Opel Club Finland (OCF)

Tuli Omegaan tarkotettu soittimen kehys mutta meni tohonki, on vaan musta kun orkkis mankka on hopee. Mutta mutta pitää maalailla kun siltä tuntuu. Alustan kaa tuli taas takapakkia kun ensin etittiin rahoja, rahat löyty ni alusta pitää tilata tehtaalta Ensin pari päivää kaivettiin rahoja ja nyt sitte 2vk että alusta tulee tehtaalta ja luultavasti n. 1vk että alusta on täällä.

Mikä päivä huomenna on?

Tänää on taas tällänen päivä Tossa vähän kuvia siis tälläsestä päivästä:




Elikkä siis RH P Radit. 18" ja 3osaset ja eessä tällä hetkellä 8 ja takana 9. Mukaan sain kuvien mukaset kehät mistä kapeemmat on samanlevyset ku nyt on noilla takavanteille. Niillä tosin ei tee yhtään mitään on niin paskaks ajettu, mutta noista leveemmistä ois tarkotus talven aikana koittaa askarrella jos sais kohtuu kuntoset. Vanteitten et:stä ei ole varmaa tietoa mutta jossain 35-42 välillä on. Jostain pitäis kaivaa täks kesäks jotku kumit ennenku menee talvella purkuu ja saa maalia kylkeen!

Ihan kivathan ne on. Mut joku rivo väri niihin sit niinkuin puhuttiin!!

Kyllä ehdottomasti joku hiukan erillainen väri tuon mustan ja valkoisen rinnalle. Kuten tässä impussa, mustassa toimii kaikki erikoinen.

G.T.S kirjoitti:Kyllä ehdottomasti joku hiukan erillainen väri tuon mustan ja valkoisen rinnalle. Kuten tässä impussa, mustassa toimii kaikki erikoinen.

Paitsi tuo putki Saattaahan se toimia mutta ruma se on..

juzze kirjoitti:

G.T.S kirjoitti:Kyllä ehdottomasti joku hiukan erillainen väri tuon mustan ja valkoisen rinnalle. Kuten tässä impussa, mustassa toimii kaikki erikoinen.

Paitsi tuo putki Saattaahan se toimia mutta ruma se on..

No joo en edes ajatellut tuota putkea. Et nuo vanteet tuossa oli mielessä.

No tää kesä mennään varmaanki noilla 8" ja 9". Talvella jos ne purkais ja maalais sisäkehät ja keskiöt ja kunnostais ne leveemmät kehät. Tänään jo vähän kyllä alotin kehien kunnostuksen mutta se että ne on valmiit niin se on sitten toinen tarina Hommaa meinaan on ihan riittämiin kun ovat hapettuneet ja kanttarikolhuilla Aika vaan ei taas tunnu riittävän mihinkään, saatika sitte rahat. Eikö kyllä nappaa sitte yhtään toi kiillottaminen taas, olisko vapaa ehtosia???

Tänään tuli taas hinkattua kehää. On se kyllä H*mojen hommaa hio niitä kun ovat niin lommoilla sun muilla. Kävi mielessä että mitäs jos maalais vanteet ja kehät mustalla?

Onko kellään noita määräaikaishuoltoja tiedossa?? Lähinnä se jakopää kiinnostaa!!

Sitten vielä kolmas asia. Kun tähän tulee se teknarin alusta niin aattelin etten ees pura vakio etuiskareita vaan hommaan uudet osat suoraan siihen teknariin. Elikkä tarviiko hommata sinne mitään muutakun yläpään tukilaakerit?

Eikö kellään ole ihan oikeasti tietoa noista ylläolevista??

Joo mutta asiaan tänään tuli taas hinkattua kehää ja nyt on hinkattu n.8h yhtä kehää kun ovat niin ruvella. Tässä vielä todistusaineistoa, eli yksi kehä vasta hinkattu ja toinen pitäis viel tehä kuhan kiinnostaa

Lähtökohta, ajettu kanttariin melkein koko kehä ruvella ja pienellä lommolla. Hapettumaa oli ihan kiitettävästi ja on menny jo aika syvälle, tossa siis otettu ko lakat pois:


Sitte kehä siis ensin suoristettu viilalla. Sitten 60-80-100-240-320-400-600-800-1000-1200-1500-2000 papereilla. Ei ole vieläkään täydellinen mutta riittää kun käyttöautoon tulee niin niitä pieniä kolhuja ja naarmuja kuitenkin jossain välissä tulee.



Ja työpaikka sitte:

Tuostahan tuli niinku uusi.

Niinku tuolla luki että ei se ihan täydellinen oo mutta välttää mun käyttöön

t3mu kirjoitti:
Onko kellään noita määräaikaishuoltoja tiedossa?? Lähinnä se jakopää kiinnostaa!!

öö siis mitä?? ei sitä ketjua ole tarkoitus vaihtaa koskaan.

Jaa jakopäässä ei ole siis muita osia

Ketjukoneissa taitaa jakopää olla täysin huoltovapaa. Tai niin ne ainakin väittää... Viitaten siis noihin 2.2 vapareiden ketjunkiristinongelmiin. Mutta eikös niihin juuri vaihdeltu turbon kiristimiä...?
Voihan se jakopään vaihtaa, mutta taitaa olla melko kallista lystiä toisin kuin hihnakoneissa.