, 23:10

On 2004-03-31 22:58, J Turunen wrote:
Mielenkiintoisen näköinen konehuone!

Miten toimii käytössä?

Toimii kiitettävästi käytössä. vääntö alkaa heti alhaalta ja se riittää sinne ihan rajottimelle asti.

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 01 Huhti 2004, 02:42

Noni, nyt on sitten juttu julkaistu kaikille

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 01 Huhti 2004, 03:21

Mikä remmiahdin tuo on(merkki)? Onko tuo imusarja joku itse valmistettu vai mikä? Ihan mielenkiintoisen näköinen yhdistelmä/rakennelma,ei tule joka päivä vastaan

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 01 Huhti 2004, 09:14

kyllä ottaa sydämmestä kun näkee kerrankin oikean "turbon"

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 01 Huhti 2004, 09:44

Kyllä ottaa sydämestä kun joku sanoo Roots-ahdinta turboks... voi ristus...

On 2004-04-01 09:14, Realsanta wrote:
kyllä ottaa sydämmestä kun näkee kerrankin oikean "turbon"

Viesti Kirjoittaja **j-ptuning** » 01 Huhti 2004, 11:50

[quote]
On 2004-04-01 09:44, opelmeister wrote:
Kyllä ottaa sydämestä kun joku sanoo Roots-ahdinta turboks... voi ristus...

niinpä mutta mikäs tuo sitten on sun mielestä?? niin onhan tuo "remmi ahdin" ei esim remmi turbo=) hehehehehe

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 01 Huhti 2004, 11:59

Roots- ahdin, mekaaninen ahdin, remmi ahdin.
Mutta että sekotettaisiin nimeen jotain turpoja..
kertaus:
Turboahdin saa nimensä toimintatavastaan, jossa pakokaasun pyörittämä TURBIINI pyörittää samalle akselille kytkettyä kompressorisiivikkoa...
Mekaanisessa ahtimessa ei ole minkään moista turbiinia. Myöskään Rotrexit tai Paxtonit eivät ole mitään f*cking remmiturboja..-> mekaanisia KESKIPAKOISAHTIMIA.

Viesti Kirjoittaja **FrOZ** » 01 Huhti 2004, 23:01

On 2004-04-01 03:21, Jani Mukkala wrote:
Mikä remmiahdin tuo on(merkki)? Onko tuo imusarja joku itse valmistettu vai mikä? Ihan mielenkiintoisen näköinen yhdistelmä/rakennelma,ei tule joka päivä vastaan

Ahdin on Volumexin tekemä joita Lancia on käyttänyt joskus moottoreissaan. Imusarja on mahdollisesti itse valmistettu.

_________________
Opel Manta B
http://www.daydreamdrivers.tk

<font size=-1>[ This Message was edited by: FrOZ on 2004-04-22 12:59 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Lazi** » 02 Huhti 2004, 16:03

http://www.daydreamdrivers.tk lisää infoa autosta..!

Viesti Kirjoittaja **FrOZ** » 05 Huhti 2004, 17:31

No niin, taas vähän juttua tänne. Meni sitten painelaakeri sanomaan itsensä irti.

Samalla kun vaihdetaan uusi painelaakeri, tulee sinne uusi paineasetelma ja kytkin.

Viesti Kirjoittaja **MANTARIINI** » 21 Huhti 2004, 20:37

Moi!Epäilisin että sarja on tehty joskus SCE:llä suomessa.Taitaa lukea asia myös veto päädyssä.Omistin itse varmaankin ton sarjan ja möin sen turkuu päin kun en jaksanut alkaa sovittaa sitä ruiskulle.Hyvä että joku on saanut sen käyttöön ettei seiso turhan panttina.Joo ahdin on Lancian Volumex kaksilapainen Roots ahdin.