Sivu 3/5
Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 01 Joulu 2011, 15:46
Kirjoittaja teukka77
Joo saman kommentin luin joskus ja toisen vastaavanlaisen mutta itel ei ollut 8v mitään ongelmia ja tiedän muutaman opelin mis kyseinen pahvi ja ei oo ollut ongelmia...

Itelkin kyl täl hetkel Z20let tiiviste 16v konees mut ihan kun sai puolet edullisemmin ja ollut toimiva

Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 01 Joulu 2011, 19:35
Kirjoittaja sami_penttilä
en minäkään taida uutta ruveta tilailemaan kun tuon jo kerkesin juuri hommaamaan.. käy miten käy

Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 02 Joulu 2011, 11:21
Kirjoittaja sami_penttilä
Petkele kun ketuttaa. En ole autoa saanut hallille sisään, syystä jos toisesta kun tuossa tommoinen kuorma auton lava rakenteilla.. Nyt kun niitä osiakin olisi ja motivaatiota.. nooh, pientä näpräystä sentään on saatu suoritettua

more to come soon. kansi lähtee huomenna koneistettavaksi ja sitten alkaa olemaan niputusta vaille.. kannenpultit pitää vielä lyhentää..
Lohkon maalaus..
Mäntien sovittelua

harvalla on yksimäntäinen nelisylinterinen moottori?
jotain putsailua ja kiillottelua
osien haalimista ja suunnittelua kuitenkin tullut harjoitettua..
Kiitoksia ^baxxter^:ille tästä vaihtokaupasta, pian saa ahtoputkistojen klemmarimäärää putoamaan reilusti.. onneksi vain 16 klemmaria tällähetkellä. ja ne oleellisimmat.. z20let suuttimet!
Harrastelin myös Tic harjoittelua tässä välissä.. eipä ole helppoa ensikertalaiselle

öljänhuohotussäiliö puolivalmiina, puuttuu vain letkuliitos.. (ei ole jaksanut kaupassa käydä)

Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 02 Joulu 2011, 21:05
Kirjoittaja haapio

tekisit joskus töitäkin

Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 03 Joulu 2011, 13:10
Kirjoittaja sami_penttilä
noniin, kiitoksia jäksterille ja muillekkin vinkeistä.. kyllähän se auto rupes niillä LETin suuttimilla pelittämään, ja hyvin! eilen tuli vedeltyä ~200km sekalaista ajoa, (tottakai nyt leikkiäkkin piti)

Polttoainetaloudellisuuskin kohdillaan, eipä tunnu paljoa edes vievän normaaliajossa ainetta ! Bpaineet sai laskettua 2.8 kiloon. Nyt vaan harmittaa tuo "t25" ahdin, aika rauhallinen peli meinaan, tuntuu sopivan ns käyttöautoon aika hyvin.. nooh ens kesäksi sitten uudet rajummat rensselit kiinni ja kattoo mitä sitten käy

Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 15 Joulu 2011, 21:05
Kirjoittaja vunpero
mite se tämä etenee?
Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 16 Joulu 2011, 01:11
Kirjoittaja sami_penttilä
hiljaa hyvä tulee vai? Kovasti olen kantta ollut viemässä koneistettavaksi jo pari viikkoa, jotenkin tosi saamaton olo..

Ostin talvivanteetkin mutta nekin meni suoraan myydään osastolle.. spacereita yritin tettää useamman päivän.. ei auton kanssa ihmeelisempää, on ajossa ollut siitä lähtien kun tbo calibran suuttimet sain kiinni, nätisti pelaa.. kohta saa tilaa halliin niin vois alkaa taas kovalla vauhdilla pajattaan..

Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 16 Joulu 2011, 11:13
Kirjoittaja mauno ahonen
mulle tuli eilen se kytkin vihdoin ja viimein, elikkäs toi vanha lähti vaihdossa. tuli tossa mieleen et toi etuvetosen levyhän ei kai ois ees sopinu takavetosen laatikkooon. eikös siinä oo harvempi boori kytkinakselissa?
Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 16 Joulu 2011, 12:08
Kirjoittaja vunpero
sami_penttilä kirjoitti:hiljaa hyvä tulee vai? Kovasti olen kantta ollut viemässä koneistettavaksi jo pari viikkoa, jotenkin tosi saamaton olo..

