Opel Club Finland (OCF)

Hyvä, että ees toinen mut eikös se kuitenkin mene niin et enemmän tehoja on myös enemmän päästöjä ja toisinpäin

Tommonen ilmestyny huolla auto ja katoin op comilla p0671-00 eikös ole 1 sylinterin hehkussa vikaa. Hyvin käynnistyy kyllä ei mitää ongelmaa. Onkohan tässä normaalit hehkut motonetissä näytti ngk 18,90 kpl. Mitäs noi paineanturi hehkut on piru kalliita 120 kpl.

Joo täytyy huomenna tarkistaa minkälaiset on paikallaan

Paineanturi versiot oli kaikki. Tilaan yhden uuden ebaysta. Mut mite toi tulppa aukastaa ei ole kantaa ollenkaan?

Eka toi hattu lähtee irti onkoha se kanta tossa toisen muovin alla?

Joo okei

ooppeli666 kirjoitti: 11 Joulu 2020, 11:28 14918322.jpg
Eka toi hattu lähtee irti onkoha se kanta tossa toisen muovin alla?

Etupuolella näät klipsun. Takana on samanlainen. Ne pitää nostaa ylös semmosella tiivistekoukulla molemmin puolin ennen kuin nostaa pistokkeen. Ei ainakaan kevyesti vetämällä muuten lähde.

Edit kuvassa se paineanturi mallinen. Alkuperäinen valmistaja beru ja merkkiliikkeen hinta 197euroa

joo hattu lähti ihan nostamalla irti ja vissiin toi toinen muovi ainaki klipsulla ja sen alla se kanta ku ei näy. beru originaaleja oli ebayssa alta 100e toimituksineen

Esim tässähä kuvassa on selkeästi kanta tuossa mistä avataan mutta mulla ei ole sitä tuossa missää näkyvillä sitä tässä olen yrittänyt sanoa.

13.12 vaihdoin itselle 2syl hehkun. Obd koodi oli P0672. Pari päivää joka startilla tuli "huolla auto". Mitenkään ei huomannut käynnistäessä tai ajaessa mitään eroa.
Moottorin ajoin lämpimäksi. Sitten kun kone on sen verran jäähtynyt ettei polta itseään, mutta on lämmin niin hommiin. Irroitin kaikki hehkut ja mittasin niistä ohmit. Juuri 2syl hehkussa ei ollut vastusta. Kaikki olivat paksumpia kalliimpia paineanturilla olevia. 2013 2.0tdi inkku. Johto irtosi kun toisella ruuvarilla pakotti kevyesti muovista hattua ylöspäin ja toisella kevyesti käänsi kyljessä olevaa kielekettä. Itse hehku 12mm pitkällä hylsyllä varovasti kääntäen irtosi ja ei todellakaan tarvinnut käyttää voimaa. Uusi takaisin paikalleen räikästä ns 2 sormella kääntäen eli ei kovin tiukassa ole. Nämä vinkit sain korjaamo-kaverilta...
Mitään muuta eroa en huomannut kuin huolla auto ilmoitus jäi pois.

Nyt vaihdettu kesti hetkisen aikaa saksasta tulla. Helposti aukesi lämpöisellä koneella ei enää syty huolla auto.

Onko tuo nyt niin että mistään ei saa tietoa esim. VIN koodilla onko hehku painesensorilla vai ilman?

Olen 2 kpl vaihdattanut ja ne molemmat oli sensorilla ymmärtääkseni.
Nyt taas yksi mennyt ja vähän hankala kysellä vaihdon hintaa kun ei tietoa kumpi menee.

Netin ihmeellinen maailma antaa ristiriitaista tietoa tuohon A20DTJ 131hv moottoriin.
Lähetin länsi-autoon kyselyn jos ne voisi antaa ko. tiedon mutta sieltä ei ole edes vastanneet...(yllättäen ei kiinnosta vanhat autot...)

Näkeekö eron päällepäin ilman että hehkua tarvitsee irroittaa?

ddude kirjoitti: 03 Helmi 2021, 13:44 Onko tuo nyt niin että mistään ei saa tietoa esim. VIN koodilla onko hehku painesensorilla vai ilman?

Anna VIN niin katotaan mitä tarjoo.

kadett90 kirjoitti: 03 Helmi 2021, 14:16

ddude kirjoitti: 03 Helmi 2021, 13:44 Onko tuo nyt niin että mistään ei saa tietoa esim. VIN koodilla onko hehku painesensorilla vai ilman?

Anna VIN niin katotaan mitä tarjoo.

W0LGT87K891063350

Tarjoaa tuota tavallista..ilman paineanturia.
55564162