Opel Club Finland (OCF)

jarkkis kirjoitti:

choesos kirjoitti:

smppa kirjoitti:

choesos kirjoitti:...hyvin onnistuu super muovi kitillä sitä kun hio meinaa olla joka paikassa vaatteet oli pölyn peitossa...

Olisit nyt edes lasikuitukittiä laittanut, toi ei taida oikein pitää haljenneita osia kasassa...

näköjään pitää ostaa sitä lasikuitu kittiä kun käypi tuolla kylillä että saapi kunnolla tehtyä sen

siis osta oikein lasikuitusarja (sis. lasikuitumattoa, kovetinta ja hartsia) sitä tässä haetaan.. kitit ei pysy suoraan halkeamien päällä.

osaatko kertoa miten se kovete ja hartsi sekoitetaan en ole ennen sellaista käyttänyt. ja taitaa olla paras laittaa taka puolelle kunnon kertuus sitä lasikuitu mattoa (isompiin halkeimien taakse) että kestää?

tuli tänään tunkattua taka päätä ilmaan mukava yllätys löyty sielt jousen yläpäässä on ruosteen alkua melkein läpi mennyt pitäs serkulta kysyä että joutasko se hitsaamaan ton auton kuosiin ei ole itellä hitsi vehkeitä enkä osaa hitsata ja pohjaankin pitäs varmaan muutama paikka lyyvä ihmettelen miten oli entinen omistaja saanut sen leimattua toukokuussa. siin ois yks kuva http://kuvablogi.com/nayta/3135957/

ihan on perus kohta nuo taka-palkit niin a vectrassa, c ascossa ja mistä näitä samanlaisia kyhäelmiä löytyykää
ei paha

choesos kirjoitti:tuli tänään tunkattua taka päätä ilmaan mukava yllätys löyty sielt jousen yläpäässä on ruosteen alkua melkein läpi mennyt pitäs serkulta kysyä että joutasko se hitsaamaan ton auton kuosiin ei ole itellä hitsi vehkeitä enkä osaa hitsata ja pohjaankin pitäs varmaan muutama paikka lyyvä ihmettelen miten oli entinen omistaja saanut sen leimattua toukokuussa. siin ois yks kuva http://kuvablogi.com/nayta/3135957/

Eikös ne takajousen yläpään tuennat ollu paklattu umpeen ja nyt se pakkeli on alkanu sieltä halkeilee.
Kriittisempi paikka on se taka-akselin sivupalkki kiinnitys. Parissa C-Aksussa on irronnu koko akseli toisesta päästä, apparin puoli ja jääny roikkumaan jousien varaan.. Ei kannata ainakaan takapenkkiä täyttää läskeillä, kun matkanteko loppuu silloin ku seinään, ennen hitsausta/ tarkistusta...

tursas kirjoitti:

choesos kirjoitti:tuli tänään tunkattua taka päätä ilmaan mukava yllätys löyty sielt jousen yläpäässä on ruosteen alkua melkein läpi mennyt pitäs serkulta kysyä että joutasko se hitsaamaan ton auton kuosiin ei ole itellä hitsi vehkeitä enkä osaa hitsata ja pohjaankin pitäs varmaan muutama paikka lyyvä ihmettelen miten oli entinen omistaja saanut sen leimattua toukokuussa. siin ois yks kuva http://kuvablogi.com/nayta/3135957/

Eikös ne takajousen yläpään tuennat ollu paklattu umpeen ja nyt se pakkeli on alkanu sieltä halkeilee.
Kriittisempi paikka on se taka-akselin sivupalkki kiinnitys. Parissa C-Aksussa on irronnu koko akseli toisesta päästä, apparin puoli ja jääny roikkumaan jousien varaan.. Ei kannata ainakaan takapenkkiä täyttää läskeillä, kun matkanteko loppuu silloin ku seinään, ennen hitsausta/ tarkistusta...

vähän se siltä näytti ei ole ainakaan kovin paljoa laitettu pohjaa jaoutuu aika paljon hitsaamaan että saapi takas kuosiin.