Ostin talvivanteetkin mutta nekin meni suoraan myydään osastolle.. spacereita yritin tettää useamman päivän.. ei auton kanssa ihmeelisempää, on ajossa ollut siitä lähtien kun tbo calibran suuttimet sain kiinni, nätisti pelaa.. kohta saa tilaa halliin niin vois alkaa taas kovalla vauhdilla pajattaan..

juu. kai tulee vähintään joku hx40superi?

35superilla ovat ainaski saaneet audi 1.8tursosta yli 500hp
Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 16 Joulu 2011, 12:48
Kirjoittaja sami_penttilä
Mauno, niinhän se voi olla.. ei nyt satu olemaan lodju vaan irti että näkis varmaksi.. perskele.. mistähän sitä nyt metsästäisi kytkimen suht edullisesti..?
Vunpero, enpäs vielä tiedä varmaksi.. olisitosi halvalla tarjolla hy35 holsetti, muutaman tonnin ajettu.. joko tuo tai sitten se hx35, ei nyt viitti alkaa liiottelemaan.. tuskin noilla osilla kauheen isoja tehoja uskaltaa edes ottaa...

Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 16 Joulu 2011, 13:00
Kirjoittaja vunpero
sami_penttilä kirjoitti:Mauno, niinhän se voi olla.. ei nyt satu olemaan lodju vaan irti että näkis varmaksi.. perskele.. mistähän sitä nyt metsästäisi kytkimen suht edullisesti..?
Vunpero, enpäs vielä tiedä varmaksi.. olisitosi halvalla tarjolla hy35 holsetti, muutaman tonnin ajettu.. joko tuo tai sitten se hx35, ei nyt viitti alkaa liiottelemaan.. tuskin noilla osilla kauheen isoja tehoja uskaltaa edes ottaa...

juu. eipä toi 35superi ollu vissii uutena ku jotain790e ja hy vissii myös 790e jos ihan oikee muistan..tavis 35 on näköjään 690e.. paljo pyynti tossa käytetyssä hy?
Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 17 Joulu 2011, 19:28
Kirjoittaja sami_penttilä
Tarpeeksi halpa..

450€, enpä nyt tiedä kannattiko tulla huutelemaan kun ei oma budjetti vielä anna periksi mutta jokatapauksessa.. omasta mielestäni halpa

Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 17 Joulu 2011, 23:12
Kirjoittaja Keme
Mitä näitä internet tarinoita on tullut lueskeltua, niin noilla HY-ahtimilla taitaa koneesta riippumatta karata pakopaineet pilviin ja ei sieltä sitten sitä tehoakaan saa.
http://www.proboost.fi/EN/HX35.html Tuolla noita uusia HX35 ahtimia näyttäisi olevan ns. "normaalia" hintaa reilusti halvemmalla. Hinnan ero UUDEN hx-ahtimen ja KÄYTETYN HY-ahtimen välillä näyttäisi loppuviimein olevan kohtuu pieni.
Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 19 Joulu 2011, 16:21
Kirjoittaja vunpero
Keme kirjoitti:Mitä näitä internet tarinoita on tullut lueskeltua, niin noilla HY-ahtimilla taitaa koneesta riippumatta karata pakopaineet pilviin ja ei sieltä sitten sitä tehoakaan saa.
http://www.proboost.fi/EN/HX35.html Tuolla noita uusia HX35 ahtimia näyttäisi olevan ns. "normaalia" hintaa reilusti halvemmalla. Hinnan ero UUDEN hx-ahtimen ja KÄYTETYN HY-ahtimen välillä näyttäisi loppuviimein olevan kohtuu pieni.
joo toi on perus hx35 mitä noi myy tuolla proboost
Re: Opel Omega A 8valve Turbo.
Lähetetty: 23 Joulu 2011, 18:03
Kirjoittaja OCF2945
siisti omena

tulee aivan vesi kielelle =P
Mutta ei kai oo mitää järkeä noita holsetin superi ahtimia ostaa kun ei se kuulalaakerointi siitä tee ku kalliimman huoltaa ja ostaa??
tätä mieltä ovat ainakin superi mese miehet, mutta toki jos ylimäärästä rallua on nii ei kai sen sit väliä oo minkä laittaa.