Opel Club Finland (OCF)

joo ohjaussimpukka.. heiluuko se simpukan varsi kun otat kii ja nytkytät ylös/alas suunnassa?

simpukkaa voi sit kiristää

Noita on mulla hajonnu alta vuoden vanhana tosi pienillä kilometreillä -suojakumi päästää kuraveden sisään , tehtaalla huonosti rasvattuun niveleen ,
(taikka tehtaalta lähes kuivaksi jääneeseen niveleen tulee pika kuluma) .
Täytyis rasvata itte ennen asennusta jollain kunnon aineella , kumi irrottaen .
Seppo

Kyl noita tarvike luita saa uusia lähes joka leimalle, varsinki ne halvimmat ei kestä yhtään. Itte ostin vectraan biltemasta ne halvat ku tietää ettei ne kuitenkaan mitään kestä ni ei ainakaa tipu korkeelta

Oliko ns vahvistettu vai tavallinen entäs valmistaja , oliko merkki kamaa .
Mulla tais yx pari olla sitä mätänetin parempaa (TRW ?) ja muut kinuskeja .
Seppo

eiks noissa olllu se kumi vaa sellasella rautalangalla tms kiinni? jos ruuttais ihan reippaasti rasvaa sinne..

Kyllä mulla on ajatuksena seuraavissa täyttää kumin alus kunnon vaseliinilla / tähän ikään nähnyt yhden jos toisenkin nivelen jossa sitä rasvaa on todella vähän .
Paras tai pahin oli satsi C Kadetin ylä ja alapalloniveliä jonka sain ostaa aikanaan markan kappale (ahneena ostin 100kpl ) ne oli kasattu italiassa siten
ettei pallukka kupissaan liikkunut ilman vääntövartta mihinkään / rasva oli jäänyt makarooneilta pois ja sovitus oli tiukka , ei vaadita suuria ennustajan lahjoja arvata niiden kestoikä .
Ja havainto tehtiin vasta kun posti oli nuo kotiin kiikuttanut , yksi halkaistiin ja saatiin varmuus arvaukseen - menivät myyntiin ja seuraavalle "Vileenille"
nippuna .

Se kumi tosiaan on rautalangalla kiinni useammissa (helppo irrottaa ja kiinnittää) halvimmissa kiinni kumilenkillä .
Ja noissa missä kumi useimmin oli valskannut se ei ollut mustaa vaan läpinäkyvää /ruoste möhjä näkyy kumia irroittamatta .
Seppo

pitää seuraaviin tursottaa vähän lisää.. melko kuivan olosia noi on kaikki ollu