tänään purin etu penkit pois ja otin lattia maton pois että näin paljon pitää hitsata siellä oli entisen omistajan hitsauksia itekkin osaan paremmin vaikka en ole paljoa hitsannut. joutuu melkein koko pohjan uusiks laittamaan kuskin jalko tilata löyty http://kuvablogi.com/nayta/3138200/ ja siin on vanha paekka hitsattu ruosteen pääle http://kuvablogi.com/nayta/3138201/

silikoonia oli isketty ruosteen pääle ja pensa linjat menee alla http://kuvablogi.com/nayta/3138202/ toi ääni eriste ois tarkoitus repiä pois jos laitta sitä eriste mattoa joko lattian ja taka konttiin.

taka helmaa ja pohjaa hitsattu aika huonosti http://kuvablogi.com/nayta/3138188/

eilen oli aurikoinen ilma niin ulkoilutin asconaa
http://kuvablogi.com/nayta/3138191/
http://kuvablogi.com/nayta/3138196/
http://kuvablogi.com/nayta/3138197/
http://kuvablogi.com/nayta/3138198/
http://kuvablogi.com/nayta/3138199/

olimukava ajaa kun tienoo oli ihan savun peitossa kun kone syö öljyä en pitkää matkaa ajanut pitäs nostaa kone pois ja alkaa tutkimaan että onks venttiilin varren kumit mennyt.

tarkoitus ois viel hankkia toinen saman lainen ascona jos vaikka sitäkin rakenneltas

Lattiahan näyttää lähes samalta kuin munkin Ascossa. Paikattavaa löytyy varmaan vielä lisää kunhan raavit kaikki bitumit lattiasta pois. Korjauspaloja ei lattiaan enää löydy (tai jos jollain on, niin mulle kelpaa heti).

smppa kirjoitti:Lattiahan näyttää lähes samalta kuin munkin Ascossa. Paikattavaa löytyy varmaan vielä lisää kunhan raavit kaikki bitumit lattiasta pois. Korjauspaloja ei lattiaan enää löydy (tai jos jollain on, niin mulle kelpaa heti).

miten ne bitumit saapi helpoiten pois siit raavittua?

Kuumailmapuhallin ja (kapea) lasta. Osa lähtee varmaan ilman lämpöäkin. Jos on hyvin ruostunut, niin nehän lähtee melkein itsestään...

kumivasaralla vaan paukuttaa lattiaan niin lähtee isoina levyinä irti. eikä tule käryä.
pakkesella toimii vielä paremmin
multa löytys muuten tuohon takavalojenväliin se paneeli

Themazgu kirjoitti:kumivasaralla vaan paukuttaa lattiaan niin lähtee isoina levyinä irti. eikä tule käryä.
pakkesella toimii vielä paremmin
multa löytys muuten tuohon takavalojenväliin se paneeli

kyllä itelläkin on se paneeli siihen väliin pitäs tasoittaa se väli että tulis nätimmän näköinen

Olikse apparin puolen etulattia märkä, silloin se bitumi irtoaa ihan puukon kärjellä. Jos veden vuotokohtaa ettii, niin mulla oli reikä(t) siinä tuulilasin edessä luukun alla vesikourussa bitumisuojan alla ja siitä vesi on vuosia solissu mukavasti suoraan lattialle.

tursas kirjoitti:Olikse apparin puolen etulattia märkä, silloin se bitumi irtoaa ihan puukon kärjellä. Jos veden vuotokohtaa ettii, niin mulla oli reikä(t) siinä tuulilasin edessä luukun alla vesikourussa bitumisuojan alla ja siitä vesi on vuosia solissu mukavasti suoraan lattialle.

se oli märkä pitänee kahtoa onks siellä millainen reika että saapi tukittua sen että ei tuu sit sitä vettä enää sisään.

tunkkasin vänkärin puolen taka renkaan ylös ja katselin miten ruostees on niin mukava yllätys löyty näyttää että taka akseli ois vain jousen varassa ja se kohta on uudestaan hitsattu surkeesti. taitaa tää auto jäähä seisomaan kun on täysin MÄTÄ

Tahtoo noi kaikki sikalintat olla tuollasia lippispäiden rävellyksiä. Omistaja vaihtuu kolmesti vuodessa ja leimalle kyhätään pakkelista ja uretaanista uusia runkopalkkeja ja paikataan saniteettisilikoonilla pohjaa. Sitten jos oikein hyvin sattuu, niin amiksen autopuolella käytetään kaikki tietotaito oikeen hitsaamiseen... Massan päälle tietenkin.