Omia vinkkejäni:
- Kiihdytys ykkösvaihteella vain sen verran, että saa kakkosvaihteen päälle
-> Siitä eteenpäin vaihteen vaihto noin 3000 rpm, kaasupoljin painettuna noin 2/3 liikevarastaan (eli ei aivan pohjaan)
-> Kun tavoitenopeus saavutettu, suurin tasaisesti vetävä vaihde päälle
- Ennakoi, pidä katse suunnattuna kauas
- Pidä turvaväliä, niin nopeuden pumppaaminen vähentyy ja pystyt ajamaan tasaisempaa nopeutta
- Rullaile ja moottorijarruttele kun mahdollista
- "Mielen hallinta", eli pysy coolina, käytä liikenteessä järkeä hermoilun sijasta, hermostuneena tulee poljettua kaasua/jarrua aivan turhaan. Aja sujuvasti hyvää ja tasaista vauhtia, ota muut huomioon ja varaa muillekin tilaa
