Opel Club Finland (OCF)

Tuolla samasella lapulla oon 2 leimannu.

Et ole siis pyytänyt kyseistä lappua GM:ltä omalla sarjanumerolla vai?
Vaan on mennyt tuolla muokkaamattomana....

tuo lappu kelpaa jos ei kelpaa vaihda konttori

... niin jos vaihdat alatukivarret joudut myös vaihtamaan myös olka-akselit koska jos muistan oikein niin isomissa alatukivarsissa on paksummat alapallot jotka ei mahdu siihen tikkukoneen olka-akseliin

tjsp... tämmöista yövuorossa muistelen

Juurikin noin.

Ajattelin noi pikkulohkon alatukivarret laittaa mikäli mahdollista, onnistunee katastus vissii niilläkin ...
Hiekkapuhallus ruostesuojaus ja maalia nii hyvä tulee

Garretti kirjoitti:Ajattelin noi pikkulohkon alatukivarret laittaa mikäli mahdollista, onnistunee katastus vissii niilläkin ...
Hiekkapuhallus ruostesuojaus ja maalia nii hyvä tulee

Noilla pikkulohkon alatukivarsilla onnistuu katsastus kyllä.

Kertoisittekos mistäs erotan pikkulohko c-kadetin ja isolohko c-kadetin perät toisistaan

Garretti kirjoitti:Kertoisittekos mistäs erotan pikkulohko c-kadetin ja isolohko c-kadetin perät toisistaan

Pienessä kardaani on kiinni laipalla ja isossa pannoilla.
Isossa on suurempihalkaisijaiset rummut ja koko akselisto on muutenkin fyysiseltä kooltaan suurempi.

Onkos kukaan katsastanut kadettiaan tuolla c20xe koneella....
Jos on niin kertokaahan minulle kuinka se käy... ku rosentithan ylittyvät tehon suhteen

Mitenkäs tuommoisen 225 Getragin asennus opelin koneisiin onnistuu c20ne, c20xe?...
Meneekö suoraan vai välilaipalla vai mitenkä?

Garretti kirjoitti:Onkos kukaan katsastanut kadettiaan tuolla c20xe koneella....
Jos on niin kertokaahan minulle kuinka se käy... ku rosentithan ylittyvät tehon suhteen

Onnistuuhan se, foorumilta löytyy kyllä infoa asiasta. C20NE alakerta, XE yläkerta, penkitys ja leimalle.

Garretti kirjoitti:Mitenkäs tuommoisen 225 Getragin asennus opelin koneisiin onnistuu c20ne, c20xe?...
Meneekö suoraan vai välilaipalla vai mitenkä?

Välilaippaa...

Minkäsmoinen laatiko on, mielipiteitä...
Kestävyys luotettavuus... vai kannattaako jatkaa etsimistä esim. 240 getrag....

Garretti kirjoitti:Minkäsmoinen laatiko on, mielipiteitä...
Kestävyys luotettavuus... vai kannattaako jatkaa etsimistä esim. 240 getrag....

Jos ohc/dohc:ia meinaat ja sulla ei vielä vaihdelaatikkoa ole hankittu niin harkitse R25:sta.

Eikös tuo ole melko ison kokoinen?

Kyllähän se vaatinee hieman peltihommia että saa mahdutettua, mutta nuohan on melkein puoli-ilmasia, saatavuus hyvä, passaa suoraan noihin Opelin ohc/dohc:hin ja kestäävätkin ihan hyvin. Getragissakin tosin on omat hyvät puolensa mutta se riippuu mistä tykkää.