Opel Club Finland (OCF)

tusa91 kirjoitti:Nyt sit paukahti ajokielto niin taidan ottaa koko katiskan pois liikenteestä ja pistää pukeille.

Aika yleinen syy tuntuu tääl olevan auton läpikäyntiin se että kortti kuivamassa

eety kirjoitti:

tusa91 kirjoitti:Nyt sit paukahti ajokielto niin taidan ottaa koko katiskan pois liikenteestä ja pistää pukeille.

Aika yleinen syy tuntuu tääl olevan auton läpikäyntiin se että kortti kuivamassa

Korjataan sen verran et auto on ajokiellossa enkä minä

tusa91 kirjoitti:

eety kirjoitti:

tusa91 kirjoitti:Nyt sit paukahti ajokielto niin taidan ottaa koko katiskan pois liikenteestä ja pistää pukeille.

Aika yleinen syy tuntuu tääl olevan auton läpikäyntiin se että kortti kuivamassa

Korjataan sen verran et auto on ajokiellossa enkä minä

Kuis se silleen.

eety kirjoitti:

tusa91 kirjoitti:

eety kirjoitti:

tusa91 kirjoitti:Nyt sit paukahti ajokielto niin taidan ottaa koko katiskan pois liikenteestä ja pistää pukeille.

Aika yleinen syy tuntuu tääl olevan auton läpikäyntiin se että kortti kuivamassa

Korjataan sen verran et auto on ajokiellossa enkä minä

Kuis se silleen.

Verot eräänty.

Prjoketki polkastu käyntiin. Sisustasta purettii kaikki pois kojelautaa lukuunottamatta. Tankki ja polttoainelinjat lähti samaten kävi puskureille ja helmoille.
Nyt olis muuten sit priimakuntonen sinkitty tankkikin kaupan. ilmotusta kehittelen joskus kun jaksan.

Tankki....
http://www.gti.fi/galleria/kuva.php?id=76261

manteli ilman puskuria.
http://www.gti.fi/galleria/kuva.php?id=76260

Purku vaihe jatkuu edelleen intin viikonloppuvapailla yllättävän ripeää tahtia. Tänään läti hattuhylly, takasiipi ja sit konetta alotin irrotteleen et enää ei tarvi ku korvekkeista ampua irti ja nostaa motti ylös

Tolta se näyttää ilman siipeä.
http://s1143.photobucket.com/albums/n62 ... va0128.jpg

Onko kenelläkään muuten tietoa että saako mantaa kilpiin e36 korisen bemmin 2,5litrasella kuutosella?? Kun tuli meinaa nyppästyä oohoocee pois nokalta tänään ja kohta ollaan siinä vaiheessa et pitäs ruveta mallailee uudelle koneelle kiinnikkeitä ja tilaa.

http://s1143.photobucket.com/albums/n62 ... 20b%20-77/

...

M50B25 on 190hv kone, eli ei se ihan mene muutoskatsastuksella.

Keme kirjoitti:M50B25 on 190hv kone, eli ei se ihan mene muutoskatsastuksella.

Mitäs muuten mantan tehokkaimmassa koneessa on tehoja, kun tuota kone valintaa täs ihan tosissani oon ruvennu miettiin.

viisaammat kertoo, mutta itellä käsitys että vertailumalli ois i200, siinä on 125hv tai sit se on ihan toi 110hv kone. Eli siihen se +20% tehonnousu se on tolla 125hv koneella 150hv? 148hv saa ainaki vielä leimattua. Tee sinne joku r4 CIH-mörkömoottori vaa , taitaa tosin tulla intissä olevalle rahapula siinä esteeks. Tai 1.8 ohc 2.0 dohc kannella?

P-Arde kirjoitti:viisaammat kertoo, mutta itellä käsitys että vertailumalli ois i200, siinä on 125hv tai sit se on ihan toi 110hv kone. Eli siihen se +20% tehonnousu se on tolla 125hv koneella 150hv? 148hv saa ainaki vielä leimattua. Tee sinne joku r4 CIH-mörkömoottori vaa , taitaa tosin tulla intissä olevalle rahapula siinä esteeks. Tai 1.8 ohc 2.0 dohc kannella?

No onneks heinäkuussa pääsee pois ja sitä ennen pystyy asioita tekeen jonkin verran täs ennen ku ostaa konetta, mut se aihion osto tulee mitä ilmeisemin ajankohtaiseksi tällä työtahdilla ennen kotiutumista jos budjetti antaa myöten. Miltäs kuulostaisi foordin vee 6 kone??

Käsittääkseni tehokkain verrokki on juuri toi i200 125hp, kun c20xe padan saa heittää Mantan keulille muutosleimalla.

Anteeksi että kommentoin, voin olla väärässä. Joskus vaan konttorisedän kanssa juttelin että c20xe ei mene leimalla läpi sano että laita 1.8 lohkoo 2.0 kansi, niin on sitten omavalmiste tms.. mutta tuntuu olevan konttorista ja miehestä noi hommat kiinni.

P-Arde kirjoitti:Anteeksi että kommentoin, voin olla väärässä. Joskus vaan konttorisedän kanssa juttelin että c20xe ei mene leimalla läpi

Kyllähän se pitäis mennä (125 * 1.2 = 150), vai ei kai se laki mene niin että vaihdettavassa moottorissa oltava tehoa alle sen lasketun rajan eikä kelpaa jos on tasan saman verran?

Simo kirjoitti:

P-Arde kirjoitti:Anteeksi että kommentoin, voin olla väärässä. Joskus vaan konttorisedän kanssa juttelin että c20xe ei mene leimalla läpi

Kyllähän se pitäis mennä (125 * 1.2 = 150), vai ei kai se laki mene niin että vaihdettavassa moottorissa oltava tehoa alle sen lasketun rajan eikä kelpaa jos on tasan saman verran?

Taas näitä asioita että on ihan siittä kiinni mitenkä päin sitä lakikirjaa lukee

Toukokuun alussa olis tarkotus väsätä mantalle grilli ja ripustaa grillattavaksi siihen ja sitten rupee rahhoo uppoomaan ku tähä asti ollu suht ilmasta tuo harrastaminen.