Omegan uusi tuleminen
Re: Omegan uusi tuleminen
Yhtä järjetöntä kuin oli "korvata" omega aikoinaan vetovammasella c-vectralla. 
EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Re: Omegan uusi tuleminen
Jos siitä takavedosta on kerran luovuttu niin ei kai se varmaan ole itse tarkoitus sellaista laittaa. Se kun ei käytännössä pärjää etuvedolle etenemiskyvyssä.
Tää ei ole pelkkä mielipide vaan ihan auton painopiste sen määrää. Takamoottorinen porsche ja kuplavolkkari esimerkiksi on toki poikkeuksia.
Eikös sen edustavan näköisen auton saa aikaseks vaikka se vetäiski edestä tai kaikilla.
Se on sit eri asia mistä kukin tykkää. Eli ei aloteta sitä väittelyä.
Tää ei ole pelkkä mielipide vaan ihan auton painopiste sen määrää. Takamoottorinen porsche ja kuplavolkkari esimerkiksi on toki poikkeuksia.
Eikös sen edustavan näköisen auton saa aikaseks vaikka se vetäiski edestä tai kaikilla.
Se on sit eri asia mistä kukin tykkää. Eli ei aloteta sitä väittelyä.
Ehkä vielä joskus....
Re: Omegan uusi tuleminen
Kyllä se vaan on sillä keinon että normaalisti tiellä liikuttaessa on lukkoperäsen takavetosen liikkeellelähtökyky jotain ihan muuta kun yhdellä eturenkaalla sutivalla. Ne on nuo pöperöiset mökkitiet sitte erikseen, mutta ihan siksi en kyllä etuvetoa pitäis parempana, koska aika harvalla on tarvetta semmosilla ajella - ja jos on niin ei se ole etuvetokaan pidemmän päälle fiksu ratkasu. Mutta jos ajaa ajonsa pääsääntöisesti taajamassa/maantiellä eikä missään metsäautoteillä, niin kyllä takaveto (ja nimenomaan lukkoperällä) on paljon etevämpi etenemään, ja miellyttävämpi ajaa. Tietysti hieman haastavampi hallittava ääritilanteissa, jos on tottunut etuvetoiseen, mutta se on taas tottumuskysymys.
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Re: Omegan uusi tuleminen
Eiköhän uuteen autoon tulis myös ne kunnon ajonhallinta ja luistonesto laitteet, että ei tarvis sitäkään niin pelätä.m.k kirjoitti:Tietysti hieman haastavampi hallittava ääritilanteissa, jos on tottunut etuvetoiseen, mutta se on taas tottumuskysymys.
EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Re: Omegan uusi tuleminen
Omegan nimellä tuskin tulee myyntiin.Omegahan on yksi niistä surkuhupaisista malleista millä Opel pilasi maineensa. Ongelma jätettä nykyisin lähinnä.
Re: Omegan uusi tuleminen
Joo onhan se toki ihan naurettavaa, että joku merkki pystyy haastamaan perheautoluokassa BMW:n ja MB:n ajettavuudessa ja mukavuudessa.Inkku kirjoitti:Omegan nimellä tuskin tulee myyntiin.Omegahan on yksi niistä surkuhupaisista malleista millä Opel pilasi maineensa. Ongelma jätettä nykyisin lähinnä.

Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
Re: Omegan uusi tuleminen
Aika kaukaa haettu että joku 90 luvun Omegan reuhka pärjäisi missään esim. MB 350 Bluematicille! Kuitenkin eletään jo vuotta 2012. Sama kun vertaisi pappa Tunturia ja Suzuki Hyabusaa.
Re: Omegan uusi tuleminen
Aika kaukaa haettu että kukaan olisi niin tyhmä että vertaisi vanhaa autoa uuteen.
Re: Omegan uusi tuleminen
No jaa. Voidaan verrata noinkin. Mutta jotta saadaan jotain ideaa vertailuun, niin sanotaan näin että 3000 eurolla pitäis hankkia 90-luvun omppu tai 2012 vuoden mersu. Taitais saada enemmän rahoilleen vastinetta OPELista. 

Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
-
Dave From Sheffield
- 'Senator'

- Viestit: 703
- Liittynyt: 24 Huhti 2005, 21:42
Re: Omegan uusi tuleminen
Kyllä 960/S 90 Volvo ainakin pärjää mukavuudessa ja hiljaisuudessa monelle uudemmalle autolle. Pitäisin nykyäänkin turvallisena ja luotettavana autona, jolla on ilo ajaa! Ja missä muussa yhtään isommassa kiesissä on kääntöympyrä 9,7m?Inkku kirjoitti:Aika kaukaa haettu että joku 90 luvun Omegan reuhka pärjäisi missään esim. MB 350 Bluematicille! Kuitenkin eletään jo vuotta 2012. Sama kun vertaisi pappa Tunturia ja Suzuki Hyabusaa.
Noiden kehitys alkoi periaatteessa jo 1970-luvulla (760)...
Itse toivoisin nimenomaan Omegan paluuta ja kyllä itselle B-mallin facelift V6-koneella menisi
Opel Vectra 2.0 CDX 1995
140 000km mittarissa (liikaa?)
Enemmän kuitenkin ajoa Volvoilla
140 000km mittarissa (liikaa?)
Enemmän kuitenkin ajoa Volvoilla
-
Simo
- 'Diplomat'

- Viestit: 3996
- Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
- Viesti:
Re: Omegan uusi tuleminen
Todella ongelmajätettä joo.. vasta oli tuulilasi-lehdessä vertailua siitä miten käytettyjen mallien kauppa käy sekä myyntiajoista niin Omega oli käytetyistä Opeleista yksi haluttavimmista malleista. Taisi olla ainoastaan Tigra joka menee helpommin kaupaks.Inkku kirjoitti:Omegan nimellä tuskin tulee myyntiin.Omegahan on yksi niistä surkuhupaisista malleista millä Opel pilasi maineensa. Ongelma jätettä nykyisin lähinnä.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Re: Omegan uusi tuleminen
...kunhan et mihinkään uudempaan autoon sillä törmääDave From Sheffield kirjoitti: Kyllä 960/S 90 Volvo ainakin pärjää mukavuudessa ja hiljaisuudessa monelle uudemmalle autolle. Pitäisin nykyäänkin turvallisena ja luotettavana autona, jolla on ilo ajaa!
-
Dave From Sheffield
- 'Senator'

- Viestit: 703
- Liittynyt: 24 Huhti 2005, 21:42
Re: Omegan uusi tuleminen
En halua törmätä sillä mihinkään, enkä koskaan ottaa selvää auton turvallisuudesta tositilanteessaZafira kirjoitti:...kunhan et mihinkään uudempaan autoon sillä törmääDave From Sheffield kirjoitti: Kyllä 960/S 90 Volvo ainakin pärjää mukavuudessa ja hiljaisuudessa monelle uudemmalle autolle. Pitäisin nykyäänkin turvallisena ja luotettavana autona, jolla on ilo ajaa!
Opel Vectra 2.0 CDX 1995
140 000km mittarissa (liikaa?)
Enemmän kuitenkin ajoa Volvoilla
140 000km mittarissa (liikaa?)
Enemmän kuitenkin ajoa Volvoilla
Re: Omegan uusi tuleminen
Kaikkihan tämän videon on jo nähneet, mutta laitetaan ny vieläDave From Sheffield kirjoitti:En halua törmätä sillä mihinkään, enkä koskaan ottaa selvää auton turvallisuudesta tositilanteessaZafira kirjoitti:...kunhan et mihinkään uudempaan autoon sillä törmääDave From Sheffield kirjoitti: Kyllä 960/S 90 Volvo ainakin pärjää mukavuudessa ja hiljaisuudessa monelle uudemmalle autolle. Pitäisin nykyäänkin turvallisena ja luotettavana autona, jolla on ilo ajaa!Uskon sen kuitenkin sitä olevan
Kovasti on autojen turvallisuus kehittynyt.
-
Dave From Sheffield
- 'Senator'

- Viestit: 703
- Liittynyt: 24 Huhti 2005, 21:42
Re: Omegan uusi tuleminen
Juu, olen tuon nähnyt. Ja tottakai kehitystä pitääkin tapahtua. Mutta ellen nyt väärin muista niin tuossa ei ollut moottoria ollenkaan? Ja lisäksi faceliftin myötä monien muiden juttujen ohella myös turvallisuuteen tuli parannuksia 900-sarjaan (mm. parempi SIPS). Sinä vaan heitit koko kommentin huumoriksiZafira kirjoitti:Kaikkihan tämän videon on jo nähneet, mutta laitetaan ny vieläDave From Sheffield kirjoitti:En halua törmätä sillä mihinkään, enkä koskaan ottaa selvää auton turvallisuudesta tositilanteessaZafira kirjoitti:...kunhan et mihinkään uudempaan autoon sillä törmääDave From Sheffield kirjoitti: Kyllä 960/S 90 Volvo ainakin pärjää mukavuudessa ja hiljaisuudessa monelle uudemmalle autolle. Pitäisin nykyäänkin turvallisena ja luotettavana autona, jolla on ilo ajaa!Uskon sen kuitenkin sitä olevan
![]()
Kovasti on autojen turvallisuus kehittynyt.
Opel Vectra 2.0 CDX 1995
140 000km mittarissa (liikaa?)
Enemmän kuitenkin ajoa Volvoilla
140 000km mittarissa (liikaa?)
Enemmän kuitenkin ajoa Volvoilla

