FLEKU kirjoitti:P3:sen juttujen tarkoitus kai on vaan provosoida ja tuoda omaa pätemistä esiin,tai typeryyttä.Ei varmaan kannata näillä sivuilla roikkua jos ocf on niin paska taustalla varmaan lapsuuden traumat ooppeleista.
saan päteä työssäni kyllä riittävästi. Kiitos vaan tarjouksesta !
totta kyllä - taustalla on kyllä pahat traumat opeleista. Ei kylläkään lapsuuden, vaan aivan tuo-reet.
lueskelin näitäkin sivuja ja pitää kommentoida zafira-B-06 22l koneella omistavana että vielä ei murheita ole ollut kun huoltokirja on täydellinen,eli joka vuosi huollettu! mutta se kiertokangen stefa vuoti pari vuotta sitten ja se huomattiin vuosihuollossa ja vaihdettiin tietenkin ja osa maksoi huimat 8e pieni muovirinkula,kysyin miksi näin oli käynyt että vuoti? niin huoltomies kysyi että onko ollut kylmäkäynnistyksiä? ja siinä ilmeni kun vaimon työpaikalla ei ole mahdollista saada koskaan autoa lämppäriin joten 4-vuotta käynnistetty vaikka pakkasta ollut 20-30 astetta, eli kun jäinen kone täräytettään käyntiin niin stefa vaurioituu ja alkaa vuotaa! mutta tänään oli taas vuosihuolto ja mittarissa 90tkm ilman huolen häivää ja auto ollut uudesta asti talossa! tiedä mitä huominen tuo tullessaan mutta en tähän päivään mennessä ole opelilla välille jäänyt! ja se johtuu kyllä siitä että huollan käyttöautot joka vuosi! sehän lukee käyttöohjekirjassakin!
Insignia-A Country Tourer Bi T -14, Astra J 1.4T -14,Insignia-A OPC -10
Diplomat-A V8 -66
jamo,r kirjoitti:lueskelin näitäkin sivuja ja pitää kommentoida zafira-B-06 22l koneella omistavana että vielä ei murheita ole ollut kun huoltokirja on täydellinen,eli joka vuosi huollettu! mutta se kiertokangen stefa vuoti pari vuotta sitten ja se huomattiin vuosihuollossa ja vaihdettiin tietenkin ja osa maksoi huimat 8e pieni muovirinkula,kysyin miksi näin oli käynyt että vuoti? niin huoltomies kysyi että onko ollut kylmäkäynnistyksiä? ja siinä ilmeni kun vaimon työpaikalla ei ole mahdollista saada koskaan autoa lämppäriin joten 4-vuotta käynnistetty vaikka pakkasta ollut 20-30 astetta, eli kun jäinen kone täräytettään käyntiin niin stefa vaurioituu ja alkaa vuotaa! mutta tänään oli taas vuosihuolto ja mittarissa 90tkm ilman huolen häivää ja auto ollut uudesta asti talossa! tiedä mitä huominen tuo tullessaan mutta en tähän päivään mennessä ole opelilla välille jäänyt! ja se johtuu kyllä siitä että huollan käyttöautot joka vuosi! sehän lukee käyttöohjekirjassakin!
nämä hajonneet moottorit ovat kyllä olleet säntillisesti huollettuja.
Hieno juttu, että sulla on toiminut. Onnea matkaan !
Niin toi stefa on pieni murhe jos sitä nyt murheeksi voi sanoa verrattuna kaverin avensikseen,kolmen vuoden ajalle riittää korjaamokäyntiä toisensa perään!sitä edellisestä avensiksesta meni kone vaihtoon ja ihmettelenkin tojotan suosioo??? mihin se perustuu??? toinen kaverin uusi passat! siinä tuli ajon ajkana kaikki mehut pihalle ja täydellinen konerikko! että mulla on ollut hyvä tuuri kun ei tällasia kokemuksia ole ollut! toivotaan että toi 22l kestää vielä olen harkinnut vaihtaa sen uuteen tänävuonna,insignia ja uusi astra farkku ja uusin vectra-C farkku on vaihtoehdot!
Insignia-A Country Tourer Bi T -14, Astra J 1.4T -14,Insignia-A OPC -10
Diplomat-A V8 -66
^ Tohon avensis hommaan on pakko yhtyä. Naapurilla häviää jähytysnestettä jonnekkin, ja huollossa olivat sanoneet että kun menee pahemmaksi niin vaihdetaan kannentiiviste. Siis ei juma -07 auto ja 150tkm mittarissa...
Oma kommenttini näihin eri merkkisten autojen vikoihin on, paskoja ne on kaikki. Kaikissa merkeissä omat vikansa. Mersut lahoaa, 10 vuotta ja paaliin. VAG vehkeistä hilseilee maalit pois. Opelissa jakoketjut, korit näissä helevetin hyviä, toyotan koneet paskoja jne jne...
Harzan kanssa juuri samaa mieltä ja se huvittaa kun kaverilla kolmas avensis ogelmista huolimatta ja autoa viedään kuulemma pimeän turvin lavetilla toyota korjaamoon ettei naapurit näe kun on pieni kisa mersumiehenkans että kumpi parempi mutta kaikissa kulkuneuvoissa on vikaa varmasti mutta itse ajan aina opelilla ja se pitää!!!
Insignia-A Country Tourer Bi T -14, Astra J 1.4T -14,Insignia-A OPC -10
Diplomat-A V8 -66
taustalla varmaan lapsuuden traumat ooppeleista.
olen harkinnut vaihtaa sen uuteen tänävuonna,insignia ja uusi astra farkku ja uusin vectra-C farkku on vaihtoehdot!
mutta kaikissa kulkuneuvoissa on vikaa varmasti mutta itse ajan aina opelilla ja se pitää!!! 
