Opel Club Finland (OCF)

Kiitoksia jälleen Rookerille

Eipäs tässä ole muuta jaksanu tehä kun vähän hiota ruosteita ja sain hanskalokeron paikoilleen, tosin nyt pitää keksiä miten saan sen pysymään kiinni kun lukko puuttuu.

Mukitelineen paikkaa olen koittanut miettiä, mutta ei tunnu mahtuvan mihinkään.

Raato muuttuu enemmänkin raadoksi.

Eilen oli tosiaan vikaa: lämmöt kokoajan 92-95 ja koneesta kuuluu 2500-3000rpm kohalla ihan kun ketju rallattais / olis löysä. Ihan ok jos olis diesel ja jakoketju meinasi kerran sammua valoihin ja ei startannut ekalla.

Tänään ei muuta ongelmaa kuin rallatus. letkut kivikovat.

Käyttötunnit täyttymässä....

Voi olla, on tota tosin huollettu liikkeissä aika runsaasti. Nyt taas kun ajoin kotiin niin ei mitään vikaa tuntunut löytyvän Hallissa taas kun käänsi rattia niin ihan kun vispilä heiluisi tai kolisee konehuoneen puolella, ainoastaan sillon kun rattia kääntää.

M4ketech kirjoitti:Voi olla, on tota tosin huollettu liikkeissä aika runsaasti. Nyt taas kun ajoin kotiin niin ei mitään vikaa tuntunut löytyvän Hallissa taas kun käänsi rattia niin ihan kun vispilä heiluisi tai kolisee konehuoneen puolella, ainoastaan sillon kun rattia kääntää.

Jos rattia kääntämällä kolisee niin ohjaustehostimen pumppu ekana tulis mielee, ja sitte sen jälkee loput laitteet saman hihnan takana. Ku jos kuorma kavaa, niin voihan se muutakin laitetta kolistaa, mutta kyllä se pumppu kannattais eka tsekata.

M4ketech kirjoitti:Onko alunperin steinmetz:llä ollu takapuskinta farkkuun? meinaan ajattelin että kuiduttais jotain siihen suuntaa, hillittyä. Nuo tuning-vehkeiden puskurit hirveen isoja ym.

On tällänen ainakin joskus ollut: http://www.steinmetz.no/Img/My%20Car/Ny ... or%201.jpg Aavistuksen on harvinainen malli