Opel Club Finland (OCF)

exclusive kirjoitti:ei sitte tullu pyöreitä kaaria...orkkiksilla mennään vaikka ei niin hienot olekkaan, ei vaan ollut aikaa kikkailla kauaa koska tekemistä on vielä paljon ja vähän päälle ja aikaa alle kuukausi...niin ja auto osina .
Tähän mennessä "yllätyksiä" on löytynyt takarenkaan takaa helmasta molemmin puolin (15cmX6cm palat).

Noista jousista vielä...kävin noutamassa nuo FK -40mm jouset niin paljonko niistä kärsii laikalla vetää?? kierros?

mites jos siitä kumista ottais siivua pois mihin jousi vastaa yläpäästä? tai ottais kokonaan pois...

jarkkis kirjoitti:

exclusive kirjoitti:ei sitte tullu pyöreitä kaaria...orkkiksilla mennään vaikka ei niin hienot olekkaan, ei vaan ollut aikaa kikkailla kauaa koska tekemistä on vielä paljon ja vähän päälle ja aikaa alle kuukausi...niin ja auto osina .
Tähän mennessä "yllätyksiä" on löytynyt takarenkaan takaa helmasta molemmin puolin (15cmX6cm palat).

Noista jousista vielä...kävin noutamassa nuo FK -40mm jouset niin paljonko niistä kärsii laikalla vetää?? kierros?

mites jos siitä kumista ottais siivua pois mihin jousi vastaa yläpäästä? tai ottais kokonaan pois...

tuota vois ensin koittaa...ei ainakaan tulis sitä rälläkkä madalluksen suomaa ajonautintoa

helmat ja kaaret vaihettu+lisäksi takakylkeä ja takakopan pohjaa korjailtu ja pyöreiden kaarien kanssa ei ollut aikaa kikkailla joten tasaiset kaaret paikoillaan. tuo kaarien vaihto ei mennyt ihan nappiin mutta noh, kai niistä kittaamisella saa vielä välttävät...niin ja olihan nuo toiset kaaret+helmat kun vaihdoin, ens kerralla tiedän mitä teen toisin.

Tänään korjauslistalla:
-etutolpat paikalle
-takasisälokarit
-etulokarit

kuvia laitan kun olen saanut kitattua, en halua mainostaa "luokkasaumaa"

tällanen kysymys tuli mieleen kun omegassa on siellä pyöräkotelossa se ns. jäykkäripalkki..niin uskaltaako sen laikata pois siksi aikaa että saa hitsattua pyörä kotelon??? tuntuu ainakin kuskinpuolella ulettuvan pehmosta sinne palkin alle.

25.1.11 Leima lappuun...konttuurin äijä oli sanonut että auton eteen on tehty töitä, muusta ei tullut sanomista kuin kuskin takavalo ei ei tomi, rekisterikilven valo ei toimi, lokarin vilkut puuttui ,tuulilasi halki ja takajarrulevyjen sisäreunalla ruostetta.
Öljyt vaihdoin AD 5W40:siin kun oli noilla castroleilla jo ajettu ainakin 40tkm
Myös 2" tarvike katalysaattorin ostin jos ton putken tekis kun ilmat vähän kuivuu.

tossa oli plussat ja sitten miinukset..iskarin yläpäät vaihdettu ja edelleen kolina jatkuu, liekkö alanivelet tai koiranluut? ja pientä latausvikaa ilmennyt leiman jälkeen, laturin olen purkanut 3 kertaa ja nyt koekäytössä toinen laturi..ei vaikutusta, ABS valo vilkkuu mutta latausvalo ei pala ja lataa n.13,8V...liekkö maavikaa, sitähän noissa aina on

exclusive kirjoitti:25.1.11 Leima lappuun...konttuurin äijä oli sanonut että auton eteen on tehty töitä, muusta ei tullut sanomista kuin kuskin takavalo ei ei tomi, rekisterikilven valo ei toimi, lokarin vilkut puuttui ,tuulilasi halki ja takajarrulevyjen sisäreunalla ruostetta.
Öljyt vaihdoin AD 5W40:siin kun oli noilla castroleilla jo ajettu ainakin 40tkm
Myös 2" tarvike katalysaattorin ostin jos ton putken tekis kun ilmat vähän kuivuu.

tossa oli plussat ja sitten miinukset..iskarin yläpäät vaihdettu ja edelleen kolina jatkuu, liekkö alanivelet tai koiranluut? ja pientä latausvikaa ilmennyt leiman jälkeen, laturin olen purkanut 3 kertaa ja nyt koekäytössä toinen laturi..ei vaikutusta, ABS valo vilkkuu mutta latausvalo ei pala ja lataa n.13,8V...liekkö maavikaa, sitähän noissa aina on

eiköhä siel kolise koiranluut, ja samal vaiha vakaajan kori puslat.
ittellä herkes ainakin kolina noitten vaiholla.

http://kuvablogi.com/nayta/2936148/
toi kuva nyt ei kuulu varsinaisesti tänne vaan tonne kadetti prokkikseen mutta kun toi kaasuläppä on ensin tulossa omegaan niin pistin sen tänne.
Fiksasin töissä tuon ja jokainen varmaan osaa kuvitella lähtökohdan eli tuo oli hapettunut ja öljy-hiekka pinnoite..kikkare oli vuorokauden tinnerissä jonka jälkeen maalasin mattamustalla ja 2 kerrosta kirkaslakkaa (wurth)

tuohon omegaan tuo tulee välilaipalla mutta kadettiin teen alumiinista imusarjan

päivitellään sen verran että perjantaina tuli testattua ohituskaistalla suorituskykyä ja reilun jarrutuksen jälkeen saatiin tutkaan 153km/h (100km/h alue) eli lisenssi valtiolle ja iso pikavoitto kouraan..mut eikös tämä ole sitä motorsporttia