Opel Club Finland (OCF)

Hyvä, että pelittää viimein!

opel is best kirjoitti:Hyvä, että pelittää viimein!

Jep. Monta vuotta tämä homma on jo ollut työn alla. Ostin tuon mankan Mustasta Pörssistä, jota ei ole ollut enää moneen vuoteen. Ja soittimen takuukin on päättynyt vuosia sitten.

Juha_1 kirjoitti:

opel is best kirjoitti:Hyvä, että pelittää viimein!

Jep. Monta vuotta tämä homma on jo ollut työn alla. Ostin tuon mankan Mustasta Pörssistä, jota ei ole ollut enää moneen vuoteen. Ja soittimen takuukin on päättynyt vuosia sitten.

Joskus suunnitelmat muuttuu, mulla on tossa subbari jonka ostin 10 vuotta sitten eikä se ole ikinä ollut autossa

Tuomas kirjoitti:

Juha_1 kirjoitti:

opel is best kirjoitti:Hyvä, että pelittää viimein!

Jep. Monta vuotta tämä homma on jo ollut työn alla. Ostin tuon mankan Mustasta Pörssistä, jota ei ole ollut enää moneen vuoteen. Ja soittimen takuukin on päättynyt vuosia sitten.

Joskus suunnitelmat muuttuu, mulla on tossa subbari jonka ostin 10 vuotta sitten eikä se ole ikinä ollut autossa

Minä sentään toin tuon soittimen kotiin autolla. Ja on se tuossa välillä kulkenut takaboksissa puolikin vuotta yhteenperään.

Huomasin tässä nyt sitten seuraavanlaisen seikan, näikö sen pitää mennä:

Soittimeen ei tule virta, kun avain on asennossa 0 tai I. Soittimeen tulee virta vasta asennossa II. Toisin sanoen, kun moottorin sammuttaa, avainhan pitää ensin kääntää asentoon I ja samalla sammuu soitin. Jos haluaa jatkaa soittamista, avain pitää kääntää takaisin asentoon II.

Eihän tässä ole mitään järkeä.

Juha_1 kirjoitti:Huomasin tässä nyt sitten seuraavanlaisen seikan, näikö sen pitää mennä:

Soittimeen ei tule virta, kun avain on asennossa 0 tai I. Soittimeen tulee virta vasta asennossa II. Toisin sanoen, kun moottorin sammuttaa, avainhan pitää ensin kääntää asentoon I ja samalla sammuu soitin. Jos haluaa jatkaa soittamista, avain pitää kääntää takaisin asentoon II.

Eihän tässä ole mitään järkeä.

Vaikuttaisi ihan "oikeanlaiselta" toiminnalta. En nyt muista tarkkaan mitä asentoja A-Vectran virtalukossa on. Saattaa olla tosiaan, että siihen on merkitty asento I jolla ei ole käytännön merkitystä. Eli mitään sähkölaitteita tohon I asennon taakse et pysty kytkemään. Käytännössä soitin sammuu aina, kun käännät moottorin pois käynnistä. Jos haluat kuunnella musiikkia silloin, kun auto ei ole käynnissä niin joudut pitämään sytytysvirtaa päällä. Tämä ei kuitenkaan liene täysin "terveellistä" autolle pitemmän päälle. Saattaa syödä puolaa tms. Vasta B-Vectrassa on tuo ns. radioasento erikseen. Josta tulikin mieleeni, että millanenkohan homma mahtais olla sovittaa B-Vectran virtalukon pohja A-Vectraan. Virtalukkosylinterihän lienee peräti ihan sama.

Ainahan voit kytkeä tuon radion jatkuvaan virtaan. Ainoana miinuspuolena tässä vaan, että joudut aina kytkemään manuaalisesti radion päälle/pois. Täten se voi myös jäädä vahingossa päälle ja tyhjentää akun.

Aiemmin eli edellisen rokkikoneen aikaan se oli jatkuvassa virrassa ja joskus muutaman kerran oli jäänyt soitin soimaan ja no prob.

Mutta ehkä sillä I-asennella ei ole mitään vaikutusta tai hyötyä.