Opel Club Finland (OCF)

telwin kirjoitti:

VECTRA GT 16v kirjoitti:Jos jotakuta kiinnostaa autoa tutkia tai laittaa se käymään niin voin kuljettaa johonkin lähi seudulle.

Hep!

Millon ja Heinolanko tuon? Vai tuutko tänne mun tallille?

VECTRA GT 16v kirjoitti:

telwin kirjoitti:

VECTRA GT 16v kirjoitti:Jos jotakuta kiinnostaa autoa tutkia tai laittaa se käymään niin voin kuljettaa johonkin lähi seudulle.

Hep!

Millon ja Heinolanko tuon? Vai tuutko tänne mun tallille?

Tuo tänne, ja silloin kun sulle sopii.

telwin kirjoitti:

VECTRA GT 16v kirjoitti:

telwin kirjoitti:

VECTRA GT 16v kirjoitti:Jos jotakuta kiinnostaa autoa tutkia tai laittaa se käymään niin voin kuljettaa johonkin lähi seudulle.

Hep!

Millon ja Heinolanko tuon? Vai tuutko tänne mun tallille?

Tuo tänne, ja silloin kun sulle sopii.

Pidän mielessä jos en itse sille saa lakia nyt lähi päivinä.

Lähti vihdoin käyntiin kun laitoin lohkolämmitykseen reiluksi tunniksi. Kävi kuitenkin vaan kolmella ja vika löytyi. Yksi suutin pimee. Mikähän mahtaa tuon seh koneen vakion suutin olla? Jos sais tiedon että mitkä on SEH, C20XE ja LET suuttimet ja myös sen pitkän numerosarjan.
Kun on jotain suuttimia itsellä mutta en muista mihin koneeseen ne on.

Numeroita en tähän hätään saa mutta...
Eikös SEH-suutin oo sama kuin keltapäinen (c)20ne suutin. Xe-suutin on nelireikäinen ja ainakin mulla on semmoset siniset...

^Joo, eiköhä NE, SE ja SEH koneis ole samat suuttimet..

On joo samat suuttimet noissa koneissa.

Suuttimet vaihdettu. Vika ei ollu siinä vaan sytytys jako oli pielessä,oma vika. Nyt pitää vielä kaivaa se vastusjohto pois kummittelemasta.

itsellä ei vastusjohtoa oo tietääkseni tuossa omassa... alkujaan 1.2 tilipitappi.

en tiedä onko minullakaan.muutama kaveri siitä kovasti puhunu että olis. Kai se on yritettävä etsiä sitä johtoa. Saa ainakin sit sulkea sen vian pois sitte.onko sulla muuten mikä bensä tankki omassas? Ilmeisesti sinulla ei ole vastaavia ongelmia ollu?

Kaikissa 1.2 D Kadeteissa on puolalle tuleva virtajohto ns vastusjohdin. Mitatkaa se puolan jännite virrat pällä, pitäisi olla noin 9v.
Myös kytkentäkaaviossa annetaan ohmiarvo sille johdolle.
Toki nämä voi sivuuttaa hölynpölynä, mutta kolmeen 1.2 D Kadettiin olen ollut teknikkaa vaihtamassa ja kaikissa tuo vastusjohto on ollut...

Ja tuossa yhdessä 1.2, joka meillä pyörii, taas ei ollut vastusjohto...

CTi kirjoitti:Ja tuossa yhdessä 1.2, joka meillä pyörii, taas ei ollut vastusjohto...

No johan on, pitäis kyllä olla...

Niin pitäs munki järjen mukaan, mut mitkään mittailut (niitäki useampaa kertaan, jopa eri vuosina) eikä kolmen vai neljän vuoden käyttökokemukset oikein tue tuota.

Toisessa 1.2, joka lähti jo pari vuotta sitte etiäpäin, oli vastusjohto.

kyllä tuo on neljä vuotta ollu jo, lienekö kytkenyt sen johdon ohi huomaamatta. voi olla sekin. mulle kyllä aivan sama, toimii jokatapauksessa .

ihan kaasari tankki. paluu tehtytankin yläosaan ja pumpun imuputki isonnettu 12mm. vajaalla tankilla pitkissä kurveissa röpeltää. pitäs hommata ihan originaali tankki kun keruusailiökin ois laittamista vaille.