Opel Club Finland (OCF)

no nyt on etuvetosen vectran jouset niin ihan passelit oli vähän matalempi on mitä normaalisti, mutta saa nyt kelvata

eipä ne ongelmat siihen loppunu... nyt ääntä kytkimen painelaakeri melko kivasti ku kytkintä käyttää

mutta semmonenhan on helppo vaihtaa huoltoluukun kautta 30min homma

jos sitä huomen illalla vaihtelis ton painelaakerin... töitten jälkeen ajella suorinta tietä motonettiin ja käydä hakemassa se ohan se varmasti tämä---> http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=84-4184

Nonii, tuli tämäki haettua takasi itelle kotia oli niin halpa hinta että pakko oli nelikko hakea taas talveksi nyt en kyllä mene myymään tätä pois vaan alan tätä laittelemaan ja tuo toinen vectra saa lähteä nytte pitää vaan osasia vaihdella tosta toisesta vectrasta nytte tähän niin hyvä tulloo
Muuten ihan hyvä kuntonen mutta sytkässä vähän häikkää ja tärräs ratti aiva V**usti moottoritiellä(syy: ei ollut soviterenkaita edellinen omistaja laittaa ), mutta seki korjaantu ku löin jotkut perus 16" vanteet alle niin on hyvä ajjoo

Mutta nyt tähän isoimpaan ongelmaan.... neliveto ei pelaa ja sen täytyy nyt olla mekaaninen vika, koska tässä on lukittu tuo jakolaatikko nytten ja otettu nelivedon se ohjausyksikköki pois käytöstä niin mitäs luulette onkohan mennyt jakolaatikosta se visko eli alkanut vaan luistamaan sieltä??? itellä ei ainankaan nyt muuta tule mieleen :O
mitään ihmeellisiä ääniä veccu ei pidä

Itekkö laitoit lukiterenkaat? itekki ostin muutama viikko taaksepäin nelikon ja pitäs törkätä ne levyt vakioitten tilalle.

en ole ite laittanu.. thuuning käyttäjä laittoi sen jälkeen kun auto siirty minulta sille... mutta mitenhän se jos tuossa viskossa vika että se siitä luistaa niin miten sen viskon kiristys tapahtuu? :O vinkit olisi tarpeen kun en ole ennen jakolaatikkoon koskenut

Jos jakolaatikosta kysymyksiä nii madi:lta kannattaa kysyä neuvoa. Itekkään en oo vielä nii perehtyny noihin.

joo kyselin jo yv:llä siltä

noni tuli eilen otettua vaihelaatikko ja jakolaatikko irti tästäki meni jonku aikaa ensikertalaisella, mutta kyllä se sieltä tippu kunhan ensin löysi kaikki ruuvit pitää nyt lähtä kattomaan, että missä se vika on siellä.... pitää laitella kuvia myöhemmin osasista sitte

joo kyllä se tahto syvämmestä ottaa ku aukas jakolaatikosta kulmavaihteen sen etuluukun siitä... metallipuruöljyseos alko siitä valumaan ja kun lisää purki niin lukitusrenkaitten se sisempi osa poikki ja se kulmavaihteen "pakka" missä on 3 pienempää ratasta siinä sisällä niin ne pienet rattaat kaikki sileänä siitä...
muissa osissa ei ollut silmin nähtävää vikaa.. kaikki laakerrit varmaa pitääpi vaihtaa ku ovat uineet siinä metallimuruöljyssä
no eipä tuo niin hirveän kova homma ollu irrottaa loppujen lopuksi tuo jakolaatikko nyt kutsuu sodankylän kasarmi ja pitää 2vko päästä jatkaa hommia

jos jollaki olisi ylimääräsenä lukitusrenkaat ja haluaisi myydä ne niin pistäkää yksityisviestiä

Siis mikä siellä oli poikki?
Planeettapyörästön ulkokehäkö ?

siis niistä levyistä oli yksi poikki mitkä tulee sen kulmavaihteen "pakan" ympärille ympärille eli lukitusrengas ja ne pienet hammasrattaat sileänä mitkä on siinä kulmavaihteen "pakan" sisällä... ne 3 pientä ratasta.
Vähä hankala selittää ku ei tiedä nuitten osien oikeita nimiä ku ekaa kertaa purin koko jakolaatikon

Pystyiskö tästä näyttämään mitkä rattaat sileenä? http://www.tunex.fi/main/sites/default/ ... atikko.jpg